Ремонт кабелепровода и заглушек (общая информация по электроустановкам) SEAT Ibiza IV

Общие указания по проведению ремонтных работ на электроустановке автомобиля

• Во время всех ремонтных работ необходимо учитывать текущую информацию, содержащуюся в соответствующих руководствах по ремонту.
• Соблюдать правила, специфичные для страны!
• Перед началом работ на электроустановке заземляющая лента аккумуляторной АКБ должна быть отсоединена. Отключение заземляющей линии аккумулятора (прерывание электропитания) обеспечивает безопасную работу электроустановки. Отсоединение плюсовой линии аккумулятора необходимо только для демонтажа АКБ.
• Прежде чем приступать к ремонту, необходимо в первую очередь устранить причину повреждения (например, острые кромки кузовных деталей, бракованные потребители, коррозия и т.д.).
• Более подробная информация (например, о демонтаже и установке компонентов) содержится в соответствующем руководстве по ремонту.
• В рамках ремонта бортовой сети сварочные работы запрещены.
• Ремонт кабелепроводов и заглушек на бортовой сети должен производиться только с использованием комплекта для ремонта кабелипровода, а также от предшественников. Должны использоваться только желтые кабелепроходы из ремонтного комплекта кабелефона.
• Ремонтные работы на нитках не должны быть изолированы от оригинальной ленты каната автомобиля, и они должны быть помечены желтой клейкой лентой. Это означает предыдущий ремонт.
• Сжимающие соединения обычно не могут быть отремонтированы. Если необходимо, проложите новую линию параллельно дефектной линии. После закрытия сдавливающего соединения его нужно усадить с помощью вентилятора горячего воздуха для защиты от проникновения влаги.
• Кроме того, при ремонте цепей системы подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности, оптических волокон, шин CAN, антенных линий и проводов с сечением менее 0,35 мм ^ 2 необходимо соблюдать особые указания (глава).
• После каждого ремонта необходимо проводить функциональную проверку. При необходимости опрашивать и удалять память ошибок, а также устанавливать системы в базовую настройку.
• По возможности не отсоединяйте заземляющую ленту от кузова автомобиля (опасность коррозии).
• В комплект для ремонта кабелепровода и его предшественники включены не все имеющиеся на автомобиле сечения кабелепрохода. Если требуемое сечение кабелепривода отсутствует, необходимо использовать следующее большее.
• Допускается ремонт экранированных линий. Исключение составляют линии для систем камер. В случае повреждения полностью заменить.
• Термостойкие провода устанавливаются в различных местах автомобиля и, главным образом, в моторном отсеке. Теплоустойчивые провода могут быть обнаружены по их матовой цветной и более мягкой изоляции. При ремонте этих проводов должны использоваться только те, которые одинаково устойчивы к жаре.

Комплект для ремонта линейной части колонны

Комплект для ремонта линейной части колонны

Комплект для ремонта линейной колонны обеспечивает оптимальное качество ремонта в области автомобильной электрики. Инструменты могут использоваться для проведения ремонтных работ в области штепсельных соединений и при разрывах линии. Для этого используются полные ремонтные линии с уже пробитыми разъемами, которые соединяются с соединительной линией в автомобиле с помощью зажимов. Обжимные щипцы с тремя сменными вставками и вентилятор отопителя горячего воздуха для усадки зажимного соединителя обеспечивают безупречное соединение.

Войти

(п. Руководство по эксплуатации линейной колонны ремонтно-наладочных работ 1978 Б)

Дополнительные инструменты

Комплект модернизации необходим для установки " старого " комплекта для ремонта колонны труб на новом стенде ремонтного комплекта. Набор модернизации включает в себя 4 монтажных и 10 размыкающих инструментов, а также новые обжимные щипцы для зажимных соединителей 0.35 мм - 2.5 мм, 4.0 мм- 6.0 мм и обжимную головку для рабочих контактов Jpt (Junior Питание Timer).

