Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0778: Переключение электромагнитного клапана SL2/диапазон проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL2 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
Типичные условия включения
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В или выше |
| Напряжение батареи | 10 В или выше и ниже 12 В |
| Целевой ток | Ниже 0,75 А |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Целевой ток | 0,25 А или выше |
Типичные пороги неисправностей
Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C)
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
| Нагрузка по выходному сигналу | 0% или менее |
Рабочий диапазона компонентов
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 0% и менее 100% |
Схема №408
Процедура автоматической коробки передачи (диагностического кода и испытания цепей): прочее
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (Переключение SOLENOID клапан SL2) Удалить подключенный модуль Kohx8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 9 (xtigx1 +) - 8 (SL2-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 9 (xxagx3 +) -измерить Масса всегда 10 к Ом или выше 8 (x 4) SL2 SL2 SL2- SL2 SL2- SL2- SL2
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 3 " Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. шаг 3 (ref-615290-S14729360222014050900000)
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 4
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0791: Датчик частоты вращения (Nc) / Проверка диапазона хтагx1: Сенсор частоты вращения / Проверить импульсный вход P0793 |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NT), Датчик скорости (NC) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P0793 (Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Отказ импульсного входа датчика частоты вращения промежуточного вала (P0793) | Не обнаружено |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P0791 (Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Скорость транспортного средства | 25 км / ч (15,54 миль в час) или более |
| Отказ при проверке диапазона датчика частоты вращения промежуточного вала (P0791) | Не обнаружено |
| Напряжение датчика | Ниже 0,1 В или выше 1,9 В |
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
- Проверить датчик скорости Nc установка. Refer " PROCEDURE - Step 1 " Ng -- > See step 6 OK: Go to next step (ref-615290-S42496883952014050900000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Отсоединить разъем датчика скорости. Снять датчик NCO 7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное на стороне датчика скорости - 4 (NCB) сторона блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Всегда ниже 1 Ом Сторона датчика частоты вращения - 3 (NKO) Сторона муфта блокировки гидротрансформатора всегда ниже 1 Ohms Сторона C датчика скорости вращения - Корпус Всегда 10 или выше
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Nc (датчик скорости). Обратитесь к " PROCEDURE - Step 3 " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615290-S42496883952014050900000)
- Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTB P0791 OR xtigx1) Continue the Techstream to the DLC3. Turn the following Питание step on. turn a Tectrain on. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / сброс. СОВЕТ: записать текущий выходной сигнал коды неисправностей перед их очисткой. Выполнить схему управления монитором. См ор " 2014 P0793 P0791 P0793 (ref-615254-S04483412802014050900000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- НАДЕЖНО УСТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Nc. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0791: Датчик частоты вращения (Nc) / Проверка диапазона хтагx1: Сенсор частоты вращения / Проверить импульсный вход P0793 |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик скорости (NT), Датчик скорости (NC) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P0793 (Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Отказ импульсного входа датчика частоты вращения промежуточного вала (P0793) | Не обнаружено |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | P0791 (Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Скорость транспортного средства | 25 км / ч (15,54 миль в час) или более |
| Отказ при проверке диапазона датчика частоты вращения промежуточного вала (P0791) | Не обнаружено |
| Напряжение датчика | Ниже 0,1 В или выше 1,9 В |
| Частота вращения сигнала датчика | Менее 300 об/мин |
- Проверить датчик скорости Nc установка. Refer " PROCEDURE - Step 1 " Ng -- > See step 6 OK: Go to next step (ref-615290-S10019429132014050900000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ Отсоединить разъем датчика скорости. Снять датчик NCO 7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное на стороне датчика скорости - 4 (NCB) сторона блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Всегда ниже 1 Ом Сторона датчика частоты вращения - 3 (NKO) Сторона муфта блокировки гидротрансформатора всегда ниже 1 Ohms Сторона C датчика скорости вращения - Корпус Всегда 10 или выше
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Nc (датчик скорости). Обратитесь к " PROCEDURE - Step 3 " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615290-S10019429132014050900000)
- Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTB P0791 OR P0793). Для получения информации о неисправности подключить модуль Echstream к модулю xtigx2. Включить переключатель зажигания. Включить контроллер. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / сброс. HINT: записать текущий выходной сигнал коды неисправностей перед их устранением. Выполнить схему управления монитором. См ор " 2014 привод Patterm. DLC3 P0791 P0793 (ref-615254-S24954362882014050900000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- НАДЕЖНО УСТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Nc. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0796: Сбой в работе электромагнитного клапана переключения передач / функциональная проверка SL3/OFF SL3/ON |
| Требуемые датчики/компоненты | SL3 электромагнитного клапана переключения передач, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (А) и (В): 0,5 сек. Неисправность ОТКЛЮЧЕНА (С), (D) - 0,8 сек. Ошибка включения - 0,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | AGTAGX34, extxx31 (схема датчика температуры ATF), agtxxxxxx2, P0117, P07134 (Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)) xtaxx5, xthagx6 (схема датчиков частоты вращения турбины) xtaгх7, xa8 (цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) xтагх9 (переключить электромагнитный клапан xtx10-й 11 (переключать электромагнитный вентиль 12 P0712 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| Температура ATF | 10°C или выше |
| Двигатель | Управление |
| Цепь датчика температуры ATF | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи |
| ETCS | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL3 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 6-й |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL3 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Угол открытия дроссельной заслонки: (Когда условие " D " не обнаружено) | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Угол открытия дроссельной заслонки: (При обнаружении условия " D ") | 3,0% или более при скорости на выходе 750 об / мин (состояние зависит от частоты вращения на выходе) |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| После перехода на 2-ю передачу | |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3,0% или более при скорости на выходе 750 об / мин (состояние зависит от частоты вращения на выходе) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-й |
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 50 об / мин или более |
| ECT | 40°C или выше |
- Выполняется одно из следующих условий: Неисправность ВЫКЛ (A), (B) или (C) и (D))
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 2-й передачи | 1000 об/мин или более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 6-й передачи | 1000 об/мин или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | 3.232 до 7.556 |
НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (C) И (D)
2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ.
