Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Ibiza/SEAT Ibiza IV (2008-2017)/Руководство по ремонту/Электрооборудование/Проверка аккумуляторной АКБ (общая информация об электроуст…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование Все разделы

Проверка аккумуляторной АКБ (общая информация об электроустановке) SEAT Ibiza IV

Электрооборудование 3 иллюстрации ~9 мин чтения

Внимание! Verletzungsgefahr! Warn- und Sicherheitshinweise beachten (см. Kapitel).

ВниманиеВнимание! Во избежание повреждения аккумуляторной АКБ или автомобиля ознакомьтесь с указаниями по типам АКБ (см. главу).

Испытание различных типов АКБ
Испытание АКБ с магическим глазом

Внимание! Verletzungsgefahr! Warn- und Sicherheitshinweise beachten (см. Kapitel).

При проведении испытания аккумуляторной АКБ необходимо следовать следующей последовательности:

  1. Визуальный осмотр (глава)
  2. Проверить цвет, отображаемый на цветном дисплее " " 3-color ", (глава) или " " 2-colored ".

Внимание! АКБ, чей индикатор заряда (глазок) бесцветен или светло-желтый, не могут быть проверены или пополнены. Помощь при запуске не должна предоставляться. Существует риск взрыва во время проверки и перезарядки или выполнения помощи при запуске! Эти АКБ должны быть заменены.

  1. Batterieprüfung mit dem Batterietester mit Drucker (см. Kapitel).
  2. В зависимости от результата испытания аккумуляторной АКБ " " должно быть проведено испытание на поглощение тока " " (глава)
Испытание АКБ из нетканого материала (АКБ AGM)

При проведении испытания аккумуляторной АКБ необходимо следовать следующей последовательности:

  1. Batterieprüfung mit dem Batterietester mit Drucker (см. Kapitel).
  2. В зависимости от результата испытания аккумуляторной АКБ " " должно быть проведено испытание на поглощение тока " " (глава)
Визуальный осмотр

Внимание! Verletzungsgefahr! Warn- und Sicherheitshinweise beachten (см. Kapitel).

Перед проведением измерений должен быть проведен визуальный осмотр внешнего состояния, соединений и правильной посадки АКБ.

ВниманиеВнимание! АКБ может быть повреждена при неправильном креплении. Повреждение от вибрации или тряски уменьшит срок службы АКБ; опасность взрыва! Пластины решетки могут быть повреждены, и кронштейн крепления может затем повредить корпус АКБ. Проверить правильность посадки АКБ и, если необходимо, затянуть крепежный винт с заданным моментом затяжки.

В результате этого визуального осмотра должно быть установлено:

  • Независимо от того, поврежден ли корпус АКБ. Если корпус АКБ поврежден, электролит может просочиться. Утечка аккумуляторной кислоты может серьезно повредить автомобиль. Компоненты, поврежденные утечкой батарейной кислоты, должны быть немедленно обработаны продуктом для нейтрализации кислоты или мыльным раствором.
  • При повреждении полюсов АКБ (линейных соединений АКБ). Если полюса АКБ повреждены, требуемый контакт клемм не может быть гарантирован. При подключении к полюсам АКБ также следует отметить, что применяется крутящий момент затяжки, указанный в руководстве по ремонту " Электрооборудование " соответствующего автомобиля.
Проверка цветного индикатора на крышке АКБ
Проверка цветного дисплея, " " 3 color "

Внимание! Verletzungsgefahr! Warn- und Sicherheitshinweise beachten (см. Kapitel).

Общая информация о цветном дисплее:

Применяется ко всем АКБ с индексами " 1j0, " 7n0 " и " 3b0 " в качестве первоначального оборудования, а также ко всем запасным АКБ 191 915 105 с и начиная с индекса " 000 915 105AX.

С помощью индикатор заряда (глазок) можно проверить уровень кислотности и уровень заряда АКБ.

Перед проведением визуального осмотра уровня кислотности слегка и осторожно постучите рукояткой отвертки по цветному дисплею. Таким образом удаляются пузырьки воздуха, которые могут исказить цвет, появляющийся на цветном дисплее. Это делает цветной дисплей индикатор заряда (глазок) более точным.

