Автоматическая коробка передач (диагностические коды): Диагностика Scion tC II рестайлинг

Процедура проверки

HINT

Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей основана на предположении, что двигатель можно нормально провернуть. Если двигатель не проворачивается, перейдите к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [05 / 2013-01 / 2014] ". (ref-615120-S16624443392014050900000)

Схема №415

Войти

Схема №416

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) При запуске двигателя 2 подсоединить только пускатель к DLC3. Включить стартер зажигания; включить пускатель. Войти в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / Data List. Прочитать значение, отображаемое на панели управления двигателем. Прокрутить двигатель; прочитать значение, выводимое на панели Technstream Ect Tester дисплей Measurement item / диапазон
2. ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (STA НАПРЯЖЕНИЕ) Отсоединить разъем TSM. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние B31-10 (СТА) - хтагс1-8 (Е1) Выключатель зажигания ВКЛ и рычаг переключения по P или N ниже 2 V ТЕКСТ НА РИСУНКЕ ЖГУТА * Вид спереди разъема кабельного жгута (для ремонта ТКМ > Нг) B31
3. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Отсоединить разъем переключателя положения " парковка / нейтраль ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное для условия 4 (B) - 9 (L) Рычаг переключения передач в положении P ниже 1 Ом 4 (Б) -9 (Л) Переключатель переключений в положении N Ниже в положении 1 ом 4 (В) или выше 4 (А
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
5. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]

HINT

Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей основана на предположении, что двигатель можно нормально провернуть. Если двигатель не проворачивается, перейдите к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [01 / 2014 -] ". (ref-615120-S32832496182014050900000)

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 Pnp Индикация положения рычага переключения не соответствует положению переключателя на линии / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Нейтральное положение Рычаг переключения положение парковки/нейтрали статус / ON: Переключение lever in P or N OFF: рычаг переключения не относится к P или N Когда положение рычага переключения, показанное на TECHSTREAM, отличается от фактического состояния переключения Переключатель / диапазон может отличаться от фактического. Переключение Sw Status (D диапазон) положение парковки/нейтрали выключатель status / ON или OFF ON: Рычаг переключения передач в Д или С ОТКЛ.: рычаг переключения передач не в Г или С. Когда положение рычага переключения передач, отображаемое на Techstream, отличается от фактического положения, регулировка переключателя ПНП или троса переключения передач может быть неправильной.

Схема №417

Войти

Схема №418

Войти

Схема №419

Войти

Схема №420

Войти

1. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка (Питание SOURCE) Отсоединить разъем переключателя положения " парковка / нейтраль ".измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения > Состояние B14-1 (Rb) - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 В B14-1 - масса кузова Выключатель зажигания выключается под проводом 1 В на РИСУНКЕ * Вид спереди
2. Проверить жгут и разъём (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выход сигнал) Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Разъединить соединитель B30 блок управления двигателем. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения: B14-4 (B) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В хтаг2-4- корпус Заземленный Переключатель выключения зажигания См. на шаге * V B14
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить переключатель положения " Парковка / нейтраль 7 ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Рычаг переключения стандартного сопротивления 10 Соединение Указанное условие 4 (B) - 9 (L) Переключение * P Ниже 1 ohms 1 (Rb +) - 2 Rl Рычаг переключений в R ниже 1 oh 4 (В) -9 (ll Переключение lever in N + 1 O
4. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоединить разъем рычага переключения зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное падение напряжения Тестер Подключение Условие, указанное состояние B31-16 (D) - Корпус Масса Выключатель ВКЛ Рычаг переключения в D 11 до 14 V xtag1-15 (R) -bзаземление Переключатель на рычаге переключения В 11 B31 B31 B31
5. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Разъединить соединитель TSM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: B14-4 (B) - B31-11 (NSW) Всегда ниже 1 ohxxtag2-4 [B] или B31-11 B14
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
7. ЗАМЕНИТЬ ПАРКОВОЧНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 Pnp Индикация положения рычага переключения не соответствует положению переключателя на линии / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Нейтральное положение Рычаг переключения положение парковки/нейтрали статус / ON: Переключение lever in P or N OFF: рычаг переключения не относится к P или N Когда положение рычага переключения, показанное на TECHSTREAM, отличается от фактического состояния переключения Переключатель / диапазон может отличаться от фактического. Переключение Sw Status (D диапазон) положение парковки/нейтрали выключатель status / ON или OFF ON: Рычаг переключения передач в Д или С ОТКЛ.: рычаг переключения передач не в Г или С. Когда положение рычага переключения передач, отображаемое на Techstream, отличается от фактического положения, регулировка переключателя ПНП или троса переключения передач может быть неправильной.

