Содержание Электросхемы Раздел: Электрика Все разделы

Система Старт-стоп SEAT Altea I

Электрика 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Общее описание:

Система Старт-стоп призвана снизить расход топлива, для этого двигатель неподвижного автомобиля автоматически выключается и по требованию водителя снова автоматически запускается. Активация системы Старт-стоп происходит автоматически, после того как автомобиль около 4 секунд после трогания двигался со скоростью не менее 3 км/ч.

Условия отключения системы Старт-стоп:

  • Система Старт-стоп отключена клавишей функции Старт-стоп.
  • Уровень зарядки аккумулятора не позволяет повторно запустить двигатель (прогнозирование пускового напряжения).
  • Включена функция оттаивания стёкол.
  • Включен подогрев стёкол.
  • Отклонение действительной температуры в салоне от значения, установленного на климатической установке, более чем на 8 °C.
  • Частота вращения двигателя превышает 1 200 об/мин.
  • Неисправен генератор (C) , например, оборван поликлиновой ремень.
  • Температура ОЖ находится вне пределов диапазона заданных значений 25 °C - 100 °C.
  • Увеличение скорости работы вентилятора больше чем на 4 ступени.

Распознавание неисправностей и индикация ошибок:

Система старт-стоп как функция является составной частью ПО блока управления двигателя (J623) .

Блок управления двигателя (J623) имеет функцию самодиагностики, которая облегчает поиск неисправностей.

Для поиска неисправностей следует использовать одну из систем, описанных в главе ««Тестер»» в режиме ««Ведомый поиск неисправностей»» .

Дополнительная информация:

  • (см. Руководство по эксплуатации)
  • Программа самообучения № 129 Система Старт-стоп и рекуперация энергии
  • Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях и места установки их компонентов
  • Тестер
Меры безопасности при а/м с системой Старт-стоп

Внимание! Опасность травмирования из-за автоматического пуска двигателя. На автомобилях с активной системой Старт-стоп (см. соотв. сообщение на комбинации приборов) двигатель иногда может завестись автоматически. Перед выполнением работ на таком автомобиле необходимо принять меры по выключению системы Старт-стоп (при необходимости выключить и снова включить зажигание).

Детали и узлы системы Старт-стоп
  • Генератор снятие и установка устанавливать на замену обычный узел, несмотря на идентичную конструкцию, запрещено, см. (см. ETKA) — Генератор
  • Стабилизатор напряжения (J532) снятие и установка, автомобили ▶ 05.11 снятие и установка, автомобили 06.11 ▶ — Стабилизатор напряжения (J532)
  • Комбинация приборов, базовая версия или с дисплеем Dot Matrix индикация указаний и сообщений на комбинации приборов в базовой версии или с дисплеем Dot Matrix — Комбинация приборов, базовая версия или с дисплеем Dot Matrix
  • Выключатель режима Старт-стоп снятие и установка — Выключатель режима Старт-стоп
  • Блок управления системы контроля АКБ (J367) снятие и установка адаптация — Блок управления системы контроля АКБ (J367)
  • Аккумуляторная батарея (АКБ) снятие и установка аккумуляторная батарея AGM, автомобили ▶ 05.11 аккумуляторная батарея EFB, автомобили 06.11▶ — Аккумуляторная батарея (АКБ)
  • Стартер снятие и установка устанавливать на замену обычный узел, несмотря на идентичную конструкцию, запрещено, см. (см. ETKA) — Стартер

Компоненты, используемые в работе системы Старт-стоп

  • Регулятор напряжения (C1)
  • Выключатель стоп-сигналов (F)
  • Выключатель педали сцепления (F36)
  • Датчик температуры ОЖ (G62)
  • Датчик положения педали акселератора (G79)
  • Датчик нейтрального положения КП (G701)
  • Блок управления ABS (J104)
  • Блок управления Climatronic (J255)Центральный блок управления систем комфорта (J393)
  • Блок управления усилителя рулевого управления (J500)
  • Блок управления двигателя (J623)