2-е обнаружение: ожидается код неисправности ON
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | 1.860 до 2.289 |
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К КЛАПАНУ Дтз P0796) Подключить переключатель Techstream к переключателю xtangx1. Включить выключатель зажигания, включить регулятор Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочтите коды неисправностей с помощью переключателя Technstreaming. Результат Перейдите на xtax2 и другие коды неисправностей вывод A Xtags3 будет неисправен только При ном выходе A Переключение A DLC3 P0796 P0796 SL3
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " B -- > См. шаг 11 C - > см. шаг 5 D − > Смотрите шаг 12 E -- (ref-615290-S02465513412014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 Удалить соленоидный клапан переключения SL3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный вентиль переключения и проверить, что клапан перемещается и производит рабочий шум. OK Условие измерения Заданное состояние аккумуляторной батареи (+ 21) SL3
- ПРОВЕРИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 9 OK -- > См. шаг 7 (ref-615290-S05349944612014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 Удалить электромагнитный клапан переключения передач SL3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на соленоидный вентиль переключения передач и проверить, чтобы клапан перемещался и создавал рабочий шум. OK Состояние измерения Заданное состояние аккумуляторной батареи (+ 21) SL3
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 16 OK -- > См. шаг 14 (ref-615290-S05349944612014050900000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 8
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0746. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " А " (переключающий электромагнитный клапан хтагх2) " P0746 SL1 (ref-615290-S25776613462014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0776. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " B " (электромагнитный клапан переключения передач хтагх2) " P0776 SL2 (ref-615290-S35264634952014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P2808. См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " (электромагнитный клапан переключения передач SL4) " P2808 (ref-615256-S36893565552014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P2714. См. раздел " Характеристики соленоида управления давлением " D " (переключающий электромагнитный клапан SLT) " P2714 (ref-615256-S10070402572014050900000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 8
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0796: Сбой в работе электромагнитного клапана переключения передач / функциональная проверка SL3/OFF SL3/ON |
| Требуемые датчики/компоненты | SL3 электромагнитного клапана переключения передач, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (А) и (В): 0,5 сек. Неисправность ОТКЛЮЧЕНА (С), (D) - 0,8 сек. Ошибка включения - 0,8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | AGTAGX34, extxx31 (схема датчика температуры ATF), agtxxxxxx2, P0117, P07134 (Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)) xtaxx5, xthagx6 (схема датчиков частоты вращения турбины) xtaгх7, xa8 (цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) xтагх9 (переключить электромагнитный клапан xtx10-й 11 (переключать электромагнитный вентиль 12 P0712 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| Температура ATF | 10°C или выше |
| Двигатель | Управление |
| Цепь датчика температуры ATF | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи |
| ETCS | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL3 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 6-й |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL3 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Угол открытия дроссельной заслонки: (Когда условие " D " не обнаружено) | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Угол открытия дроссельной заслонки: (При обнаружении условия " D ") | 3,0% или более при скорости на выходе 750 об / мин (состояние зависит от частоты вращения на выходе) |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| После перехода на 2-ю передачу | |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3,0% или более при скорости на выходе 750 об / мин (состояние зависит от частоты вращения на выходе) |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-й |
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 50 об / мин или более |
| ECT | 40°C или выше |
- Выполняется одно из следующих условий: Неисправность ВЫКЛ (A), (B) или (C) и (D))
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 2-й передачи | 1000 об/мин или более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 6-й передачи | 1000 об/мин или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | 3.232 до 7.556 |
НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (C) И (D)
2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла
1-е обнаружение: временный флаг ВКЛ.
