Условия проведения диагностики
- Напряжение питания на клемме 30-1 электроники задней части кузова в порядке
- Напряжение питания на "клемме 30 2" электроники задней части кузова в порядке
- Напряжение питания на клемме 30 исполнительных элементов и датчиков электроники задней части кузова в порядке
- Перевести замок зажигания минимум 5 раз в различные положения
Условия регистрации неисправности
- На одном или нескольких контактах D10, D11, D25, D26 блока управления электроники задней части кузова в течение более 60 с было распознано очень большое потребление тока, ИЛИ
- На контактах D10, D11, D25, D26 блока управления электроники задней части кузова 5 раз подряд в течение более 1 с было распознано состояние неисправности. При этом сигналы отклоняются от логики переключения (см. информацию о компонентах), ИЛИ
- Между двумя контактами D10, D11, D25, D26 блока управления электроники задней части кузова в течение более 1 с распознается взаимное короткое замыкание
Последствия неисправности
- Желтое предупредительное сообщение в комбинации приборов: "Неисправен замок зажигания – Необходим сервис"
- Выключатель зажигания неисправен
- Без функциональных последствий, если на одном контакте (ZAT1-4) имеется электрическая неисправность
- Управление клеммами через замок зажигания невозможно, если на двух или трех контактах (ZAT1-4) имеется электрическая неисправность
- При длительном коротком замыкании на плюс контакта ZAT2 замок зажигания повреждается
Заданные значения
| Электроника задней части кузова → Фактические значения, переключающие входы → Управление клеммами выключателя зажигания |
|---|
| Имя фактического значения | "Контакт ZAT1 выключателя зажигания, статус" |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении 0 | задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма S | не задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма 15 | не задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма 50 | задействовано |
| Электроника задней части кузова → Фактические значения, переключающие входы → Управление клеммами выключателя зажигания |
|---|
| Имя фактического значения | "Контакт ZAT2 выключателя зажигания, статус" |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении 0 | не задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма S | не задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма 15 | не задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма 50 | задействовано |
| Электроника задней части кузова → Фактические значения, переключающие входы → Управление клеммами выключателя зажигания |
|---|
| Имя фактического значения | "Контакт ZAT3 выключателя зажигания, статус" |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении 0 | не задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма S | не задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма 15 | задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма 50 | не задействовано |
| Электроника задней части кузова → Фактические значения, переключающие входы → Управление клеммами выключателя зажигания |
|---|
| Имя фактического значения | "Контакт ZAT4 выключателя зажигания, статус" |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении 0 | не задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма S | не задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма 15 | задействовано |
| Номинальное значение Замок зажигания в положении Клемма 50 | задействовано |
Информация о системах и компонентах
Замок зажигания включает четыре отдельных выключателя, которые в зависимости от положения выключателя разомкнуты или замкнуты. Через комбинацию четырех сигналов электроника задней части салона распознает, на какую клемму поступил запрос от водителя.
ПримечаниеПрименимость: Taycan, начиная с 2020 м. г.
