ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе электромобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При выполнении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и любом кузовном ремонте квалифицированный электрик по высоковольтному оборудованию должен обесточить систему.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов во избежание повреждений.
Посредством фактических значений группы «Температуры» можно, соответственно, загрузить следующие измерительные значения:
- «Высоковольтный преобразователь напряжения-усилитель, температура ОЖ»
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Spannungswandler Hochvolt Booster → Фактические значения
Условия проведения диагностики
- Инфраструктура подключена к автомобилю
И
- Активный процесс зарядки высоковольтной АКБ
Условия регистрации неисправности
FF0003:
- Температура на датчике температуры системной платы более 85 °C
FF0013:
- Температура на датчике температуры платы питания более 85 °C
FF0023:
- Температура на датчике температуры охлаждающей жидкости более 85 °C
FF0033:
- Температура на датчике температуры силового модуля 1 более 85 °C
FF0043:
- Температура на датчике температуры силового модуля 2 более 85 °C
FF0053:
- Температура на датчике температуры силового модуля 3 более 85 °C
FF0063:
- Температура на датчике температуры силового модуля 1 дросселя 1 более 85 °C
FF0073:
- Температура на датчике температуры силового модуля 1 дросселя 2 более 85 °C
FF0083:
- Температура на датчике температуры силового модуля 2 дросселя 1 более 85 °C
FF0093:
- Температура на датчике температуры силового модуля 2 дросселя 2 более 85 °C
FF00A3:
- Температура на датчике температуры силового модуля 3 дросселя 1 более 85 °C
FF00B3:
- Температура на датчике температуры силового модуля 3 дросселя 2 более 85 °C
FF00C3:
- Температура на датчике температуры конденсатора промежуточного контура более 85 °C
Последствия неисправности
- Зарядка ограничена
Информация о системах и компонентах
ПримечаниеПрименимость: Taycan, начиная с 2020 м. г.
- Германия/США: Высоковольтная зарядная розетка переменного/постоянного тока
- Китай: Высоковольтная зарядная розетка постоянного тока
- Великобритания/Австралия/Япония: Высоковольтная зарядная розетка переменного тока
- Германия/США/Китай: Высоковольтная зарядная розетка переменного тока
- Великобритания/Австралия: Высоковольтная зарядная розетка переменного/постоянного тока
- Япония: Высоковольтная зарядная розетка постоянного тока
- Германия/США/Китай: Высоковольтная зарядная розетка переменного тока
- Великобритания/Австралия: Высоковольтная зарядная розетка переменного/постоянного тока
- Япония: Высоковольтная зарядная розетка постоянного тока
- Германия/США: Высоковольтная зарядная розетка переменного/постоянного тока
- Китай: Высоковольтная зарядная розетка постоянного тока
- Великобритания/Австралия/Япония: Высоковольтная зарядная розетка переменного тока