Датчик столкновения на замковой панели со стороны водителя, электрическая неисправность Porsche Panamera 971

Если блок управления подушки безопасности еще не заблокирован, то следует выполнить процесс ”Блокировка” перед следующим поиском неисправностей: Блок управления подушки безопасности → Техобслуживание и ремонт →

Условия проведения диагностики

• Зажигание включено
• Отсутствуют неисправности напряжения питания блока управления подушек безопасности

Условия регистрации неисправности

• Блок управления подушки безопасности не получает на контакт B68 сообщения PSI5 от датчика столкновения, ИЛИ
• Блок управления подушки безопасности получает на контакт B68 сообщение PSI5 "электрическая неисправность"от датчика столкновения

• Блок управления подушки безопасности не получает на контакт B107 сообщения PSI5 от датчика столкновения, ИЛИ
• Блок управления подушки безопасности получает на контакт B107 сообщение PSI5 «электрическая неисправность» от датчика столкновения

• Блок управления подушки безопасности не получает на контакт B106/B107 сообщения PSI5 от датчика столкновения, ИЛИ
• Блок управления подушки безопасности получает на контакт B106/B107 сообщение PSI5 «электрическая неисправность» от датчика столкновения

• Блок управления подушки безопасности не получает на контакт B106/B107 сообщения PSI5 от датчика столкновения, ИЛИ
• Блок управления подушки безопасности получает на контакт B106/B107 сообщение PSI5 «электрическая неисправность» от датчика столкновения

Последствия неисправности

• Сигнальная лампа подушки безопасности активна и желтое красное предупредительное сообщение в комбинации приборов: "Система подушек безопасности неисправна – посетить СТО".
• Датчик столкновения на замковой панели со стороны водителя неисправен
• При коротком замыкании на другой провода записывается как минимум другая неисправность другого компонента.
• Связь с датчиком снова устанавливается лишь после выключения/включения зажигания (клемма 15).

Информация о системах и компонентах

Связь всех датчиков системы подушек безопасности осуществляется посредством стандарта PSI5 (протокол интерфейса периферийных датчиков 5). Кроме того, аналогично шине LIN, могут передаваться цифровые сообщения, например, с идентификацией, номером детали и датой производства датчика, а также текущие показатели ускорения или давления.

Войти