Как протестировать систему DASHPOT: диагностики
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Подключить тахометр и отрегулировать обороты холостого хода до 875 об/мин.
- Поднять обороты двигателя до 3000 об/мин. Отпустить дроссель, отметив время между отпусканием дросселя и возвратом к 875 об/мин. Время замедления должно составлять 3-6 секунд.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Проверить угол опережения зажигания и частоту вращения холостого хода. Отсоединить и подсоединить вакуумные шланги к распределителю зажигания и системе рециркуляция отработавших газов.
- Повернуть рычаг дроссельной заслонки и проверить, что шток демпферной заслонки ударяет в упор при 2400-2600 об/мин для не-турбо, 2100-2300 об/мин для моделей Turbo. Если шток не ударяет в упор при указанных оборотах, отрегулировать демпфер и повторить контроль.
- Поднять обороты двигателя до 3000 об/мин и измерить время возврата на холостой ход. Если менее 3 секунд, ослабить контргайку и переместить демпфер ближе к упору дроссельной заслонки. Более чем через 6 секунд ослабить контргайку и отведите демпфер от упора дроссельной заслонки.
- Затянуть контргайку. Подсоединить вакуумные шланги к распределителю зажигания и системе рециркуляция отработавших газов. Повторить проверку времени сброса.