Войти

Комплект для ремонта линейной части колонны

Новый комплект для ремонта линейной цепи обеспечивает оптимальный ремонт в области электрооборудования автомобиля. С помощью новых клещей можно выполнять ремонтные работы в области штепсельных соединений и при разрывах линии. Для этого используются полные ремонтные провода с уже поврежденными штекерами, которые соединяются различными зажимными разъемами с кабельной цепью в автомобиле. Новые обжимные щипцы со сменными головками и электрический вентилятор для сжатия зажима обеспечивают безошибочное соединение.

Войти

(см. Bedienungsanleitung des жгут проводов-Reparatur-SetsVAS 1978 A)

Комплект апгрейда необходим для перевода " старого " ремонтного комплекта колонны НКТ в новое состояние.

Набор инструментов для разблокировки

Устройство используется для разблокировки различных основных и вторичных блокировок на автомобилей группы Сиденье. Устройство состоит из 9 разных инструментов, с помощью которых можно правильно разблокировать, например, круглые контакты, плоские контакты с одной или двумя защелками соответственно. Уплотнительные кольца для линейных соединителей могут быть установлены соответствующим образом.

Войти

Die richtige Zuordnung der Entriegelungswerkzeuge zu den entsprechenden Verriegelungen findet sich in der Tabelle der (см. Bedienungsanleitung des SAT 2100A).

Описание инструментов

Обжимные клещи со вставкой

Обжимные щипцы без вставки с вставкой для обжимных щипцов являются составной частью комплекта для ремонта колонны труб и используются для закрытия упорных соединений при ремонте колонны труб.

Войти

Инструменты разблокировки для контактов

Различные инструменты разблокировки предназначены для извлечения без повреждения различных контактов из корпусов контактной защиты.

Войти

Im Reparaturset ist eine Auswahl an Entriegelungswerkzeugen enthalten. Das Werkzeug enthält den kompletten Satz dieser Werkzeuge (см. Kapitel).

Расконтрите и демонтировать корпус контактной защиты (глава).

Монтажные средства для одножильных уплотнений

Монтажные приспособления служат для установки уплотнений жил до упора в защитный кожух контакта без их повреждения и, таким образом, для достижения идеального уплотнения между одиночным зарядом и защитным кожухом контакта.

Войти

В комплект входят четыре монтажные приспособления для уплотнения одиночных жил.

Монтажные приспособления для уплотнения одиночных жил (глава).

Щипцы для зачистки

Щипцы зачистки служат для правильной зачистки и перерезания линий.

Войти

Щипцы зачистки являются составной частью комплектов.

Щипцы для зачистки имеют регулируемый стопор в отверстии щипцов, который позволяет получить желаемую длину снимаемой изоляции линии.

Зачистка

1. Установить стопор в отверстии щипца на требуемую длину снимаемой изоляции трубопровода.
2. Вставить конец линии спереди до упора в отверстие щипца и закрыть щипцы.

Войти

3. Снова открыть щипцы и вынуть зачищенную линию.
4. При необходимости отсоединить линии, используя функцию разъединителя на верхней части щипцов для зачистки.

Войти

Тепловая пушка 220 В/50 Гц

Войти

Вентилятор горячего воздуха 220 В/50 Гц используется вместе с термоусадочной насадкой для усадки сдавливающих соединений. После закрытия сдавливающего соединения он должен быть сжат вентилятором горячего воздуха для защиты от проникновения влаги.

Вентилятор горячего воздуха 220V/50 Гц входит в комплект поставки.

Обжимное соединение с вентилятором отопителя горячего воздуха 220 В/50 Гц сжимается (гл.) или (гл.)

Обжимные клещи

Обжимные клещи или обжимные щипцы (основной корпус) со сменной головкой 0.35-2.5 мм/2, или сменная головка 4.0-6.0 мм/1 используются для закрытия сдавливающих соединений ремонтного комплекта линейной колонны.

Войти

Закрыть сдавливающие соединения обжимными клещами (глава № 1).

Для обжимных щипцов (основной корпус) имеются следующие сменные головки:

• Сменная головка 0.35 мм ^ 2-2.5 мм ^ 1
• Сменная головка 4.0 мм ^ 2-6.0 мм2
• Сменная головка для контактов Jpt

Вместе со сменной головкой Jpt Контакт обжимные клещи используются для соединения одиночных жил при ремонте линии с сечением менее 0.35 мм ^ 2 (см. главу).