2-е обнаружение: ожидается код неисправности ON
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | 1.860 до 2.289 |
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К КЛАПАНУ Дтз P0796) Подключить переключатель Techstream к переключателю xtangx1. Включить выключатель зажигания, включить регулятор Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочтите коды неисправностей с помощью переключателя Technstreaming. Результат Перейдите на xtax2 и другие коды неисправностей вывод A Xtags3 будет неисправен только При ном выходе A Переключение A DLC3 P0796 P0796 SL3
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " B -- > См. шаг 11 C - > см. шаг 5 D − > Смотрите шаг 12 E -- (ref-615290-S15301520112014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 Удалить соленоидный клапан переключения SL3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный вентиль переключения и проверить, что клапан перемещается и производит рабочий шум. OK Условие измерения Заданное состояние аккумуляторной батареи (+ 21) SL3
- ПРОВЕРИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 9 OK -- > См. шаг 7 (ref-615290-S15475209902014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 Удалить электромагнитный клапан переключения передач SL3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на соленоидный вентиль переключения передач и проверить, чтобы клапан перемещался и создавал рабочий шум. OK Состояние измерения Заданное состояние аккумуляторной батареи (+ 21) SL3
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 16 OK -- > См. шаг 14 (ref-615290-S15475209902014050900000)
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 8
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0746. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " А " (переключающий электромагнитный клапан хтагх2) " P0746 SL1 (ref-615290-S06470682042014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0776. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " B " (электромагнитный клапан переключения передач хтагх2) " P0776 SL2 (ref-615290-S17255672292014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P2808. См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " (электромагнитный клапан переключения передач SL4) " P2808 (ref-615256-S31590362182014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P2714. См. раздел " Характеристики соленоида управления давлением " D " (переключающий электромагнитный клапан SLT) " P2714 (ref-615256-S10575059482014050900000)
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 8
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0798: Переключение электромагнитного клапана SL3/диапазон проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL3 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В или выше |
| Напряжение батареи | 10 В или выше и ниже 12 В |
| Целевой ток | Ниже 0,75 А |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Целевой ток | 0,25 А или выше |
Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C)
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
| Нагрузка по выходному сигналу | 0% или менее |
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 0% и менее 100% |
Схема №409
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (Переключение SOLENOID клапан SL3) Удалить подключенный модуль KOHX7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 16 (SL3 +) - 15 (xtax2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 16 (хтагс3 +) -измерить масса всегда 10 к Ом или выше 15 (хт) SL3- SL3 SL3- SL3 SL3- SL3- SL3
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 See step 3 Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. шаг 3
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 8
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0798: Переключение электромагнитного клапана SL3/диапазон проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL3 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В или выше |
| Напряжение батареи | 10 В или выше и ниже 12 В |
| Целевой ток | Ниже 0,75 А |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Целевой ток | 0,25 А или выше |
Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C)
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
| Нагрузка по выходному сигналу | 0% или менее |
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 0% и менее 100% |
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (Переключение SOLENOID клапан SL3) Удалить подключенный модуль KOHX7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 16 (SL3 +) - 15 (xtax2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 16 (хтагс3 +) -измерить масса всегда 10 к Ом или выше 15 (хт) SL3- SL3 SL3- SL3 SL3- SL3- SL3
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 See step 3 Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. шаг 3
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 8
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2714: Переключение электромагнитного клапана SLT / ON неисправность / функциональная проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | AGTAGX34, extxx31 (схема датчика температуры ATF), agtxxxxx20-й контур управления переключением (agtx32), agtxx-я цепь управления переключениями (agxxtx12) agx9 (Agx11 (Переключение электромагнитный клапан переключения) agtaxx14 (температура охлаждающей жидкости (двигатель температура) датчик цепь) P0715, x6 (P0717 16 (turbine) agx-1 P0712 P0713 P0115 P0117 P0118 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2716 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| Температура ATF | 10°C или выше |
| Двигатель | Управление |
| Цепь датчика температуры ATF | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь SLT электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи |
| ETCS | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Входной крутящий момент турбины | 100 Н * м и более |
| Частота вращения турбины | 250 об / мин или более |
| Выходная скорость | 250 об / мин или более |
| Критерии обнаружения | Порог |
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число при выходной частоте вращения 1000 об / мин (состояние зависит от скорости на выходе) | 75 об / мин и более |
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К КЛАПАНУ Дтц P2714) Подключить переключатель Techstream к регулятору потока 1. Включить выключатель зажигания. Включить регулятор потока. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать датчики, включая датчик потока. РЕЗУЛЬТАТ Продолжить работу с регулятором потока 2 и другими датчиками Выход переключателя A только на выходе сигнализатора 3 DLC3 P2714 P2714
- ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Переключение SOLENOID клапан SLT).: Выполнить тест, пока температура ATF составляет от 50 до 80 ° C. Будьте осторожны, чтобы предотвратить взаимодействие SST с выхлопной трубой. Эта проверка должна быть проведена после проверки и подтверждения того, что двигатель в норме. Выполнение теста с выключенным / C. DLC3 SCT Tester Показать показания гидравлического давления 2013 Контрольный диапазон Диагностическое примечание Активировать соленоид (SLT) * Работайте с электромагнитным клапаном переключения ТА и поднять давление в линии вкл. / выкл. HINT: ON: No action (normal operation) OFF: Line давление up (When активно проверка " Activate the Solenoid (LOT) " выполняется, команды блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) включают электромагнитный клапан переключения SLДЛЯ выключения) [состояние транспортного средства]. (ref-615254-S18002009142014050900000)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " B -- > См. шаг 14 C - > см. шаг 15 D − > Смотрите шаг 16 E ---- > См шаг 8 A --- > Смотри шаг 13 (ref-615290-S02465513412014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Удалить соленоидный клапан переключения SLT.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумуляторной батареи 12 В на электромагнитный вентиль переключения и проверить, что клапан перемещается и производит рабочий шум. OK Рабочее состояние компонента измерения Указано в положительном состоянии (+ 21 а)
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 12 OK -- > См. шаг 10 (ref-615290-S05349944612014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT - извлечь электромагнитный клапан переключения передач SLT.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на соленоидный вентиль переключения передач и проверить, что клапан перемещается и производит рабочий шум. OK Рабочее состояние Измерения Указано состояние батареи положительно (+ 21)
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 20 OK -- > См. шаг 17 (ref-615290-S05349944612014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Удалить соленоидный клапан переключения SLT.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный клапан смещения и проверить, что клапан перемещается и создает рабочий шум. OK Рабочее состояние Измерения Указано состояние батареи положительно (+ 21)
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - Шаг 4 " Ng -- > См. шаг 22 OK -- > См. Шаг 18 (ref-615290-S05349944612014050900000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 6