ПримечаниеUnter dem magischen Auge können sich Blasen bilden, insbesondere wenn die Batterie nachgeladen wurde, d. h. auch wenn die Batterie während der Fahrt geladen wurde. Diese Blasen verfälschen die an der Farbanzeige erscheinende Farbe. Da sich die Farbanzeige nur in einer der Batteriezellen befindet, ist die Anzeige auch nur für diese Zelle gültig. Eine genaue Bewertung des Batteriezustands ist nur durch einen Batterietest möglich (см. Kapitel). Die Farbanzeige kann sich an verschiedenen Stellen der Batterie befinden.

Возможны три цветовых дисплея:

  • " Зеленый: АКБ имеет достаточный заряд.
  • " Черный: АКБ частично разряжена, уровень заряда < 65% или разряжен.
  • " Бесцветный или желтый: АКБ должна быть заменена.

Внимание! АКБ, чей индикатор заряда (глазок) бесцветен или светло-желтый, не могут быть проверены или пополнены. Помощь при запуске не должна предоставляться. Существует риск взрыва во время проверки и перезарядки или выполнения помощи при запуске! Эти АКБ должны быть заменены.

Проверка цветного дисплея, " " 2 color "

Внимание! Verletzungsgefahr! Warn- und Sicherheitshinweise beachten (см. Kapitel).

Общая информация о цветном дисплее:

Общее введение дисплея " " 2-color " " было сделано скользящим в 2009 году. На дисплее " " 2x-colour " " цветовой индикатор " green " для состояния заряда не используется.

Через индикатор заряда (глазок) можно проверить кислотность АКБ.

Состояние заряда АКБ больше не может быть проверено индикатор заряда (глазок); для этого необходимо выполнить проверку зарядки аккумулятора (глава).

Перед проведением визуального осмотра уровня кислотности слегка и осторожно постучите рукояткой отвертки по цветному дисплею. Таким образом удаляются пузырьки воздуха, которые могут исказить цвет, появляющийся на цветном дисплее. Это делает цветной дисплей индикатор заряда (глазок) более точным.

ПримечаниеBesonders wenn eine Batterie nachgeladen wurde, d. h., auch wenn die Batterie während des Fahrbetriebs geladen wurde, können sich Luftblasen unter dem Sichtfenster bilden. Diese verfälschen die Farbanzeige. Da sich die Farbanzeige nur in einer Batteriezelle befindet, ist die Anzeige auch nur für diese Batteriezelle gültig. Eine exakte Beurteilung des Batteriezustands ist nur durch eine Batterieprüfung möglich (см. Kapitel). Die Farbanzeige kann sich an unterschiedlichen Positionen auf der Batterie befinden.

Возможны три цветовых дисплея:

  • " Черный, уровень кислотности в порядке
  • " Бесцветный или светло-желтый, уровень кислоты слишком низкий. АКБ нуждается в замене.

Внимание! АКБ, чей индикатор заряда (глазок) бесцветен или светло-желтый, не могут быть проверены или пополнены. Помощь при запуске не должна предоставляться. Существует риск взрыва во время проверки и перезарядки или выполнения помощи при запуске! Эти АКБ должны быть заменены.

Тестер АКБ с принтером

Общее описание:

Внимание! Verletzungsgefahr! Warn- und Sicherheitshinweise beachten (см. Kapitel).

При использовании тестера АКБ с принтером АКБ не должна быть снята или отсоединена.

Тестер АКБ с принтером не означает дополнительную нагрузку на АКБ. Он работает по принципу динамического сопротивления проводимости.

В тестере хранятся все типы аккумуляторов.

Данные могут храниться на карте памяти SD.

Тестер АКБ с принтером может обновляться через интерфейс или SD-карту, поэтому данные о АКБ Volkswagen всегда могут быть актуальными.

Встроенный термодатчик повышает качество измерений.

В качестве опции можно также приобрести 2d-сканер, чтобы иметь возможность непосредственно считывать штрих-код АКБ.

ПримечаниеBitte die (см. Bedienungsanleitung des Batterietester mit DruckerVAS 6161) beachten.

Описание устройства Тестер АКБ с принтером
Тестирование АКБ с помощью тестера АКБ с принтером: запуск

Внимание! Verletzungsgefahr! Warn- und Sicherheitshinweise beachten (см. Kapitel).