Замена сменной головки

1. Полностью открыть обжимные щипцы.
2. Вывернуть два стопорных болта [стрелки] основного корпуса обжимных клещей.

Войти

3. Вставить желаемую сменную головку сверху [стрелки] в основной корпус обжимных клещей.

Войти

4. Зафиксировать вставленную сменную головку, введя штифты [стрелки] в основной корпус обжимных щипцов.

Войти

Ремонт линейных цепей

Указания по ремонту линейных цепей

Дополнительные указания по ремонту проводов для подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (глава)

Zusätzliche Hinweise zu Instandsetzungen von CAN-шина-Leitungen (см. Kapitel)

Дополнительные указания по замене антенных линий (глава)

Дополнительные указания по ремонту трубопроводов сечением менее 0.35 мм ^ 2 (гл.)

Ремонт трубопроводов для подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности

В дополнение к общему ремонту канатов при ремонте канатов для подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности необходимо соблюдать следующие указания.

Ремонт линий шины CAN

• Для линии шины CAN используется неэкранированная двухпроводная линия [1] и [2] сечением 0.35 мм ^ 2 соответственно.
• Цветовые коды линий шины CAN приведены в следующей таблице:

• Ремонт линий шины CAN может быть выполнен с помощью ремонтной линии соответствующего поперечного сечения и витых проводов " зеленый/желтый " или " белый/жёлтый " каталога запасных частей (Каталог запчастей ETKA).
• При проведении ремонтных работ обе шины CAN должны иметь одинаковую длину. При скручивании линий [1] и [2] необходимо соблюдать ударную длину A = 20 мм.
• Длина незакрученных участков не должна превышать B = 50 мм, например в зоне сварных швов [стрелка].
• Обозначить отремонтированный участок желтой лентой для указания на произведенный ремонт.

Замена антенных линий

Был разработан новый метод ремонта антенных кабелей. Теперь вместо полного антенного кабеля в качестве запасных частей доступны соединительные провода различной длины и различные переходные кабели.

Общее описание:

• Эти детали перечислены в (каталог запасных частей ETKA): специальный каталог; электрические соединения; оригинальные аксессуары; подгруппа 35 из листа № 035-20).
• Эти оригинальные запасные части подходят для всех заменяемых антенных кабелей и линейных секций.
• Розетки для антенных линий поставляются в качестве запасных частей только одного цвета; однако они могут использоваться со всеми цветами разъемов антенн.
• Замена отдельных антенных разъемов не предусмотрена в качестве ремонтной меры.
• Эти кабели должны использоваться задним числом для всех моделей Сиденье независимо от поперечного сечения кабеля.
• Все адаптеры и соединительные линии подходят для всех сигналов передачи и приема.
• Эта процедура ремонта может также использоваться для проверки или последующей установки.

Обзор монтажа антенных линий

Войти

Пример: повреждена линия от радиоблока к антенне. Для ремонта необходимы следующие линии:

Установка новой антенной линии

1. Для этого нужно, чтобы у нас был доступ к нему.
2. Определить траекторию дефектной антенной линии в автомобиле и измерить общую длину заменяемой антенной связи внутри автомобиля.

Общая длина антенного соединения определяется длиной необходимых адаптерных линий [1] и [3], а также соединительной линии [2].

Войти

3. Для расчета длины необходимой соединительной линии [2] вычитается из общей измеренной длины для антенного соединения 60 см.
4. Заказать необходимые переходные линии [1] и [3], а также соединительную линию [2] расчетной длины в качестве оригинальной запасной части согласно каталогу Дс.
5. Обрежьте разъемы неисправной антенной линии.

Это был один из самых важных вопросов, которые были поставлены перед нами.

6. Подсоединить провода адаптера [1] и [3] к оборудованию в автомобиле.
7. Проложить и закрепить соединительный трубопровод [2] рядом со стандартными трубопроводами.

