ПримечаниеКоды неисправностей: P0A0D00
ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
Для поиска неисправностей пилотной линии использовать следующий документ (см. информационную систему PIWIS): 2X00IN Поиск неисправности пилотной линии
Следующие измеренные значения можно соответственно вызвать через фактические значения группы «Пилотная линия»:
- Пилотная линия — факт. ток
- Пилотная линия — номин. ток
- Пилотная линия — факт. напряжение
- Пилотная линия — номин. напряжение
- Пилотная линия — статус
ПримечаниеПрименимость: Panamera E-Hybrid с 2017 м. г.
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Высоковольтная АКБ (BMC) → Фактические значения
Условия проведения диагностики
Высоковольтная система активна за счет выполнения одного из следующих условий
- Зажигание включено
- Процесс зарядки высоковольтной АКБ активен
- Автомобиль подключен к зарядному устройству
- Предварительное кондиционирование активно
- Электродвигатель — частота вращения более 0 U-min
Отсутствуют все перечисленные ниже коды неисправностей:
Если имеется как минимум один код неисправности, необходимо в первую очередь обработать его.
- P056200 (009001)
- P056300 (009000)
- P0A0C00 (004803)
Условия регистрации неисправности
Короткое замыкание на АКБПадение напряжения через шунт более 5,0
Короткое замыкание на массуПадение напряжения через шунт менее 0,2
Недостоверное потребление тока менее 8
Последствия неисправности
- Желтый предупредительный индикатор гибридного режима немедленно активируется, если данная неисправность "активна".
Функции диагностики
Интервал контроля:
- непрерывно каждые 10 мс