Система коммуникации Altea 2009 и Toledo 2009 состоит из базовой модели головного устройства/CD-проигрывателя с внешним аудиовходом "Aux-In/USB". Звук воспроизводится через 8 динамиков. На рулевой колонке находятся органы управления головного устройства или головного устройства и телефона.
Из дополнительного оборудования имеется интерфейсный блок, подключенный к головному устройству с проигрывателем CD. Этот блок под названием "MDI" (Mobile Device Interface - интерфейс для мобильных устройств) совмещает в себе разъем AUX-IN с USB-портом или независимым адаптером для iPod.
Новая система телефонии с Bluetooth и с протоколом BAP (Bluetooth Access Point) позволяет управлять базовой станцией и выводом информации базовой станции на дисплей головного устройства; например, информации о температуре, выставленной на климатической установке.
Связь с другими системами автомобиля осуществляется посредством шины CAN или шины Infotainment, а также с помощью межсетевого интерфейса SG/BCM. Переключатель на рулевой колонке соединен с головным устройством через шину CAN-комфорт.
Некоторые приборы могут быть установлены только в качестве дополнительного оборудования, однако все серийные автомобили подготовлены для установки данных систем.
ПримечаниеПри поиске неисправностей необходимо знать принципы работы и порядок управления системы коммуникации. Дополнительная информация (см. Программа самообучения: Ibiza 2008, Nr. 120) Дополнительная информация (см. Программа самообучения: Бортовая сеть, Nr. 121) В головном устройстве, установленном в Ibiza 2008, активировать код защиты от кражи не требуется, он активирован заранее (функция SAFE - Komfort). Для ремонтных работ и поиска неисправностей необходимо использовать (см. тестер VAS 505X в режиме «Ведомый поиск неисправностей) . Электросхемы, поиск неисправностей и места установки электрооборудования дополнительная информация (см. Руководство по эксплуатации) . см. (см. каталог запасных частей ELKA)
Поиск неисправностей
Коммуникационные системы имеют функцию самодиагностики.
Для поиска неисправностей необходимо использовать тестер (VAS 505X) в режиме ««Ведомый поиск неисправностей»» .
После подсоединения АКБ необходимо проверить оборудование автомобиля (головное устройство, часы, электрооборудование систем комфорта) в соответствии с руководством по ремонту и/или руководством по эксплуатации.
Общее описание
Головное устройство [3] 3-го поколения «„Car Stereo MP3“» состоит из радиоприёмника с проигрывателем CD/ MP3 и акустической системы с разнесёнными динамиками.
Выходная мощность головного устройства составляет 8 x 20 Вт.
Динамики установлены в передних и задних дверях (в зависимости от автомобиля: 3- или 5-дверный), по одному динамику установлено по обе стороны в верхней части «„стоек A“» .
- Радиоантенны [1] AM/FM.
- Усилитель в держателе [2] для антенн, оснащенный резьбовым стержнем для защиты от кражи.
- Динамики [низкой частоты] в обеих передних [4] и обеих задних дверях [7] , ∅ 168 мм.
- Динамики [высокой частоты] в верхней части каждой двери, [5] и [6] , ∅ 25 мм.
- Разъем MDI [8] интерфейс с портами USB / iPod.
Ремонт антенных кабелей (см. 97 Rep.-Gr. Sistema eléctrico Общие сведения)
Ремонт проводки шины CAN (см. 97 Rep.-Gr. Sistema eléctrico Общие сведения)
ПримечаниеАудио-CD диаметром 8 см (мини -CD) не могут воспроизводиться. Если аудио-CD диаметром 8 см (мини-диск) вставить в CD-проигрыватель, извлечь его обратно не удастся!
