Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Пропуск воспламенения базового двигателя без внутренних шумов двигателя
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Аномалии, сильные трещины, удары или отсутствующие области в ремне привода вспомогательных устройств Аномалии в системе привода вспомогательных устройств и/или компонентах могут вызвать изменения оборотов двигателя и привести к пропуску зажигания расшифровка кода ошибки. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Заменить приводной ремень. |
| Изношенные, поврежденные или неправильно выровненные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива Может привести к пропуску расшифровка кода ошибки. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Осмотреть компоненты и при необходимости отремонтируйте или заменить их. |
| Свободный или неправильно установленный маховик двигателя или балансир коленчатого вала Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | При необходимости отремонтируйте или заменить маховик и/или балансир. |
| Строгое ограничение потока отработавших газов может привести к значительной потере характеристик двигателя и может привести к установлению расшифровка кода ошибки. Возможные причины ограничений включают в себя разрушенные или вдавленные трубы или заглушенные глушители и/или каталитические преобразователи. | При необходимости отремонтируйте или заменить. |
| Неправильно установленные или поврежденные вакуумные шланги | При необходимости отремонтируйте или заменить. |
| Неправильно установленная или протекающая трубка охладителя наддувочного воздуха | При необходимости отремонтируйте или заменить. |
| Неправильное уплотнение между впускным коллектором и головками цилиндров или корпусом дроссельной заслонки | При необходимости заменить впускной коллектор, прокладки, головки цилиндров и/или корпус дроссельной заслонки. |
| Неправильно установленный или поврежденный датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) или датчик температуры всасываемого воздуха (TMAP) Уплотнительная втулка датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не должна быть разорвана или повреждена. | При необходимости отремонтируйте или заменить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и/или датчик TMAP. |
| Повреждение корпуса датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | Заменить впускной коллектор. |
| Изношенные или ослабленные коромысла Концевые крышки подшипников коромысел и/или игольчатые подшипники должны быть неповрежденными и находиться в надлежащем положении. | При необходимости заменить коромысла клапана. |
| Застрявшие клапаны Накопление углерода на штоке клапана может привести к неправильному закрытию клапана. | При необходимости отремонтируйте или заменить. |
| Чрезмерно изношенная или неправильно выровненная цепь синхронизации | При необходимости заменить цепь ГРМ и звездочки. |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Заменить кулачковый вал и подъемники клапанов. |
| Избыточное давление масла Система смазки с избыточным давлением масла может привести к чрезмерной подкачке подъемника клапана и потере компрессии. | Провести опрессовку масла. См. Диагностика и тестирование давления масла. При необходимости отремонтируйте или заменить масляный насос. |
| Неисправные прокладки головки цилиндров и/или трещины или другие повреждения головок цилиндров и проходов системы охлаждения блока двигателя Расход охлаждающей жидкости может привести или не привести к перегреву двигателя. | Осмотреть на предмет насыщения свечей зажигания хладагентом. Осмотреть головки цилиндров, блок двигателя и/или прокладки головки. При необходимости отремонтируйте или заменить. |
| Изношенные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя. | Осмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений. Осмотреть цилиндры на предмет потери компрессии. См. Испытание двигателя на сжатие. Провести испытания цилиндра на герметичность и сжатие для выявления причины. При необходимости отремонтируйте или заменить. |
| Поврежденное колесо с реактивным двигателем коленчатого вала Поврежденное колесо с реактивным двигателем коленчатого вала может привести к различным симптомам в зависимости от тяжести и места повреждения. Системы с электронной связью, DIS или катушкой на цилиндр и сильным повреждением реактивного кольца могут демонстрировать периодическую потерю положения коленчатого вала, прекращать подачу сигнала, а затем повторно синхронизировать положение коленчатого вала. Системы с электронной связью, DIS или катушкой на цилиндр и небольшим повреждением реактивного кольца могут не иметь потери положения коленчатого вала и не могут иметь место пропуски зажигания. Однако может быть установлен P0300 расшифровка кода ошибки. Системы с механической связью, высоковольтным переключателем и сильным повреждением дроссельного кольца могут вызывать дополнительные импульсы и влиять на подачу топлива и искры к точке генерирования P0300 или P0336 расшифровка кода ошибки. | При необходимости заменить датчик и/или коленчатый вал. |