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0746. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " А " (переключающий электромагнитный клапан хтагх2) " P0746 SL1 (ref-615290-S25776613462014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0776. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " B " (электромагнитный клапан переключения передач хтагх2) " P0776 SL2 (ref-615290-S35264634952014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0796. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением DCTCP0796: C " (переключающий электромагнитный клапан хтагx2) " SL3 (ref-615256-S25902377592014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P2808. См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " (электромагнитный клапан переключения передач SL4) " P2808 (ref-615256-S36893565552014050900000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 6
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 6
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2714: Переключение электромагнитного клапана SLT / ON неисправность / функциональная проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | AGTAGX34, extxx31 (схема датчика температуры ATF), agtxxxxx20-й контур управления переключением (agtx32), agtxx-я цепь управления переключениями (agxxtx12) agx9 (Agx11 (Переключение электромагнитный клапан переключения) agtaxx14 (температура охлаждающей жидкости (двигатель температура) датчик цепь) P0715, x6 (P0717 16 (turbine) agx-1 P0712 P0713 P0115 P0117 P0118 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2716 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| Температура ATF | 10°C или выше |
| Двигатель | Управление |
| Цепь датчика температуры ATF | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь SLT электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи |
| ETCS | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Входной крутящий момент турбины | 100 Н * м и более |
| Частота вращения турбины | 250 об / мин или более |
| Выходная скорость | 250 об / мин или более |
| Критерии обнаружения | Порог |
| Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число при выходной частоте вращения 1000 об / мин (состояние зависит от скорости на выходе) | 75 об / мин и более |
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К КЛАПАНУ Дтц P2714) Подключить переключатель Techstream к регулятору потока 1. Включить выключатель зажигания. Включить регулятор потока. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать датчики, включая датчик потока. РЕЗУЛЬТАТ Продолжить работу с регулятором потока 2 и другими датчиками Выход переключателя A только на выходе сигнализатора 3 DLC3 P2714 P2714
- ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Переключение SOLENOID клапан SLT).: Выполнить тест, пока температура ATF составляет от 50 до 80 ° C. Будьте осторожны, чтобы предотвратить взаимодействие SST с выхлопной трубой. Эта проверка должна быть проведена после проверки и подтверждения того, что двигатель в норме. Выполнение теста с выключенным / C. DLC3 SCT Tester Показать показания гидравлического давления 2013 Контрольный диапазон Диагностическое примечание Активировать соленоид (SLT) * Работайте с электромагнитным клапаном переключения ТА и поднять давление в линии вкл. / выкл. HINT: ON: No action (normal operation) OFF: Line давление up (When активно проверка " Activate the Solenoid (LOT) " выполняется, команды блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) включают электромагнитный клапан переключения SLДЛЯ выключения) [состояние транспортного средства]. (ref-615254-S18002009142014050900000)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " B -- > См. шаг 14 C - > см. шаг 15 D − > Смотрите шаг 16 E ---- > См шаг 8 A --- > Смотри шаг 13 (ref-615290-S15301520112014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Удалить соленоидный клапан переключения SLT.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумуляторной батареи 12 В на электромагнитный вентиль переключения и проверить, что клапан перемещается и производит рабочий шум. OK Рабочее состояние компонента измерения Указано в положительном состоянии (+ 21 а)
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 12 OK -- > См. шаг 10 (ref-615290-S15475209902014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT - извлечь электромагнитный клапан переключения передач SLT.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на соленоидный вентиль переключения передач и проверить, что клапан перемещается и производит рабочий шум. OK Рабочее состояние Измерения Указано состояние батареи положительно (+ 21)
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 20 OK -- > См. шаг 17 (ref-615290-S15475209902014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Удалить соленоидный клапан переключения SLT.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на электромагнитный клапан смещения и проверить, что клапан перемещается и создает рабочий шум. OK Рабочее состояние Измерения Указано состояние батареи положительно (+ 21)
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - Шаг 4 " Ng -- > См. шаг 22 OK -- > См. Шаг 18 (ref-615290-S15475209902014050900000)
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 6
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0746. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " А " (переключающий электромагнитный клапан хтагх2) " P0746 SL1 (ref-615290-S06470682042014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0776. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " B " (электромагнитный клапан переключения передач хтагх2) " P0776 SL2 (ref-615290-S17255672292014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0796. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением DCTCP0796: C " (переключающий электромагнитный клапан хтагx2) " SL3 (ref-615256-S18527555122014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P2808. См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " (электромагнитный клапан переключения передач SL4) " P2808 (ref-615256-S31590362182014050900000)
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 6
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 6
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В или выше |
| Целевой ток | 1 A |
| Напряжение батареи | 10 В или выше и ниже 12 В |
| Целевой ток | Ниже 0,75 А |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Целевой ток | 0,25 А или выше |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Целевой ток | 1 А или выше |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Целевой ток | 0,1 А или выше |
| Целевое напряжение - Последнее целевое напряжение | Ниже 0,000019 В |
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
| Нагрузка по выходному сигналу | 0% или менее |
| Монитор выходного сигнала | Нет сигнала |
| Целевое напряжение - среднее значение напряжения монитора | 0 035 В или выше |
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
Схема №410
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLT |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В или выше |
| Целевой ток | 1 A |
| Напряжение батареи | 10 В или выше и ниже 12 В |
| Целевой ток | Ниже 0,75 А |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Целевой ток | 0,25 А или выше |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Целевой ток | 1 А или выше |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Целевой ток | 0,1 А или выше |
| Целевое напряжение - Последнее целевое напряжение | Ниже 0,000019 В |
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
| Нагрузка по выходному сигналу | 0% или менее |
| Монитор выходного сигнала | Нет сигнала |
| Целевое напряжение - среднее значение напряжения монитора | 0 035 В или выше |
| Нагрузка по выходному сигналу | Менее 100% |
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (Переключение СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН SLT) Удалить подключенный модуль KOHM 12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние 12 (ТА +) - 7 (СЛТ-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 12 (СЛОТ +) -корпус Масса всегда 10 к Ом или выше 7 (SL- другое)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT See step 4 Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. шаг 3
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 6
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2757: Переключение соленоидного клапана SLU / неисправность выключения / функциональная проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения: 3,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | AGTAGX34, электромагнитный клапан Xttx32 (схема датчика температуры ATF) xxxx Xxx30, xtxx4 (Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура двигателя)) P0715, xtax6 (схема датчиков частоты вращения турбины) P0791, x8 (промежуточная схема датчика частоты вращения вала) xthagxx9 (переключить соленоидный клапан xxxx10-схему) x11 (переключение электромагнитного клапана P0712 P0713 P0115 P0117 P0118 P0717 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| Температура ATF | 10°C или выше |
| Двигатель | Управление |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Не 1-я |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
| Цепь датчика температуры ATF | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Не неисправность цепи |
| Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи |
| ETCS | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ПРИВЕДЕННЫХ НИЖЕ УСЛОВИЙ.
| Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ВКЛ. (Sl ON, SLU давление: 513 к Па (5,2 кгс / см 2, 74 фунт / кв. |
| Время от захвата по команде | 3 сек. или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 70 об/мин или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Датчик частоты вращения (NT) | Частота вращения на входе равна частоте вращения двигателя при включенной блокировке |
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К СИГНАЛУ P2757) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать коды неисправностей с помощью Technam. РЕЗУЛЬТАТ Продолжить только до того, что Xtag2 - это выход A Xtag3 и другие DCS - см. ниже. P2757 P2757 P2757
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU Удалить соленоидный клапан переключения SLU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумуляторной батареи 12 В на электромагнитный вентиль переключения и проверить, что клапан перемещается и создает рабочий шум. OK Рабочее состояние Измерения Указано состояние аккумулятора положительно (+ 21 а)
- ПРОВЕРИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615290-S05349944612014050900000)
- ОСМОТРЕТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 5 " Ng -- > См. шаг 9 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-615290-S05349944612014050900000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU. См. раздел РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 7
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2757: Переключение соленоидного клапана SLU / неисправность выключения / функциональная проверка |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения: 3,5 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | AGTAGX34, электромагнитный клапан Xttx32 (схема датчика температуры ATF) xxxx Xxx30, xtxx4 (Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура двигателя)) P0715, xtax6 (схема датчиков частоты вращения турбины) P0791, x8 (промежуточная схема датчика частоты вращения вала) xthagxx9 (переключить соленоидный клапан xxxx10-схему) x11 (переключение электромагнитного клапана P0712 P0713 P0115 P0117 P0118 P0717 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| Температура ATF | 10°C или выше |
| Двигатель | Управление |
| ECT | 40°C или выше |
| Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS | 0 ° CA или более |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Не 1-я |
| Скорость транспортного средства | 25 км/ч (15,5 миль/ч) или более |
| Цепь датчика температуры ATF | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Переключение цепи электромагнитного клапана SLU | Не неисправность цепи |
| Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач | Не неисправность цепи |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи |
| ETCS | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ПРИВЕДЕННЫХ НИЖЕ УСЛОВИЙ.
| Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ВКЛ. (Sl ON, SLU давление: 513 к Па (5,2 кгс / см 2, 74 фунт / кв. |
| Время от захвата по команде | 3 сек. или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 70 об/мин или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)
| Датчик частоты вращения (NT) | Частота вращения на входе равна частоте вращения двигателя при включенной блокировке |
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К СИГНАЛУ P2757) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать коды неисправностей с помощью Technam. РЕЗУЛЬТАТ Продолжить только до того, что Xtag2 - это выход A Xtag3 и другие DCS - см. ниже. P2757 P2757 P2757
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU Удалить соленоидный клапан переключения SLU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумуляторной батареи 12 В на электромагнитный вентиль переключения и проверить, что клапан перемещается и создает рабочий шум. OK Рабочее состояние Измерения Указано состояние аккумулятора положительно (+ 21 а)
- ПРОВЕРИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615290-S15475209902014050900000)
- ОСМОТРЕТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 5 " Ng -- > См. шаг 9 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-615290-S15475209902014050900000)
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU. См. раздел РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 7
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В или выше |
| Напряжение батареи | 10 В или выше и ниже 12 В |
| Целевой рабочий цикл | Менее 75% |
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 3% и менее 100% |
Схема №411
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SLU |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В или выше |
| Напряжение батареи | 10 В или выше и ниже 12 В |
| Целевой рабочий цикл | Менее 75% |
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 3% и менее 100% |
- См. ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ - (Переключение SOLENOID клапан SLU) Удалить подключенный модуль KOHCM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 11 (SLU-) - 5 (ШЛЮ-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 11 (СЛУ +) - корпус Масса всегда 10 к омс или выше 5 (ШЛУ- другие клеммы)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU See step 2 Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. шаг 3
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU. См. раздел РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 7
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2769: Соленоидный клапан переключения Sl / проверка диапазона (низкое сопротивление) P2770: Электромагнитный клапан переключений Sl- / Проверка диапазона (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Электромагнитный клапан переключения SL | ON |
| Время после выключения электромагнита | 0 008 сек или более |
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения SL | OFF |
| Время после включения и выключения электромагнита | 0 008 сек или более |
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные во время работы соленоида | Отказ при сопротивлении соленоида: 8 Ом или менее |
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные, когда соленоид не работает | Отказ при сопротивлении соленоида: 100 к Ом или выше |
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения SL | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2769: Соленоидный клапан переключения Sl / проверка диапазона (низкое сопротивление) P2770: Электромагнитный клапан переключений Sl- / Проверка диапазона (высокое сопротивление) |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения SL |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Электромагнитный клапан переключения SL | ON |
| Время после выключения электромагнита | 0 008 сек или более |
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения SL | OFF |
| Время после включения и выключения электромагнита | 0 008 сек или более |
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные во время работы соленоида | Отказ при сопротивлении соленоида: 8 Ом или менее |
P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные, когда соленоид не работает | Отказ при сопротивлении соленоида: 100 к Ом или выше |
P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)
| Электромагнитный клапан переключения SL | Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C |
- ОСМОТРЕТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Sl). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " Ng -- > См. шаг 2 OK -- > Смотрите шаг 3 (ref-615290-S15475209902014050900000)
- ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КЛАПАН Sl Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач Sl.п римерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние Соленоидный вентиль переключения передач Клемма - Электромагнитный клапан переключения. от 20°C 11 до 15 Ом Применить напряжение батареи 12 В к электромагнитному клапану переключения передач и проверить рабочее состояние.