Детали и узлы головного устройства «„Car Stereo MP3“»
- Головное устройство (R) в центральной консоли снятие и установка — Головное устройство (R)
- Антенна (R11) и GPS-антенна (R50) или антенна для радио и телефона (R51) для радионавигационной системы и телефона снятие и установка — Антенна (R11) и GPS-антенна (R50) или антенна для радио и телефона (R51)
- Передний левый ВЧ-динамик (R20) и передний правый ВЧ-динамик (R22) ,задний левый ВЧ-динамик (R14) и задний правый ВЧ-динамик (R16) в зависимости от комплектации в одну дверь устанавливается до 2 динамиков, задние двери оборудуются соответственно в верхней части обивки двери снятие и установка — Передний левый ВЧ-динамик (R20) и передний правый ВЧ-динамик (R22) ,задний левый ВЧ-динамик (R14) и задний правый ВЧ-динамик (R16)
- Задний левый НЧ-динамик (R15) и задний правый НЧ-динамик (R17) в нижней части обивки задней двери снятие и установка — Задний левый НЧ-динамик (R15) и задний правый НЧ-динамик (R17)
- Передний левый НЧ-динамик (R21) и передний правый НЧ-динамик (R23) в нижней части обивки передней двери снятие и установка — Передний левый НЧ-динамик (R21) и передний правый НЧ-динамик (R23)
- Многофункциональные клавиши слева (E440) и справа (E441) на рулевом колесе встроены в многофункциональное рулевое колесо снятие и установка — Многофункциональные клавиши слева (E440) и справа (E441) на рулевом колесе
- Гнездо для iPod (R192) или для USB-разъема (R193) установлено в центральном подлокотнике снятие и установка — Гнездо для iPod (R192) или для USB-разъема (R193)
Снятие и установка головного устройства «„Car Stereo MP3“»
Перед снятием необходимо выполнить следующие действия:
- Извлечь из головного устройства CD-диск (см. Руководство по эксплуатации) .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- рычаг (U -30800)
Снятие
- Выключить зажигание и все электрические потребители, вынуть ключ из замка зажигания.
- Рамку, окаймляющую головное устройство [стрелки] , осторожно снять и открыть доступ к винтам на передней панели головного устройства. (см. Арматурные работы Rep.-Gr. 68 Вещевые отделения, крышки и накладки) .
- Выкрутить четыре винта [стрелки] .
- Извлечь головное устройство из ниши, чтобы появился доступ к разъёмам на задней стороне корпуса.
- Нажать на фиксатор разъёма в направлении [стрелок] .
- Отжать скобу в направлении [стрелки] и отсоединить разъём.
- Открепить фиксатор разъёма антенны [стрелка] .
Установка
- Подключить разъёмы головного устройства и проверить надёжность подключения.
- Подключить антенны и проложить кабели так, чтобы они не оказались зажаты при установке головного устройства.
- Момент затяжки 1,5 ± 0,2 Нм.
ПримечаниеПри установке головного устройства не давить на дисплей и на органы управления, иначе устройство можно повредить.
- Осторожно задвинуть головное устройство в гнездо так, чтобы язычки фиксаторов защёлкнулись в установочной рамке.
- После замены головного устройства необходимо активировать код защиты от кражи.
Адаптация внешних компонентов головного устройства ⇒ Адаптация компонентов головного устройства
Разъёмы головного устройства "Car Stereo MP3"
[A] : размер 1 DIN; BLAUPUNKT
[B] : размер 2 DIN; TECHNISAT
- Разъем 1, 8-контактный, выходы динамиков Расположение контактов . — Разъем 1, 8-контактный, выходы динамиков
- Разъём 2, 8-контактный, питание, шина CAN и автоматическое снижение громкости звука (телефон) Расположение контактов . — Разъём 2, 8-контактный, питание, шина CAN и автоматическое снижение громкости звука (телефон)
- Разъём 3, 12-контактный, вход сигнала телефона Расположение контактов . — Разъём 3, 12-контактный, вход сигнала телефона
- Разъём 4, 12-контактный, вход аудиосигнала MDI Расположение контактов . — Разъём 4, 12-контактный, вход аудиосигнала MDI
- Разъём 5, подключение антенны Разъём кабеля антенны Расположение контактов . — Разъём 5, подключение антенны
Разъем 1, 8-контактный, выходы динамиков
Разъём 2, 8-контактный, питание, шина CAN и автоматическое снижение громкости звука (телефон)
Разъём 3, 12-контактный, вход сигнала телефона
Разъём 4, 12-контактный, управление CD-чейнджером и вход сигналов аудио CD
Разъём 5, подключение антенны
Адаптация компонентов головного устройства
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства:
- тестер (VAS 505x)
- диагностический кабель (VAS 5051/6A)
- Подключить тестер (VAS 505X) .
- В меню тестера (VAS 505X) выбрать режим ««Ведомый поиск неисправностей»» .
- С помощью клавиши «„Переход“» сначала выбрать «„выбор функции/узла“» , затем:
Подсоединить тестер (VAS 505X) .
- Затянуть стояночный тормоз.