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Тестер АКБ с принтером

Запуск теста АКБ:

Внимание! АКБ, чей индикатор заряда (глазок) бесцветен или светло-желтый, не могут быть проверены или пополнены. Помощь при запуске не должна предоставляться. Существует риск взрыва во время проверки и перезарядки или выполнения помощи при запуске! Эти АКБ должны быть заменены.

  1. Выключить зажигание и все электроприемники.
  2. На АКБ, оснащенных цветным индикатором, проверить его (глава №).
  3. Включить устройство.
  4. Подключить красный зажим " " + " " тестера АКБ к отрицательному полюсу.
  5. Подключить черный зажим " " - " " тестера АКБ к отрицательному полюсу.

ПримечаниеСледить за тем, чтобы был обеспечен идеальный контакт клемм тестера.

  1. Выбрать одну из следующих функций.
  • Оригинальные АКБ должны быть проверены в гарантийном режиме (глава)
  • Инородные аккумуляторы должны испытываться в режиме обслуживания (глава)

ПримечаниеПримерно через 10 секунд тест заканчивается. Результат теста распечатывается на принтере. Тестеру не нужно охлаждаться для следующего измерения.

Гарантийный тест: выполнение

Внимание! АКБ, чей индикатор заряда (глазок) бесцветен или светло-желтый, не могут быть проверены или пополнены. Помощь при запуске не должна предоставляться. Существует риск взрыва во время проверки и перезарядки или выполнения помощи при запуске! Эти АКБ должны быть заменены.

  1. В меню выбрать " Гарантийный тест.
  2. " В автомобиле " или " вне автомобиля.
  3. Выбрать " " At аккумулятор pole " " или " " on startup help port ".
  4. Отсканируйте 2d- код АКБ или вручную выбрать тип АКБ и силу тока.
  5. Измерить температуру. Держите датчик температуры около 5 см над полюсом АКБ, пока температура не стабилизируется.
  6. Начать тестирование.
  7. При необходимости распечатайте журнал испытаний.
Техническое обслуживание: выполнение

Внимание! АКБ, чей индикатор заряда (глазок) бесцветен или светло-желтый, не могут быть проверены или пополнены. Помощь при запуске не должна предоставляться. Существует риск взрыва во время проверки и перезарядки или выполнения помощи при запуске! Эти АКБ должны быть заменены.

  1. Im Menü «Wartungstest» wählen.
  2. Подключить сканер.

ПримечаниеПри отсутствии сканера номер шасси должен быть указан вручную на распечатке испытания.

  1. Сканировать идентификационный номер автомобиля (VIN).
  2. Выбрать " " At аккумулятор pole " " или " " on startup help port ".
  3. Отсканируйте 2d-код АКБ или выбрать его вручную в меню " Тип и производитель.
  4. Измерить температуру. Держите датчик температуры около 5 см через клеммное соединение до тех пор, пока температура не станет устойчивой.
  5. Начать тестирование.
  6. При необходимости распечатайте журнал испытаний.
Сервисное тестирование: выполнение

ПримечаниеDer Prüfausdruck kann je nach Softwarestand variieren. Bitte die (см. Bedienungsanleitung des Batterietesters mit LadegerätVAS 6161) beachten.

Внимание! АКБ, чей индикатор заряда (глазок) бесцветен или светло-желтый, не могут быть проверены или пополнены. Помощь при запуске не должна предоставляться. Существует риск взрыва во время проверки и перезарядки или выполнения помощи при запуске! Эти АКБ должны быть заменены.

  1. В меню выбрать " " Сервисный тест ".
  2. Выбрать " " At аккумулятор pole " " или " " on startup help port ".
  3. Выбрать тип АКБ: " " норма ", " «AGM» " 2 * 6V " " или " " Gel ".
  4. Выбрать стандарт: " CCA, «JIS», DIN, SAE, IEC или EN.
  5. Выбрать значение АКБ.
  6. Измерить температуру. Держите датчик температуры около 5 см над полюсом АКБ, пока температура не стабилизируется.
  7. Начать тестирование.
  8. При необходимости распечатайте журнал испытаний.
Пояснения к тестовому выражению

ПримечаниеВ этом случае речь идет о том, что мы имеем дело с массовыми беспорядками.

Оценка результатов измерений

Оценка результатов гарантийного и сервисного тестирования тестера АКБ.

