- Обтекатель для стопорного держателя А - обтекатель
- Гайка 8 нм - гайка
- Положительный момент затяжки 6 Нм - положительный
- Держатель предохранителя A - Держатель плавкого предохранителя А
- Демонтаж и монтаж аккумуляторной АКБ (глава) - АКБ
- Гайки 15 нм - гайки
- Электрическое разъемное соединение для детонатора при разрыве АКБ N253 разблокировать и снять - электрическое разъемное подключение
- Пиропатрон отключения АКБ N253 aus- и einbauen (см. Kapitel) — Пиропатрон отключения АКБ N253
- Плюсовая линия к моторному отсеку Блок предохранителей в моторном отсеке (гл.) - Плюсовой канал к двигательному отсеку
- Гайка 15 нм - гайка
Детонатор для отключения АКБ: демонтаж и монтаж
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Автомобильная диагностическая, измерительная и информационная система
Расширение:
Внимание! Необходимо соблюдать требования техники безопасности в отношении пиротехнических компонентов. Соблюдать правила утилизации пиротехническых компонентов.
- Подключить диагностическую, измерительную и информационную систему автомобиля (глава " Диагностика автомобилей, измерительные и информационные системы ").
ПримечаниеЕсли контрольная лампа подушки безопасности загорается после аварии, необходимо проверить с помощью системы диагностики автомобиля, измерения u. Информационная система должна проверить, были ли сохранены данные о сбое. Если это так, следует проконтролировать, зарегистрировано ли в памяти неисправностей в записи " детонатор для прерывания АКБ " ошибка " сопротивление слишком высокое. В этом случае, как только срабатывает АКБ, должен быть заменен воспламенитель для отключения аккумулятора N253. N253 N253
- Выключить зажигание и все электроприемники.
- Ковровое покрытие в багажном отделении
- Снять задние молдинги для инструментов [1] под ковровым покрытием в багажном отделении.
- Отвернуть гайку крепления запасного колеса [2].
- Снять запасное колесо с автомобиля.
Внимание! Во время всех работ по пиротехническим компонентам отключать АКБ.
- Отвернуть четыре крепежных винта [1] держателя АКБ [2], чтобы можно было снять держатель.
- Отсоединить заземляющую ленту АКБ (глава)
- Приподнимите крышку плюсового полюса [1], для этого расконтрите фиксирующий язычок [стрелки].
- Ослабить гайку [1] положительного полюса АКБ.
- Расконтрите пружину крепления [3].
- Приподнимите обтекатель [2] над держателем предохранителя A [стрелка] и отсоединить АКБ.
- Отвернуть гайки [1].
- Отсоединить штепсельное соединение [3] на детонаторе для прерывания работы АКБ N253 [2].
- Снять детонатор для прерывания работы аккумуляторной АКБ N253 [2] с его гнезда в держателе предохранителя А.
Weitere информация erhalten Sie unter (см. Karosserie, Montagearbeiten innen разд. 69 подушки безопасности)
Внимание! Перед манипуляцией с пиротехническими компонентами (например, отсоединением электрического разъема) механик должен " электростатически разрядиться. Для этого, например, кратко коснуться клина закрывания двери.
Монтаж:
Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе.
- Гайки крепления детонатора на разрыв аккумуляторной АКБ N253 Момент затяжки: 15 Нм.
Внимание! Необходимо соблюдать требования техники безопасности в отношении пиротехнических компонентов. Перед началом работы с пиротехническими компонентами (например, подключение электрического разъема) механик должен " электростатически разрядиться. Для этого, например, кратко коснуться клина дверного замка.
ПримечаниеУбедиться, что разъемное соединение детонатора нажато до упора для прерывания работы АКБ N253. Оно должно быть слышно защелкнуто.
Внимание! При зажатии АКБ зажигание должно быть выключено. В случае неправильного ремонта пиротехнических компонентов (например, подушки безопасности, натяжителя ремня) могут возникнуть неожиданные отключения после зажима АКБ. При подключении АКБ к источнику напряжения никто не должен находиться внутри автомобиля.
- Зажать заземляющий провод АКБ при выключенном зажигании.
- Считывание памяти ошибок блока управления подушкой безопасности с помощью диагностического тестера автомобиля.