Пропуски зажигания на основном двигателе с ненормальным внутренним шумом в нижней части двигателя
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Аномалии, сильные трещины, удары или отсутствующие области в ремне привода вспомогательных устройств Аномалии в системе привода вспомогательных устройств и/или компонентах могут вызывать изменения оборотов двигателя, шумы, подобные неисправному нижнему двигателю, а также приводить к условию пропуска зажигания. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Заменить приводной ремень. |
| Изношенные, поврежденные или неправильно выровненные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | Осмотреть компоненты. При необходимости отремонтируйте или заменить компоненты. |
| Свободный или неправильно установленный маховик двигателя или балансир коленчатого вала Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. | При необходимости отремонтируйте или заменить маховик и/или балансир. |
| Изношенные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя. | Осмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений. Осмотреть цилиндры на предмет потери компрессии. См. Испытание двигателя на сжатие. Выполнить испытания цилиндра на герметичность и сжатие для определения причины. При необходимости отремонтируйте или заменить. |
| Изношенные упорные подшипники коленчатого вала Сильно изношенные упорные поверхности на коленчатом валу и/или упорном подшипнике могут позволить движение коленчатого вала вперед и назад и создать расшифровка кода ошибки без фактического условия пропуска зажигания. | При необходимости заменить коленчатый вал и подшипники. |
Пропуск воспламенения базового двигателя с утечкой охлаждающей жидкости
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Неисправная прокладка головки цилиндров и/или растрескивание, или иное повреждение проходов головки цилиндров и системы охлаждения блока двигателя. Расход охлаждающей жидкости может вызвать или не вызвать перегрев двигателя. | Осмотреть на предмет насыщения свечей зажигания хладагентом. Провести испытание цилиндра на утечку. Осмотреть головку цилиндров и блок двигателя на предмет повреждений каналов для охлаждающей жидкости и/или неисправной прокладки головки. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
Пропуск воспламенения базового двигателя с чрезмерным расходом масла
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Изношенные клапаны, направляющие клапанов и/или масляные уплотнения штока клапана | Осмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений. При необходимости отремонтируйте или заменить. |
| Изношенные поршневые кольца Расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя. | Осмотреть свечи зажигания на наличие масляных отложений. Осмотреть цилиндры на предмет потери компрессии. См. Испытание двигателя на сжатие. Выполнить испытания цилиндра на герметичность и сжатие для определения причины. При необходимости отремонтируйте или заменить. |
Двигатель не будет вращаться - Коленчатый вал не будет вращаться
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Изъятый компонент системы привода вспомогательных устройств | Снять приводные ремни приспособления. Провернуть коленчатый вал вручную в месте расположения балансира или маховика. |
| Гидравлически заблокированный цилиндр Охлаждающая жидкость/антифриз в цилиндре Масло в цилиндре Топливо в цилиндре | Снять свечи зажигания и проверить наличие жидкости. Осмотреть, нет ли сломанной прокладки головки. Осмотреть на наличие трещин в блоке двигателя или головке цилиндров. Осмотреть на предмет налипания топливного инжектора. Осмотреть на наличие трещин в стенке цилиндра. |
| Изъятый гидротрансформатор автоматической коробки передач | Отвернуть болты гидротрансформатора. Провернуть коленчатый вал вручную в месте расположения балансира или маховика. |
| Изъятая механическая коробка передач | Выключить сцепление. Провернуть коленчатый вал вручную в месте расположения балансира или маховика. |
| Обрыв цепи ГРМ и/или зубчатых колес | Осмотреть цепь ГРМ и зубчатые колеса. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Захваченный балансировочный вал | Осмотреть балансировочный вал. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Материал в цилиндре Сломанный клапан Материал поршня Посторонний материал Треснувшая стенка цилиндра | Осмотреть цилиндр на наличие поврежденных компонентов и/или посторонних материалов. Осмотреть на предмет упавшей стенки цилиндра. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Изношенный коленчатый вал или шатунные подшипники | Осмотреть подшипники коленчатого вала и шатуна. Осмотреть на предмет упавшей стенки цилиндра. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Изогнутый или сломанный шатун | Осмотреть шатуны. Отремонтируйте по мере необходимости. |