Результат теста АКБМера
АКБ в хорошем состоянииНикаких действий с АКБ.
Аккумулятор в хорошем состоянии, зарядкаЗарядить АКБ (глава) При необходимости найдите причину разряда
Выполнить испытание на поглощение токаStromaufnahmetest durchführen (см. Kapitel). Batterie vollständig aufladen (см. Kapitel) und erneut prüfen.
Заменить АКБ.Отсоединить АКБ и проверить ее еще раз. Причиной результата " замена АКБ " может быть ослабленный контакт кабелей.
АКБ повреждена, заменитьЗаменить АКБ.
Проверка соединенийПодключить кабель непосредственно к аккумулятору, а не к разъему помощи при запуске

Оценка результатов тестирования АКБ для технического обслуживания.

Результат теста АКБМера
АКБ в хорошем состоянииНикаких действий
Мгновенная зарядка аккумулятораПолная зарядка аккумулятора (глава).
Пометить как поврежденныйПометить как поврежденный.
Проверка подключения тестераОтсоединить АКБ и снова проверить. Результат " " проверка подключения тестера " " может быть вызван слабым контактом кабелей.
Проверка соединенийПодключить кабель непосредственно к аккумулятору, а не к разъему помощи при запуске
ШумыДождаться появления показаний на дисплее.
Испытание на поглощение тока

Внимание! АКБ, чей индикатор заряда (глазок) бесцветен или светло-желтый, не могут быть проверены или пополнены. Помощь при запуске не должна предоставляться. Существует риск взрыва во время проверки и перезарядки или выполнения помощи при запуске! Эти АКБ должны быть заменены.

ПримечаниеÜberprüfen, dass das Ladegerät auf den richtigen Lademodus eingestellt ist, damit beim Stromaufnahmetest kein falsches Messergebnis erhalten wird. VAS 5095 A, (см. Kapitel) VAS 5900, (см. Kapitel) VAS 5903, (см. Kapitel)

Чтобы как можно быстрее получить результат о состоянии АКБ, в случае разряженных АКБ потребление тока АКБ во время цикла зарядки может быть проанализировано для принятия решения о том, следует ли заменить АКБ или подвергнуть ее максимальному заряду.

ПримечаниеПровести тест на потребление тока с помощью тестера АКБ с принтером при условии, что на дисплее отображается результат теста " " Выполнить тест на поглощение тока ".

Испытание на токопоглощение должно проводиться всякий раз, когда

  • Результат теста с тестером АКБ на принтере дал следующий результат:

Путем проверки токопоглощающей способности АКБ во время зарядки через короткое время можно оценить, может ли частично или глубоко разряженная АКБ (глава) быть возвращена в рабочее состояние при зарядке.

Требования к испытаниям

  • Beim Laden muss акб muss eine Temperatur von mindestens +10 °C aufweisen.
  • Зарядное устройство должно обеспечивать по крайней мере один ток зарядки 30 А, как это имеет место в случае с зарядными устройствами VAS 5095A, VOS 5900 и V АС 5903.
  • При зарядке с помощью аккумуляторного зарядного устройства потребляемая мощность аккумулятора должна измеряться клеммой пантографа, такой как B. VAS 5051B/7. Зарядное устройство и зарядное устройство для АКБ показывают потребление тока на самом устройстве. Заряжающее устройство автоматически выполняет проверку потребления энергии по меню.
  1. Подключить аккумулятор к зарядному устройству и начать процесс зарядки.
  2. Через пять минут измерить зарядный ток АКБ.

Результат теста:

Если потребление тока А составляет более 10% от номинальной мощности Ah (например, B. > 6.1 A для АКБ 61 Ач), АКБ должна быть полностью заряжена и испытание должно проводиться повторно.

  1. Полная зарядка аккумулятора, если ток зарядки на 10% превышает номинальную емкость.
  2. Аккумуляторная АКБ должна быть испытана после того, как она отдохнула в течение двух часов (глава).

Если через пять минут после начала зарядки ток заряда составляет менее 10% от номинальной емкости в амперах (д. ч. для АКБ 50 Ач < 5A), АКБ должна быть заменена. В гарантийном и льготном случае контрольный лист АКБ должен быть заполнен и храниться вместе с АКБ.

Другие статьи — Стартер, электропитание, GRA