ВниманиеПредупреждение. Контакт с горячим хладагентом Последствия: Серьезные ожоги Меры: Использовать средства индивидуальной защиты.; Дать остыть хладагенту и компонентам перед началом работ на системе охлаждения.
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено
- Отсутствуют неисправности электропитания в блоке управления системы регулирования температуры
- Ходовой клапан высокотемпературного контура перед насосом P5 (WMV1) установлен
- Сигнал ВВ АКБ Температура подачи от внутреннего датчика температуры на входе ВВ АКБ в норме
Запрашиваемые режимы обогрева ВВ АКБ от системы управления АКБ:
- Режим обогрева 1: ВКЛ. при менее 6 °C и ВЫКЛ. при более 8
- Режим обогрева 2: ВКЛ. при менее 0 °C и ВЫКЛ. при более 2
- Режим обогрева 3: ВКЛ. при менее -6 °C и ВЫКЛ. при более -2
Условия регистрации неисправности
- При запуске обогрева АКБ температура подачи сохраняется датчиком температуры низкотемпературного контура (TW8).
- В режиме движения: При обогреве от ДВС разница между начальной и фактической температурой через 180 составляет менее 3 K .
- При предварительном кондиционировании или зарядке ВВ АКБ: При обогреве от электрического отопителя салона (HV-PTC) разница между начальной и фактической температурой через 500 составляет менее 3 .
И
- Разница между фактической и заданной температурой подачи составляет более 8 .
Последствия неисправности
- Ограниченная электрическая мощность
- Невозможно полностью зарядить высоковольтную АКБ.
ПримечаниеПрименимость: Автомобили с нормой токсичности LEV3/C6B
- Желтое предупредительное сообщение в комбинации приборов: "Неисправность системы управления двигателя"
- Горит контрольная лампа двигателя
Информация о системах и компонентах
ПримечаниеПрименимость: Panamera E-Hybrid с 2017 м. г.