| Сломанный коленчатый вал | Осмотреть коленчатый вал. Отремонтируйте по мере необходимости. |
Охлаждающая жидкость в камере сгорания
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Чрезмерный белый дым и/или запах типа охлаждающей жидкости, исходящий из выхлопной трубы, может указывать на наличие охлаждающей жидкости в камере сгорания. Низкий уровень охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к перегреву, что может привести к повреждению компонентов двигателя. Более медленная, чем обычно, скорость проворачивания может указывать на попадание хладагента в камеру сгорания. См. Двигатель не проворачивается - коленчатый вал не вращается. Снять свечи зажигания и осмотреть на предмет насыщения свечей зажигания хладагентом или охлаждающей жидкостью в расточке цилиндра. Произвести осмотр путем проведения испытания цилиндра на утечку. Во время этого испытания избыточные пузырьки воздуха внутри хладагента могут указывать на неисправную прокладку или поврежденный компонент. Проверить путем проведения испытания цилиндра на сжатие. 2 цилиндра рядом на блоке двигателя, с низким сжатием, могут указывать на вышедшую из строя прокладку головки цилиндров. См. Испытание двигателя на сжатие. | |
| Неисправна прокладка головки цилиндров | При необходимости заменить прокладку головки и компоненты. См. разделы Чистка и осмотр головки цилиндров и Замена головки цилиндров. |
| Деформированная головка цилиндров | Заменить головку цилиндров и прокладку. См. Очистка и проверка головки цилиндров. |
| Треснувшая головка цилиндров | Заменить головку цилиндров и прокладку. |
| Гильза цилиндра с трещинами | При необходимости заменить компоненты. |
| Пористость головки или блока цилиндров | При необходимости заменить компоненты. |
Охлаждающая жидкость в моторном масле
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пенистое или обесцвеченное масло или состояние переполнения моторного масла может указывать на попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя. Низкий уровень охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к перегреву, что может привести к повреждению компонентов двигателя. Загрязненное моторное масло и масляный фильтр следует менять. Осмотреть масло на предмет чрезмерного вспенивания или переполнения. Масло, разбавленное охлаждающей жидкостью, может неправильно смазывать подшипники коленчатого вала и может привести к повреждению компонентов. См. Снижение шума двигателя независимо от частоты вращения двигателя. Произвести осмотр путем проведения испытания цилиндра на утечку. Во время этого испытания чрезмерные пузырьки воздуха в системе охлаждения могут указывать на неисправную прокладку или поврежденный компонент. Проверить путем проведения испытания цилиндра на сжатие. 2 цилиндра рядом на блоке двигателя с низким сжатием могут указывать на вышедшую из строя прокладку головки цилиндров. См. Испытание двигателя на сжатие. | |
| Неисправна прокладка головки цилиндров | При необходимости заменить прокладку головки и компоненты. См. разделы Чистка и осмотр головки цилиндров и Замена головки цилиндров. |
| Деформированная головка цилиндров | Заменить головку цилиндров и прокладку. См. Очистка и проверка головки цилиндров. |
| Треснувшая головка цилиндров | Заменить головку цилиндров и прокладку. |
| Гильза цилиндра с трещинами | При необходимости заменить компоненты. |
| Пористость головки или блока цилиндров | При необходимости заменить компоненты. |
Утечка масла турбокомпрессора из уплотнения турбины
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Система ограниченного воздуха | Проверить засоренный воздушный фильтрующий элемент или ограниченную систему впуска воздуха. |
| Ограниченная выхлопная система | Проверить наличие ограниченного выхлопа. |
| Негерметичная выхлопная система | Осмотреть выхлопной коллектор на предмет утечек. |
| Плохой слив масла из турбонагнетателя | Осмотреть на наличие ограниченной трубы слива масла турбонагнетателя. |
| Ограниченная система вентиляции картера | Проверить наличие ограниченной системы вентиляции картера. |
| Изношенные внутренние компоненты двигателя | Осмотреть на предмет чрезмерного расхода продувочного или моторного масла. |
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Плохой слив масла из турбонагнетателя | Осмотреть на наличие ограниченной трубы слива масла турбонагнетателя. |
| Ограниченная система вентиляции картера | Проверить наличие ограниченной системы вентиляции картера. |
| Изношенные внутренние компоненты двигателя | Осмотреть на предмет чрезмерного расхода продувочного или моторного масла. |
Недостаточная подача масла на турбокомпрессор
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Шланг ограничения подачи масла | Осмотреть на предмет ограниченного или поврежденного шланга подачи масла турбокомпрессора. |