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование TECHSTREAM для считывания списка данных. Отображение всех значений или состояний переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации из списка данных на ранней стадии в является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от эталонных значений. DLC3 80°C Соответствует температуре окружающей среды после холодного выдерживания. Если значение сохранено: " -40 ° С (- 40 ° Ф) " или " 150 ° К (302 ° Е), цепь датчика температуры ATF разомкнута или закорочена. HINT: Когда выводится расшифровка кода ошибки P0712 и поток Techstream указывает на 150 ° с P0713 P0713 P0713 P0711 P0711

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование TECHSTREAM для считывания списка данных. Отображение всех значений или состояний переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации из списка данных на ранней стадии в является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от эталонных значений. DLC3 80°C Соответствует температуре окружающей среды после холодного выдерживания. Если значение сохранено: " -40 ° С (- 40 ° Ф) " или " 150 ° К (302 ° Е), цепь датчика температуры ATF разомкнута или закорочена. HINT: Когда выводится расшифровка кода ошибки P0712 и поток Techstream указывает на 150 ° с P0713 P0713 P0713 P0711 P0711

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование TECHSTREAM для считывания списка данных. Отображение всех значений или состояний переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации из списка данных на ранней стадии в является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от эталонных значений. DLC3 80°C Соответствует температуре окружающей среды после холодного выдерживания. Если значение сохранено: " -40 ° С (- 40 ° Ф) " или " 150 ° К (302 ° Е), цепь датчика температуры ATF разомкнута или закорочена. HINT: Когда выводится расшифровка кода ошибки P0712 и поток Techstream указывает на 150 ° с P0713 P0713 P0713 P0711 P0711

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование TECHSTREAM для считывания списка данных. Отображение всех значений или состояний переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации из списка данных на ранней стадии в является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от эталонных значений. DLC3 80°C Соответствует температуре окружающей среды после холодного выдерживания. Если значение сохранено: " -40 ° С (- 40 ° Ф) " или " 150 ° К (302 ° Е), цепь датчика температуры ATF разомкнута или закорочена. HINT: Когда выводится расшифровка кода ошибки P0712 и поток Techstream указывает на 150 ° с P0713 P0713 P0713 P0711 P0711

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 температура охлаждающей жидкости Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание SPD (NT) вход 5 turbine скорость (датчик скорости NT / Min. 0 rpm Max.: 12750 rpm замок-up on (после прогрева двигателя): Значение от датчика скорости NT, равное частоте вращения двигателя Блокировка (холостой ход с рычагом переключения в N): Величина от сенсора частоты вращения NT почти равна частоте вращения вала двигателя

Схема №421

Войти

1. ОСМОТР УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ NT Убедиться, что разъем правильно подключен, а затем проверить установку датчика скорости. OK Установочные болты затянуты должным образом и нет зазора между датчиком и корпусом трансмиссия. Ng -- > См. Шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД Отсоединить разъем датчика скорости. Удалить датчик Ntb 7. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное на стороне датчика скорости - 1 (NTB) сторона блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Всегда ниже 1 Ом Сторона датчика частоты вращения - 2 (NTO) Сторона преобразователя частоты вращения всегда ниже 1 Ohm - сторона датчика скорости, кроме корпуса 10 или выше
3. Заменить датчик скорости NT (датчик скорости) Заменить датчик частоты вращения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-615232-S08641168262014050900000)
4. Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTB P0715 OR xtigx1) Continue the Techstream to the DLC3. Turn the following Питание step on. turn a Tectrain on. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / сброс. СОВЕТ: записать текущий выходной сигнал коды неисправностей перед их очисткой. Выполнить схему управления монитором. См ор " 2014 P0717 P0715 P0717 (ref-615254-S04483412802014050900000)
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
6. НАДЕЖНО УСТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NT. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 температура охлаждающей жидкости Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание SPD (NT) вход 5 turbine скорость (датчик скорости NT / Min. 0 rpm Max.: 12750 rpm замок-up on (после прогрева двигателя): Значение от датчика скорости NT, равное частоте вращения двигателя Блокировка (холостой ход с рычагом переключения в N): Величина от сенсора частоты вращения NT почти равна частоте вращения вала двигателя