8. Подсоединить соединительную линию к переходной линии.
9. Выполнение функционального контроля.

Ремонт трубопроводов сечением менее 0.35 мм ^ 2

При ремонте линий сечением менее 0.35 мм ^ 2 новые контакты должны быть соединены с обжимными клещами для контактов Jpt или обжимные щипцы (основной корпус) со смонтированной сменной головкой для контактов j PT. из-за малой силы тока этих проводов в диапазоне миллионных или тысячных долей ампер плохо соединенные контакты могут создавать сквозное сопротивление, вызывая ошибки и нарушения в соответствующей системе соответственно:

• Лямбда-зонд
• Датчик частоты вращения
• Измеритель массы воздуха

С помощью обжимных клещей для Jpt-контактов и, соответственно, щипцов для обжима (основной корпус) со смонтированной сменной головкой для контактов JPT- обеспечивает правильное соединение между поврежденным контактом на линии и уплотнительным кольцом для уплотнения одной жилы (Сиденье). Этот инструмент может использоваться исключительно в целях, описанных выше.

Стопорение нового контакта с уплотнительным кольцом для уплотнения одиночной жилы

1. Den Wechselkopf für JPT-Kontakte in der Crimpzange (Grundkörper) einsetzen (см. Kapitel).
2. Установить на ремонтную линию уплотнительное кольцо для герметизации одной жилы.

Войти

3. Открыть обжимные щипцы и вставить конец ремонтной линии в отверстие зачистки обжимных щипцов.

Войти

4. Полностью закрыть обжимные щипцы.

Войти

5. Снова открыть обжимные щипцы и вынуть зачищенную линию.
6. Сдвинуть уплотнительное кольцо для уплотнения одной жилы в направлении зачищенного конца линии, пока оно не упрется в оболочку линии.

Войти

7. Вставить вновь устанавливаемый контакт в гнездо обжимного щипца.

Войти

8. Вставить конец зачищенной линии с размещенным уплотнительным кольцом для уплотнения одиночной жилы на контакте, подлежащем контактированию, в положение " провод-стоп.

Войти

9. Полностью закрыв обжимные щипцы, закрыть контакт, трубопровод и уплотнительное кольцо для герметизации одной жилы.
10. Снова открыть обжимные щипцы и удалить поврежденный контакт.

Правильный стык можно распознать по чистому отпечатку линии и уплотнительного кольца для уплотнения одной жилы на контакте, а сзади виден оттиск, свидетельствующий о правильном выполнении соударения с правильным инструментом.

Войти

Прерывание линии с простым местом ремонта

Место ремонта с одиночным сдавливающим соединением

Войти

1. Обнажить ремонтируемую линию (около 20 см с обеих сторон от места ремонта).
2. При необходимости расстегните ленту колонны НКТ ножом.
3. Извлечь поврежденный участок трубопровода с помощью щипцов для зачистки.

Войти

4. Зачистите концы линий щипцами 6-7 мм.

Войти

5. Сдвинуть зажимной соединитель на два зачищенных конца линии автомобиля и закрыть соединение с обжимным щипцом.

Войти

После закрытия сдавливающего соединения его необходимо усадить с помощью вентилятора горячего воздуха для защиты от проникновения влаги.

6. Установить термоусадочную насадку для вентилятора отопителя горячего воздуха на вентилятор горячего воздуха 220 В/50 Гц.
7. Сжимающее соединение с вентилятором горячего воздуха нагревают в продольном направлении от центра наружу до полного уплотнения и утечки клея на концевые детали.

Войти

Разрыв линии с дублированием ремонтной площадки

Ремонтная площадка с развернутым участком линии

Войти

1. Подвергнуть ремонтируемую линию воздействию в двух местах (приблизительно 20 см с обеих сторон от каждого места ремонта).
2. При необходимости расстегните ленту колонны НКТ ножом.
3. Проложить желтую ремонтную линию к поврежденной колонне труб и обрезать ее до необходимой длины с помощью щипцов для зачистки.

Войти

4. Вырезать поврежденный участок линии отдельной линии автомобиля.
5. Зачистите концы линий щипцами 6-7 мм.

