Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система воздухозаборника (H4DOTC): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система воздухозаборника (H4DOTC): Диагностика Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг

Механическая часть двигателя 71 иллюстрация ~4 мин чтения

Как проверить систему воздухозаборника (H4DOTC): диагностики

Заменить в случае чрезмерного повреждения или загрязнения.

Схема №5
  1. Отвернуть болты крепления канала воздухозаборника на передней стороне кузова.
  1. Осмотреть на отсутствие трещин и ослабленных соединений.
  2. Осмотреть канал воздухозаборника на отсутствие посторонних предметов.
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоединить клемму массы от батареи.
  2. Демонтировать впускной коллектор, см. ДЕМОНТАЖ, Впускной коллектор.
  3. Снять датчик, жгут двигателя и топливный трубопровод, прикрепленный к впускному коллектору, см. РАЗБОРКА, Впускной коллектор
  4. Снять впускной канал с впускного коллектора.

Осмотреть на отсутствие трещин и ослабленных соединений. Проверить, чтобы в резонаторной камере не смешивались посторонние предметы.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, Топливо.
  2. Открыть крышку заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  3. Отсоединить кабель массы батареи.
  4. Поднять автомобиль.
  5. Снять крышку.
  6. Слить охлаждающую жидкость объемом около 3,0 л (3,2 US qt, 2,6 Imp qt).
  7. Снять верхнюю крышку воздухоочистителя и кожух воздухозаборника, см. раздел ДЕМОНТАЖ, Воздухоочиститель.
  8. Снять элемент воздухоочистителя.
  9. Демонтировать промежуточный охладитель, см. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный охладитель.
  10. Отсоединить кабель акселератора.
  11. Снять заправочный бачок охлаждающей жидкости. См. ДЕМОНТАЖ, Заправочная емкость хладагента
  12. Снять насос ГУР. Снять клиновой ремень передней стороны. ДЕМОНТАЖ, клиновой ремень. Отсоединить разъем переключателя усилителя рулевого управления. Отвернуть болты крепления кронштейнов трубы гидроусилителя руля к впускному коллектору. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте шланг гидроусилителя руля. Отвернуть болты крепления кронштейна насоса ГУР. Снять бачок гидроусилителя руля с кронштейна, потянув его вверх. Поместить насос гидроусилителя руля на фартук правого бокового колеса.
  13. Отсоединить шланг выброса от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  14. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дроссельной заслонки.
  15. Отсоединить шланг усилителя тормозов.
  16. Отсоединить напорный шланг от впускного канала.
  17. Отсоединить соединители жгутов двигателя от соединителей жгутов переборки.
  18. Отсоединить разъемы от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (А), реле давления масла (В) и датчика положения коленчатого вала (С).
  19. Отсоединить разъем датчика детонации.
  20. Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала.
  21. Отсоединить разъем от катушки зажигания.
  22. Отсоединить от кронштейна жгут двигателя, закрепленный скобой (А).
  23. Отсоединить шланг подачи топлива, шланг возврата и шланг испарения. ВНИМАНИЕ: Не проливайте топливо. Ловите топливо из шлангов в контейнер или тряпку.
  24. Отвернуть болты крепления впускного коллектора к головкам цилиндров.
  25. Снять впускной коллектор.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Установить впускной коллектор на головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новые прокладки. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  2. Подсоединить шланг подачи топлива, шланг возврата и шланг испарения.
  3. Подсоединить разъем к сигнализатору давления масла (В), датчику положения коленчатого вала (С) и датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (А).
  4. Подключить разъем к датчику детонации.
  5. Подсоединить разъем к датчику положения распределительного вала.
  6. Подсоединить разъем к катушке зажигания.
  7. Подсоединить жгут двигателя хомутом (А) к кронштейну.
  8. Подсоединить разъем жгута двигателя к разъемам жгута переборки.
  9. Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
  10. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя к корпусу дросселя.
  11. Подсоединить выпускной шланг к клапану принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  12. Подсоединить напорный шланг к впускному каналу.
  13. Установить насос ГУР. Установить бачок гидроусилителя руля на кронштейн. Подсоединить разъем к переключателю насоса ГУР. Установить насос ГУР, и затянуть болты. Момент затяжки: 22 Н.м (2,2 кгс-м, 15,9 фут-фунт) Установить кронштейны трубы ГУР на правый боковой впускной коллектор. Установить клиновой ремень передней стороны. См. ДЕМОНТАЖ, Клиновой ремень.
  14. Установить заливную емкость охладителя. См. МОНТАЖ, Заправочный бак хладагента.
  15. Подключить кабель акселератора.
  16. Установить промежуточный охладитель, см. УСТАНОВКА, Промежуточный охладитель.
  17. Установить элемент воздухоочистителя.
  18. Установить верхнюю крышку воздухоочистителя и воздухозаборный канал как единое целое, см. раздел УСТАНОВКА, Воздухоочиститель.
  19. Подсоединить соединитель к реле топливного насоса.
  20. Подключить кабель массы батареи.
  21. Поднять автомобиль.
  22. Установить нижнюю крышку.
  23. Залить хладагент. См. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, Охлаждающая жидкость двигателя.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Снять протектор топливного трубопровода левый.
  2. Снять протектор правой топливной трубы.
  3. Снять клемму массы двигателя с впускного коллектора.
  4. Отсоединить разъем от датчика положения дроссельной заслонки (А), электромагнитного клапана управления воздухом холостого хода (Б) и датчика давления (В).
  5. Отсоединить жгут двигателя, закрепленный хомутом (Г), от впускного коллектора.
  6. Снять корпус дросселя с впускного коллектора.
  7. Отсоединить штуцер от топливной форсунки.
  8. Отсоединить разъем от привода крана генератора тумбы.
  9. Отсоединить разъем от датчика клапана генератора тумбы.
  10. Отсоединить разъем от электромагнитного клапана управления продувкой.
  11. Снять электромагнитный клапан управления продувкой.
  12. Отсоединить шланг испарения от впускного коллектора.
  13. Отсоединить шланги испарения от клапана продувки.
  14. Отвернуть два болта крепления топливных трубопроводов с левой стороны впускного коллектора.
  15. Вывернуть болт крепления трубопровода топливного инжектора на впускном коллекторе. ЛЕВ.БОРТ ПРАВ.БОРТ
  16. Снять топливную форсунку.
  17. Снять кронштейн крепления жгута двигателя на впускном коллекторе.
  18. Снять жгут двигателя с впускного коллектора.
  19. Ослабить хомут крепления переднего левого топливного шланга к трубе форсунки и снять трубу с хомута.
  20. Снять трубу топливного инжектора левую.
  21. Отвернуть болты крепления топливной трубы на впускном коллекторе.
  22. Снять с впускного коллектора топливный трубопровод в сборе и регулятор давления.
  23. Снять впускной канал с впускного коллектора.
  24. Извлечь клапан генератора опрокидывания в сборе из впускного коллектора.

Убедиться, что топливная труба и топливные шланги не треснули, а соединения герметичны.

Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Демонтировать промежуточный охладитель, см. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный охладитель.
  3. Отсоединить разъем от датчика положения дроссельной заслонки (А), электромагнитного клапана управления воздухом холостого хода (Б) и датчика давления (В).
  4. Отсоединить кабель акселератора.
  5. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дроссельной заслонки.
  6. Отвернуть болты крепления корпуса дросселя к впускному коллектору.

Другие статьи — Система воздухозаборника (H4DOTC)