Внимание! Проведение контрольно-измерительных работ при помощи тестера связано с риском получения тяжёлых, а в некоторых случаях смертельных травм! При установке тестера для выполнения контрольно-измерительных работ в зоне срабатывания подушки безопасности существует риск получения тяжёлых, а в некоторых случаях смертельных травм! При пробной поездке с тестером должен работать помощник, сидящий на заднем сиденье.
ПримечаниеВсе описанные рабочие инструкции, например, по адаптации и кодированию можно выполнить с помощью тестера (VAS 505X) . Все указания по проведению работ доступны в режимах «"Ведомый поиск неисправностей"» и «"Ведомые функции"» . Дополнительная информация:
- Подключить тестер (VAS 505X) .
Подключение тестера (VAS 505X)
ПримечаниеСоблюдать действующие инструкции по работе с тестером (VAS 505X) . Они выводятся на дисплей нажатием кнопок ««Администрирование»» и ««Руководство по эксплуатации»» .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер (VAS 505X)
- Диагностический кабель (VAS 5051/6A) (5 м)
- Диагностический кабель (VAS 5051/5A) (3 м)
ПримечаниеДля диагностики следует использовать только вышеуказанные диагностические кабели, поскольку только в них имеется проводка шины CAN, что позволяет проводить диагностику и передачу данных по шине CAN.
Подключить тестер (VAS 505X) :
- Затянуть стояночный тормоз.
- На автомобилях с автоматической КП установить селектор в положение ««P»» или ««N»» .
- У автомобилей с механической КП установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Поддеть крышку [1] под рулевой колонкой рычагом (U-30800) в показанных местах [стрелки] и снять её.
- При выключенном зажигании подключить тестер (VAS 505X) с помощью диагностического кабеля (VAS 5051/6A) к диагностическому разъёму [стрелка] автомобиля.
- Включить зажигание.
- Выключить все потребители электроэнергии.
ПримечаниеВсе другие тестеры подключаются аналогично.