ПримечаниеПрименимость: Автомобили без электрического/гибридного привода
Питающее напряжение автомобиля непрерывно контролируется блоком управления Gateway. В случае неисправностей питающего напряжения необходимо проверить память неисправностей блока управления Gateway на наличие записей для следующих компонентов:
- Аккумулятор
- Датчик АКБ
- Генератор
ПримечаниеПрименимость: Автомобили с электрическим/гибридным приводом
- Аккумулятор
- Датчик АКБ
- Силовая электроника
- Высоковольтная АКБ
- Высоковольтное зарядное устройство
Значения напряжения питания электроники передней части кузова можно считать в виде измеренных значений:
- "Напряжение питания: клемма 30-1"
- "Напряжение питания: клемма 30-2"
- "Напряжение питания: клемма 30-3"
- "Напряжение питания: клемма 30-4"
- "Напряжение питания: клемма 30-5"
- "Напряжение питания: клемма 30-6"
- "Напряжение питания: клемма 15 нагрузки"
- "Напряжение питания: клемма 30 слева"
- "Напряжение питания: клемма 30 справа"
Группа: "Общие/блок управления электроникой передней части кузова" в:
ПримечаниеПрименимость: Taycan, начиная с 2020 м. г.
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника передней части кузова (BCM1) → Фактические значения
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено
Условия регистрации неисправности
- Напряжение питания менее 8,5 В в течение более 95 с
Последствия неисправности
- Блок управления электроникой передней части кузова не работает