Демонтаж и монтаж корпуса замка рулевого управления
ВниманиеVorsicht! Zum Ab- и Anklemmen акб muss Vorgehensweise, wie в Reparaturleitfaden beschrieben, eingehalten werden (см. Kapitel).
ПримечаниеДля демонтажа корпуса замка рулевого управления необходимо просверлить отрывные винты в переключателе рулевой палки. Для последующей установки потребуются новые отламываемые болты (ETKA (электронный каталог деталей)).
Расширение
- Акб abklemmen (см. Kapitel).
- Bauen Sie den Kombischalter рулевая колонка (см. Kapitel) aus.
- Демонтировать цилиндр замка (глава).
- Демонтировать выключатель зажигания (глава №).
Автомобили с автоматической коробкой передач:
- Снять скобу [стрелка] и разблокируйте тягу спускового устройства ключа зажигания.
Продолжение всех автомобилей:
- Отвинтить или вырежьте болты с острием [стрелки].
Внимание! Риск повреждения глаз от бурового шлама. При бурении летающие буровые шламы могут повредить глаза. Использовать защитные очки.
- Снять корпус рулевого замка.
Монтаж
- Установить корпус замка рулевого управления на рулевой колонке с помощью новых отламываемых винтов.
- Затянуть разовые винты [стрелки] для корпуса замка рулевого управления до тех пор, пока головка не сломается.
Автомобили с автоматической коробкой передач:
- Установить блокировочную тягу в корпус рулевого замка.
- Закрепить контровочную тягу на корпусе рулевого замка скобой [стрелка].
Продолжение для всех автомобилей:
- Bauen Sie den подрулевой переключатель ein (см. Kapitel).
- Установить цилиндр замка (глава).
- Установить пусковой выключатель зажигания (глава)