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Sl. См. раздел РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 3
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2808: Сбой в работе электромагнитного клапана переключения передач / функциональная проверка SL4/OFF SL4/ON |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач SL4, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (Nc), сенсор положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения (А) и (В): 0,5 сек. Неисправность отключения (С); 0,8 сек. Ошибка включения (A), (B)., (C) и (D) (0.8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | AGTAGX34, extxx31 (схема датчика температуры ATF), agtxxxxxx2, P0117, P07134 (Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)) xtaxx5, xthagx6 (схема датчиков частоты вращения турбины) xtaгх7, xa8 (цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) xтагх9 (переключить электромагнитный клапан xtx10-й 11 (переключать электромагнитный вентиль 12 P0712 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| Температура ATF | 10°C или выше |
| Двигатель | Управление |
| Цепь датчика температуры ATF | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи |
| ETCS | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 3-й |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL4 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 5-й |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL4 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 3-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-й |
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 50 об / мин или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 6-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 4-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
- Выполняется одно из следующих условий: Неисправность выключения (А), (В) или (С)
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 3-й передачи | 1000 об/мин или более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 5-й передачи | 1000 об/мин или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | 3.232 до 7.556 |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
[Неисправность включения]
- Оба из следующих условий соблюдаются: неисправность ON (A), (B) или (C) и неисправность On (D) 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение: временный флаг ON второе обнаружение: ожидающий код неисправности ON
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | 1.369-1.613 |
О НЕИСПРАВНОСТИ (А) И (В)
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | От 0 976 до 1 113 |
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К КЛАПАНУ Дтз P2808) Подключить переключатель Techstream к переключателю xtangx1. Включить выключатель зажигания, включить регулятор Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочтите коды неисправностей с помощью переключателя Technstreaming. Результат Перейдите на xtax2 и другие коды неисправностей вывод A Xtags3 будет неисправен только При ном выходе A Переключение A DLC3 P2808 P2808 SL4
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " B -- > См. шаг 9 C - > см. Шаг 10 D − > Смотрите шаг 5 E --- > Смотри шаг 11 A ---- > Смотреть шаг 8 (ref-615290-S02465513412014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 Удаление электромагнитного клапана переключения хтагх1. Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подача напряжения аккумуляторной батареи 12 В на соленоидный клапан переключения и проверка того, что клапан перемещается и создает рабочий шум. OK Состояние измерения Указано состояния аккумулятора (+ 21) SL4 SL4
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 13 OK -- > См. шаг 7 (ref-615290-S05349944612014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 Удалить электромагнитный клапан переключения передач SL4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на соленоидный вентиль переключения передач и проверить, чтобы клапан перемещался и создавал рабочий шум. OK Состояние измерения Заданное состояние аккумуляторной батареи (+ 21) SL4
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 16 OK -- > См. шаг 14 (ref-615290-S05349944612014050900000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0746. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " А " (переключающий электромагнитный клапан хтагх2) " P0746 SL1 (ref-615290-S25776613462014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0776. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " B " (электромагнитный клапан переключения передач хтагх2) " P0776 SL2 (ref-615290-S35264634952014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0796. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением DCTCP0796: C " (переключающий электромагнитный клапан хтагx2) " SL3 (ref-615256-S25902377592014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P2714. См. раздел " Характеристики соленоида управления давлением " D " (переключающий электромагнитный клапан SLT) " P2714 (ref-615256-S10070402572014050900000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 9
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 9
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2808: Сбой в работе электромагнитного клапана переключения передач / функциональная проверка SL4/OFF SL4/ON |
| Требуемые датчики/компоненты | Электромагнитный клапан переключения передач SL4, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (Nc), сенсор положения коленчатого вала (NE) |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | Неисправность выключения (А) и (В): 0,5 сек. Неисправность отключения (С); 0,8 сек. Ошибка включения (A), (B)., (C) и (D) (0.8 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | AGTAGX34, extxx31 (схема датчика температуры ATF), agtxxxxxx2, P0117, P07134 (Схема датчика температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)) xtaxx5, xthagx6 (схема датчиков частоты вращения турбины) xtaгх7, xa8 (цепь датчика частоты вращения промежуточного вала) xтагх9 (переключить электромагнитный клапан xtx10-й 11 (переключать электромагнитный вентиль 12 P0712 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 |
| Диапазон трансмиссии | «D» |
| Продолжительность переключения с «N» на «D» | 4 сек. или более |
| Температура ATF | 10°C или выше |
| Двигатель | Управление |
| Цепь датчика температуры ATF | Не неисправность цепи |
| Схема датчика ЭСТ | Не неисправность цепи |
| Схема датчика частоты вращения турбины | Не неисправность цепи |
| Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала | Не неисправность цепи |
| Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь электромагнитного клапана переключения SL2 | Не неисправность цепи |
| Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения | Не неисправность цепи |
| Схема датчика KCS | Не неисправность цепи |
| ETCS | Система не отключена |
| Коммуникационная система CAN | Система не отключена |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 3-й |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL4 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 5-й |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL1 | 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Значение индицируемого давления ТКМ SL4 | 1200 к Па (12,2 кгс / см 2 174 фунт / кв. |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 3% и более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 3-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 1-й |