Войти

6. Установить обжимной соединитель с одной стороны на линию автомобиля, а с другой - на ремонтную линию.
7. С помощью обжимных щипцов закрыть зажимные соединители двумя концами кабеля.

Войти

8. Затем повторить эту процедуру на другом конце ремонтной линии.

После закрытия сдавливающего соединения его необходимо усадить с помощью вентилятора горячего воздуха для защиты от проникновения влаги.

9. Установить термоусадочную насадку для вентилятора отопителя горячего воздуха на вентилятор горячего воздуха 220 В/50 Гц.
10. Сжимающее соединение с вентилятором горячего воздуха нагревают в продольном направлении от центра наружу до полного уплотнения и утечки клея на концевые детали.

Войти

Ремонт антенных линий

Ремонтный комплект, антенная линия VAS 6720

Проверка антенной линии: якорь

Замена головки инструмента: якорь

Обрез антенной линии: якорь

Анкеры для зачистки

Зачистка наружной оболочки: анкер

Внутренняя изоляция зачистки: анкер

Внутренняя обжимная лестница: якорь

Обжимной наружный проводник: анкер

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

• Ремонтный комплект, антенная линия

Ремонтный комплект, соединительная плата позволяет обеспечить оптимальное качество ремонта существующих штепсельных розеток в области ремонта антенных проводов Rg 174 (синий) и RTK 031 (черный). Набор включает соответствующие зачищающие инструменты и обжимные инструменты двух антенных линий. Кроме того, все необходимые детали всегда находятся в картере для подключения оригинальных сменных штекеров в близком к серийному состоянии. При этом требуется только нулевой код муфты. 1978B

Проверка антенной линии:

Перед началом ремонта необходимо проверить, о какой антенной линии идет речь.

• [1] Система Rg 174 = синий
• [2] Система RTK 031 = серый

Это было сделано для того, чтобы мы могли работать с ним.

Заменить головку инструмента:

1. Так что это все, что нужно для того, чтобы быть с нами.
2. Это то, что нужно для того, чтобы сделать.
3. Это

Войти

4. Это для того, что Вы можете иметь.

Войти

5. Зафиксировать головку инструмента, нажав на штифты [стрелки] в рукоятке цанга.

Войти

Обесточить антенную линию:

6. Вставить антенную линию [2] в режущее устройство [1].

7. Закрыть и снова открыть инструмент.
8. Извлечь антенную линию из режущего устройства.

Зачистка

9. Вставить фиксирующий штифт [1] в поворотный режущий сегмент до упора.
10. Протолкнуть антенный вывод [2] в поворотно-режущий сегмент до упора, при этом фиксирующий штифт [3] снова будет виден целиком.

11. Прижмите держатель ножа [1] к оси поворотного отрезка, пока он не защелкнется. Зазор [2] под держателем ножа полностью закрыт.
12. Удерживайте антенную линию, чтобы она не вращалась.
13. Повернуть сегмент [3] немного 2 раза в направлении стрелки, пока не станет заметным плавный поворот.

14. Он является одним из них.
15. Вставить фиксирующий штифт [2] в поворотный режущий сегмент до упора и вытолкните антенный вывод из поворотного режущего сегмента.
16. Снять экран с антенной линии.
17. Удалить остатки изоляции из сегмента токарной резки.

Зачистка наружной оболочки:

18. Вставить антенный вывод [2] в гнездо [3] в головку инструмента до упора [1].
19. Закрыть и снова открыть инструмент.
20. Вынуть антенную линию [4].

Это то, что вы должны знать о том, что происходит.

21. Вставить антенный вывод [2] в гнездо [1] в головку инструмента до упора.
22. Закрыть и снова открыть инструмент.
23. Извлечь антенную линию [3].

Обжимной внутренний проводник:

24. Это то, что вы можете сделать для этого.
25. Откиньте поворотный позиционер [2].
26. Открыть позиционирующую пластину [3] и повернуть ее вверх.
27. Контакт между [1] и поз.
28. Складывание поворотного позиционера, внутренний контакт [4] расположен в головке инструмента.