- На автомобилях с автоматической КП: установить селектор в положение ««P»» или ««N»» .
- На автомобилях с механической КП: установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- При выключенном зажигании подключить тестер (VAS 505X) с помощью диагностического кабеля (VAS 5051/6В) к диагностическому разъёму автомобиля [стрелка] .
После опроса всех блоков управления:
- Нажать клавишу «"Переход"» .
- Нажать «„Выбор узла или функции“» .
- Нажать «„Кузов“»
- , затем «„Электрооборудование“»
- , выбрать «„Самодиагностируемые системы 01“» .
- выбрать «„Головное устройство“» .
- выбрать «„Функции головного устройства“» .
Электронная система защиты от кражи
ПримечаниеГоловное устройство имеет «комфортную» электронную систему защиты от кражи, которая работает совместно с комбинацией приборов. При включении головного устройства после того, как питание было отключено, оно работает без ввода защитного кода. Необходимые условия: первичная активация электронной системы защиты от кражи проведена, и головное устройство устанавливается в тот же автомобиль.
Принцип работы
После первичной активации электронной системы защиты от кражи в памяти головного устройства и в комбинации приборов автомобиля регистрируется определенный цифровой код. Если при проведении некоторых монтажных работ головное устройство было отключено от питания (например, при снятии головного устройства или АКБ), то при повторном подключении головного устройства к питанию происходит обмен данными между головным устройством и комбинацией приборов.
При этом внутренний код головного устройства сравнивается с кодом, записанным в комбинации приборов. Если оба кода совпадают, комбинация приборов распознает, что головное устройство принадлежит данному автомобилю, и снимает блокировку без нового ввода кода.
При замене головного устройства необходимо заново ввести защитный код.
Снятие блокировки головного устройства электронной системой защиты от кражи .
- После подключения [контакта S] с помощью замка зажигания автоматически запускается процесс согласования между комбинацией приборов и головным устройством.
ПримечаниеЭто согласование продолжается около 5 с. В течение этого промежутка времени никакие диагностические приборы не должны быть подключены.
После этого данное головное устройство начинает работать в данном автомобиле при каждом новом подключении к питанию, которое было отключено для некоторых целей, без ввода защитного кода.
Электронная система защиты от кражи активируется и блокирует головное устройство, если оно установлено в другой автомобиль, или если была заменена комбинация приборов.
О блокировке головного устройства с помощью электронной системы защиты от кражи сообщает индикация [SAFE] с серийным номером, появляющаяся на дисплее головного устройства после включения. Через 5 секунд на полях, предназначенных для ввода защитного кода, появляются 4 штриха.
Деактивация электронной системы защиты от кражи для снятия блокировки, .
Снятие блокировки головного устройства электронной системой защиты от кражи
Чтобы снова включить заблокированную головное устройство, необходимо заново ввести правильный код электронной системы защиты от кражи.
ПримечаниеДля получения кода электронной системы защиты от кражи необходимо использовать серийный номер головного устройства, который в случае блокировки головного устройства указан на дисплее; кроме того, этот номер приведен на наклейке на боковой стенке головного устройства. Из соображений безопасности сообщать код клиентам запрещается. Этот код можно получить через информационную сеть сервисной службы. В случае замены головного устройства следует вводить код нового устройства.
- Выяснить код головного устройства.
- Включить головное устройство.
На дисплее головного устройства появляется индикация «„SAFE“» , и через 5 секунд на полях, предназначенных для ввода защитного кода, появляются 4 штриха. Для входа в этот режим нажимать клавиши не нужно.
С помощью поворотно-нажимного переключателя можно изменять цифры, задаваемые в отдельных позициях. Вводимая цифра соответствует освещенному полю. После задания правильной цифры на одной из позиций для перехода к следующему полю следует нажать клавишу [>] . С помощью клавиши [<] можно при необходимости вернуться к предыдущей позиции.
- Затем для подтверждения набранного кода следует нажать клавишу рядом с поворотно-нажимным переключателем.
После этого головное устройство снова готово к работе и включится в том же режиме, что был установлен перед отключением.
ПримечаниеПосле двух попыток ввода неправильного кода головное устройство заблокируется на 1 час. В этом состоянии на дисплее головного устройства постоянно присутствует индикация «„error SAFE code 2“» . Для того, чтобы блокировка прекратилась, головное устройство должно оставаться включенным. Через 1 час блокировка снимается.