Схема №422

Войти

1. Включение и выключение ПРИВОДА: Переключение режима работы на работающем двигателе 47 вкл / выкл. Срабатывание реле, выключателей, приводов и других элементов без снятия каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Раннее выполнение активных испытаний при устранении неполадок - один из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться во время выполнения активных испытаний. Прогрев двигателя. Отключить выключатель зажигания. DLC3 ПОДСКАЗКА: При нажатии на педаль акселератора во время движения, если скорость двигателя не меняется резко, включается блокировка. При замедлении медленно отпустить педаль газа, но не отпускайте ее полностью (полное отпускание педали закроет дроссельную заслонку и блокировка может быть отключена).

Схема №423

Войти

Схема №424

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ПОДСКАЗКЕ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ P0741) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Dechspream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать коды неисправностей, используя Tech-stream. Результат Переходите только к выводу Xtag2 помимо xtx3 и другим действиям для устранения неполадок. P0741 P0741 P0741
2. Проверить трансмиссия провод (Переключение SOLENOID клапан Sl) снять the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder 6 (SLE) - кузов масса 20°C 11 до 15 ом text IN иллюстрация * компонент без подключенного TСМ (провод передачи) > см. шаг 6 OK: перейти к следующему шагу
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан Sl (OPERATION) Демонтировать соленоидный клапан переключения передач Sl.п одать напряжение аккумуляторной батареи 12 В на электромагнитный вентиль переключения передач и проверить, что клапан перемещается и издает рабочий шум. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Соленоидный кран переключения передач Разъем SLE отрицательный (-) --> Переключить соленоидный клапан SIL с подключенным электрическим жгутом рабочего шума (см. иллюстрацию * step)
4. ПРОВЕРИТЬ СБОРКУ КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Проверить сборку корпуса клапана трансмиссии. См. " РАЗБОРКА [05 / 2013 -] ". OK Нет посторонних предметов ни на одном клапане. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-615232-S16517307832014050900000)
5. ПРОВЕРИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ Проверить узел гидротрансформатора. См. раздел " ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ".OK Преобразователь крутящего момента работает нормально. Ng -- > См. Шаг 11 ОК -- > См. шаг 7 (ref-615232-S26184895602014050900000)
6. Проверить Переключение SOLENOID клапан Sl (RESISTANCE) Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач Sl. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние Клемма разъема соленоидного клапана переключения SLS - Электромагнитный вентиль переключения передач Корпус SLA 20°C от 11 до 15 ОМ ТЕКСТ См. шаг * а Компонент без подключенного жгута (переключение соленоида > 13)
7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
8. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
9. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Sl. См. раздел РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 3
10. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
12. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Sl. См. раздел РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 3

1. Включение и выключение ПРИВОДА: Переключение режима работы на работающем двигателе 47 вкл / выкл. Срабатывание реле, выключателей, приводов и других элементов без снятия каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Раннее выполнение активных испытаний при устранении неполадок - один из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться во время выполнения активных испытаний. Прогрев двигателя. Отключить выключатель зажигания. DLC3 ПОДСКАЗКА: При нажатии на педаль акселератора во время движения, если скорость двигателя не меняется резко, включается блокировка. При замедлении медленно отпустить педаль газа, но не отпускайте ее полностью (полное отпускание педали закроет дроссельную заслонку и блокировка может быть отключена).

HINT

В следующей таблице показана нормальная работа электромагнитного клапана переключения передач SL1, когда рычаг переключения находится в положении D

HINT

В следующей таблице показана нормальная работа электромагнитного клапана переключения передач SL1, когда рычаг переключения находится в положении D

HINT

В следующей таблице показана нормальная работа электромагнитного клапана переключения передач SL2, когда рычаг переключения находится в положении D