29. Вставить антенный вывод [1] во внутренний контакт [2] в головке инструмента, удерживая поворотный позиционер на месте.
30. Закрыть инструмент до тех пор, пока он не откроется самостоятельно.
31. Открыть установочный лист [3] и вынуть антенный вывод.

Обжимной наружный проводник:

32. [2] и над [1], а также над [3].
33. Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.

34. Сдвинуть втулку [3] до внешнего контакта.
35. Открыть инструмент и отвернуть поворотный позиционер [1].
36. Montakt [2] в инструменте [1].
37. Закрыть и снова открыть инструмент.
38. Извлечь антенную линию.

Ремонт корпусов контактных защит и разъемов

Указания по ремонту корпусов контактных защит и разъемов

Ремонт контактов в корпусах контактной защиты

1. При необходимости сначала открыть или разблокируйте основной замок корпуса контактного предохранителя (см. главу)
2. Разомкните контакт (первичную блокировку) с помощью соответствующего инструмента разблокировки

Войти

3. Снять контакт с линии защитного кожуха контакта.
4. Использовать желтую ремонтную линию с правильным контактом комплекта для ремонта колонны труб.
5. Вскройте место ремонта кабелепровода автомобиля (приблизительно 20 см с обеих сторон от места ремонта).
6. При необходимости расстегните ленту колонны НКТ ножом.
7. Вставить новый контакт ремонтного кабеля в корпус контактной защиты до защелкивания.

Войти

8. Установить на ремонтную линию уплотнительное кольцо для герметизации одной жилы.

9. Вставить уплотнительное кольцо для соединения с правильным монтажным инструментом в защитном корпусе контакта.
10. Обрезать ремонтную линию и кабелепровод автомобиля при необходимости с помощью щипцов для зачистки.

Войти

11. Зачистите концы ремонтной линии и линии в автомобиле щипцами зачистки 6-7 мм.

Войти

12. Проденьте зачищенные концы ремонтной линии и отдельного трубопровода в автомобиле обжимными клещами и зажимным соединителем, как описано в главе " Разрыв линии с простым местом ремонта " (глава).

Монтаж уплотнительных колец для одножильного уплотнения

Сборка уплотнительного кольца для одножильного уплотнения:

1. Отсоединить фиксатор контакта с соответствующим инструментом разблокировки [A] и вынуть линию с уплотнительным кольцом для уплотнения одной жилы [стрелка] назад из защитного кожуха контакта.

Войти

2. Отрежьте старый контакт с уплотнительным кольцом для уплотнения одиночной жилы от кабелепровода автомобиля.

Войти

3. Вставить ремонтную линию с новым контактом в корпус контактной защиты до защелкивания.

Войти

4. Наденьте уплотнительное кольцо для одножильного уплотнения [A] на наконечник свободной линии.

Войти

5. Сдвинуть уплотнительное кольцо для одножильного уплотнения [A] на ремонтной линии до защитного кожуха контакта.
6. Сдвинуть уплотнительное кольцо для одножильного уплотнения [A] с помощью соответствующего монтажного инструмента [B] до упора в защитный корпус контакта.

Войти

7. Обрезать ремонтную линию и кабелепровод автомобиля при необходимости с помощью щипцов для зачистки.

Войти

8. Проденьте зачищенные концы ремонтной линии и отдельного трубопровода в автомобиле обжимными клещами и зажимным соединителем, как описано в главе " Разрыв линии с простым местом ремонта " (глава).

Ремонт корпусов контактных защит по технологии резки и улавливания

Корпус соединителя: разблокировка и разборка

Инструкции по разблокировке и разборке корпусов заглушек

Вторичная блокировка

• Вторичная блокировка - это предохранитель корпуса (вторая блокировка), который фиксирует все линии в одном разъемном корпусе. Если на сменном корпусе есть вторичный замок, его всегда нужно открывать или снимать перед разблокировкой и отсоединением отдельных обжимных контактов с заданным инструментом.
• Вторичная блокировка отличается от остальной части корпуса разъема своим цветом. Это упрощает распознавание вторичной блокировки и объясняет, как она работает.
• Показанные здесь формы вставных корпусов представляют собой просто выбор, который в качестве примера предназначен для пояснения различных способов функционирования вторичных замков.