| Скорость транспортного средства | От 2 до 40 км / ч (от 1,2 до 24,9 миль в час) |
| Частота вращения двигателя - частота вращения турбины | 50 об / мин или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 2-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 6-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
| Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | 4-й |
| Скорость транспортного средства | 2 км/ч (1,2 миль/ч) или более |
| ECT | 40°C или выше |
| Угол открытия дроссельной заслонки | 6,5% или более при частоте вращения двигателя 2000 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя) |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 1-й передаче | 3.232 до 7.556 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 2-й передаче | 1.860 до 2.289 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 3-й передаче | 1.369-1.613 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 4-й передаче | От 0 976 до 1 113 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость (NT / NO) на 5-й передаче | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) на 6-й передаче | От 0 556 до 0 680 |
- Выполняется одно из следующих условий: Неисправность выключения (А), (В) или (С)
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 3-й передачи | 1000 об/мин или более |
OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))
| Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 5-й передачи | 1000 об/мин или более |
OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | 3.232 до 7.556 |
OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)
[Неисправность включения]
- Оба из следующих условий соблюдаются: неисправность ON (A), (B) или (C) и неисправность On (D) 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение: временный флаг ON второе обнаружение: ожидающий код неисправности ON
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | 1.369-1.613 |
О НЕИСПРАВНОСТИ (А) И (В)
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | От 0 690 до 0 818 |
| Частота вращения турбины / выходная скорость при частоте вращения на выходе менее 1000 об / мин | От 0 976 до 1 113 |
- Проверить расшифровка кода ошибки Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К КЛАПАНУ Дтз P2808) Подключить переключатель Techstream к переключателю xtangx1. Включить выключатель зажигания, включить регулятор Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочтите коды неисправностей с помощью переключателя Technstreaming. Результат Перейдите на xtax2 и другие коды неисправностей вывод A Xtags3 будет неисправен только При ном выходе A Переключение A DLC3 P2808 P2808 SL4
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " B -- > См. шаг 9 C - > см. Шаг 10 D − > Смотрите шаг 5 E --- > Смотри шаг 11 A ---- > Смотреть шаг 8 (ref-615290-S15301520112014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 Удаление электромагнитного клапана переключения хтагх1. Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подача напряжения аккумуляторной батареи 12 В на соленоидный клапан переключения и проверка того, что клапан перемещается и создает рабочий шум. OK Состояние измерения Указано состояния аккумулятора (+ 21) SL4 SL4
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 13 OK -- > См. шаг 7 (ref-615290-S15475209902014050900000)
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 Удалить электромагнитный клапан переключения передач SL4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подать напряжение аккумулятора 12 В на соленоидный вентиль переключения передач и проверить, чтобы клапан перемещался и создавал рабочий шум. OK Состояние измерения Заданное состояние аккумуляторной батареи (+ 21) SL4
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > См. Шаг 16 OK -- > См. шаг 14 (ref-615290-S15475209902014050900000)
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0746. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " А " (переключающий электромагнитный клапан хтагх2) " P0746 SL1 (ref-615290-S06470682042014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0776. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением " B " (электромагнитный клапан переключения передач хтагх2) " P0776 SL2 (ref-615290-S17255672292014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0796. См. раздел " Характеристики электромагнитного клапана управления давлением DCTCP0796: C " (переключающий электромагнитный клапан хтагx2) " SL3 (ref-615256-S18527555122014050900000)
- ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P2714. См. раздел " Характеристики соленоида управления давлением " D " (переключающий электромагнитный клапан SLT) " P2714 (ref-615256-S10575059482014050900000)
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 9
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 9
- ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2810: Переключение соленоидного клапана xtegx1 / проверка диапазона SL4 |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL4 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В или выше |
| Напряжение батареи | 10 В или выше и ниже 12 В |
| Целевой ток | Ниже 0,75 А |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Целевой ток | 0,25 А или выше |
Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C)
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
| Нагрузка по выходному сигналу | 0% или менее |
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 0% и менее 100% |
Схема №412
| Связанные расшифровка кода ошибки | P2810: Переключение соленоидного клапана xtegx1 / проверка диапазона SL4 |
| Требуемые датчики/компоненты | Переключить электромагнитный клапан SL4 |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 сек. |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Состояние отключения тока соленоида | Не разрезать |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Напряжение батареи | 12 В или выше |
| Напряжение батареи | 10 В или выше и ниже 12 В |
| Целевой ток | Ниже 0,75 А |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Целевой ток | 0,25 А или выше |
Выполняется одно из следующих условий: Условие (A), (B) или (C)
| Нагрузка по выходному сигналу | 100% или более |
| Нагрузка по выходному сигналу | 0% или менее |
| Нагрузка по выходному сигналу | Более 0% и менее 100% |
- Проверить трансмиссия провод (Переключение SOLENOID клапан SL4) Удалить подключенный модуль KOHX6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие 22 (SL4 +) - 21 (xtax2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 22 (хтагс3 +) -измерное масса всегда 10 кохм или выше (x4) SL4- SL4 SL4- SL4 SL4- SL4- SL4
- Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 See step 3 Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. шаг 3
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4. См. РАЗБОРКА [05 / 2013 -] - шаг 9
| Связанные расшифровка кода ошибки | U0100: Потеря связи/Проверка связи |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | TCM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1,25 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Связь между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем | Нет связи |
Схема №413
- Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Питание SOURCE, кузов масса) Отсоединить разъем TSM. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Переключатель замены состояния Указано условие B31-18 (+ B) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Выключить выключатель зажигания. Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестера Подключение: состояние А A-1 Указано Условия ag 1 в таблице. B31
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоединить клеммы KOHX7. Разъединить разъем Tcm. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние B30-24 (CAN +) - B31-6 (может +) Всегда ниже 1 ohms хтаг2-1 (CAN-) -хг4-7 B30 B31 B30 B31 B30 B31
- Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTB U0100) Proceed the Techstream to the xtegx1. Turn the Выключатель зажигания to ON. turn a functioning a Tech stream on. Enter the following menus: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / сброс. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [05 / 2013-01 / 2014] ". DLC3 U0100 (ref-615232-S17086529432014050900000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [05 / 2013-01 / 2014]
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
| Связанные расшифровка кода ошибки | U0100: Потеря связи/Проверка связи |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | TCM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1,25 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Монитор будет запускаться всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не будут сохранены | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Связь между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем | Нет связи |
- Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Питание SOURCE, кузов масса) Отсоединить разъем TSM. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Переключатель замены состояния Указано условие B31-18 (+ B) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Выключить выключатель зажигания. Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестера Подключение: состояние А A-1 Указано Условия ag 1 в таблице. B31
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоединить клеммы KOHX7. Разъединить разъем Tcm. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние B30-24 (CAN +) - B31-6 (может +) Всегда ниже 1 ohms хтаг2-1 (CAN-) -хг4-7 B30 B31 B30 B31 B30 B31
- Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк U0100) Proceed the Techstream to the xtegx1. Turn the Выключатель зажигания to ON using the functioning a Technstream. Enter the following menus: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / сброс. заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " REMOVEMENT [01 / 2014 -]. DLC3 U0100 (ref-615232-S03098822712014050900000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ОСМОТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Отсоединить разъем переключателя управления коробкой передач. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Рычаг стандартного тестера сопротивления 10 Условие указанного условия 6 (IG) - 13 (S) Рычаг переключения в S, " + " или " - Ниже 1 ом 5 (Sftu) - 11 (E) Рычажок переключения удерживается в положении " + (вверх-Переключение) ниже 1 ОМ 4 (переключение) -11 е
- Проверить жгут и разъём (трансмиссия управление выключатель - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем переключателя управления коробкой передач. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие C47-6 (IG) - Корпус Заземляющий выключатель ВКЛ от 11 до 14 V C47-6 [IG] - корпус заземляющий выключатель выключен в соответствии с сопротивлением зажигания. C47
- См. ЖГУТ И РАЗЪЕМ ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ - 5 шт. (Коробка передач с переключением) Кабель Xtu - 1 шт. - 2 шт. -3 шт.: отсоединить спиральный рычаг. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера напряжения - 16 шт. A35-14 (S) - корпус Масса Переключатель зажигания вкл. - S, " + " или - 11 до 14 В выключатель включения массы A35 A35 A35 A35 A35
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (УЗЕЛ БЛОКА КОНТРОЛЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) согласно ДЕМОНТАЖУ [05 / 2013 -]
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем спирального кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние C8-2 (ECC) - Корпус всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к спиральному кабелю с подузлом датчика) Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ к разъему или соединителю step
- ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Удалить спиральный кабель с подузлом датчика. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние z21-2 (SUP) - C8-9 (SUP) Всегда ниже 1 Ом Z6-3 (SDN) - CS8-10 (ref-615288-S24473968032014050900000)
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ 2 В СБОРЕ (Lh (-) И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРАВОЙ ЗАСЛОНКИ 1) Переключите переключатель передачи на более высокий уровень ". См. раздел " СНЯТИЕ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ Переключателя подключения реле низкого давления Положение указано Условие SDN - ECC " - " Переключатель передачи и удерживается (переключение вниз) ниже 2,5 ОМ ECC1 ECC1 ECC1 ECC1 (ref-615232-S39151092042014050900000)
- Проверить № 1 выключатель провод Отсоединить проводной переключатель № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) сдвига, указанным ниже. Стандартное состояние переключателя соединения тестера сопротивления SDN - ECC " - " сдвиг с переключением и удержанием (сдвиг вниз) Ниже 2,5 Ом SUP - ECC " + " сдвиг вперед и удерживание (сдвиг вверх) Выше 2,5 OHMS SDN- " - сдвиг вниз "
- Проверить рулевое управление PAD выключатель Lh Отсоединить датчик переключения рулевого колеса 21 спиральный разъем MOHH. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Переключатель подключения, указанное условие z21-2 (SUP) - z23-6 (ECC) " + " Переключение с помощью лопастей и удерживается (переключение вверх) Ниже 2,5 Ом з21-3 (SDN) - "
- Разъем Sftg 9 (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем переключения передач от передней части кабеля Mhxd. Разъединить переключатель управления коробкой передач (блок блокировки переключений). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель, указанное состояние A35-16 (SFTU) - Корпус заземлен " + " Переключение выполнено и удерживается (переключение) ниже 2,5 Ом 1-51 A35 A35 A35
- ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ № 1. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
- Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (TSM - кузов масса) Отсоединить разъем TMM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние B31-8 (E1) - корпус всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (до TDM) Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или разъем OK для перехода к следующему шагу:
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Снять реле интеграции с блока реле машинного отделения. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [05 / 2013 -] ". Отсоединить разъем TSM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1b-4 - B31-18 (+ B) Всегда ниже 1 Ом 1b-4 или тд. B31 (ref-615228-S29139643222014050900000)
- GO TO последовательный впрыск топлива система (блок управления двигателем Питание SOURCE цепь). См. раздел Схема источника питания ЭСУД