Пример 1

Войти

1. Расконтрите предохранитель корпуса, сняв " гребенку " [стрелка].

Пример 2

Войти

2. Расконтрите предохранитель корпуса, открыв " заслонку " [стрелка].

Пример 3.

Войти

3. Расконтрите предохранитель корпуса путем отпирания " задвижки " [стрелка].

Первичная блокировка

• Первичная блокировка - это фиксация обжимного контакта в корпусе разъема.
• Если это необходимо, восстановить корпус (в соответствии с предписаниями).
• Это то, что они хотят.
• Соотнесение правильного инструмента разблокировки с соответствующим замком (руководство по эксплуатации VAS 1978/35).

Первичная блокировка круглыми штепсельными системами

Порядок проведения аудита

1. Вставить соответствующий инструмент разблокировки в канал разблокировки на корпусе разъема.

Войти

2. Захватите контакт на линии и слегка вдавить его в корпус разъема [стрелка слева].

3. Одновременно нажать на инструмент разблокировки в направлении корпуса разъема [стрелка справа] и извлечь разблокированный контакт.
4. После извлечения контакта из корпуса заглушки извлечь инструмент для разблокировки.

Войти

Первичная блокировка с помощью плоских штекерных систем

Порядок проведения аудита

Плоская штепсельная система с фиксирующим язычком:

Войти

1. Вставить соответствующий инструмент разблокировки в канал разблокировки на корпусе разъема.
2. Захватите контакт на линии и слегка вдавить его в корпус разъема [стрелка].

3. Одновременно нажать на инструмент разблокировки в направлении корпуса заглушки [стрелка] и вынуть отпертый контакт.

Войти

4. После извлечения контакта из корпуса заглушки извлечь инструмент для разблокировки.

Плоские штекерные системы с двумя фиксирующими язычками

Войти

5. Вставить соответствующий инструмент разблокировки в канал разблокировки на корпусе разъема.
6. Захватите контакт на линии и вставить его в корпус разъема [стрелка] до упора.

7. Одновременно нажать на инструмент разблокировки в направлении корпуса заглушки [стрелка] и вынуть отпертый контакт.

Войти

8. После извлечения контакта из корпуса заглушки извлечь инструмент для разблокировки.

Асимметричность:

Войти

9. Вставить соответствующий инструмент разблокировки в канал разблокировки на корпусе разъема.
10. Захватите контакт на линии и слегка вдавить его в корпус разъема [стрелка].

11. Одновременно нажать на инструмент разблокировки в направлении корпуса заглушки [стрелка] и вынуть отпертый контакт.

Войти

12. После извлечения контакта из корпуса заглушки извлечь инструмент для разблокировки.

Первичная блокировка специальными штепсельными системами

Порядок проведения аудита

Заглушка Faston

Войти

1. Вставить соответствующий инструмент разблокировки в канал разблокировки на корпусе разъема [стрелка].
2. Захватите контакт на линии и слегка вдавить его в корпус разъема.

3. Одновременно нажать на инструмент разблокировки в направлении корпуса заглушки [стрелка] и вынуть отпертый контакт.

Войти

4. После извлечения контакта из корпуса заглушки извлечь инструмент для разблокировки.

Контакты GT 150/280

Войти

5. Вставить соответствующий разблокирующий инструмент в корпус заглушки под фиксирующим язычком.
6. Вставить инструмент в корпус заглушки до упора [стрелка].

• Контакт выталкивается из корпуса заглушки.

Войти

7. После извлечения контакта из корпуса заглушки извлечь инструмент для разблокировки.

Контакты без фиксирующих язычков

Войти

8. Вставить инструмент для разблокировки под фиксирующий язычок в корпус заглушки.
9. Надавите на инструмент разблокировки до упора, слегка приподняв [стрелку].

• Контакт выталкивается из корпуса заглушки.

Войти

10. После извлечения контакта из корпуса заглушки извлечь инструмент для разблокировки.