ПримечаниеКоды неисправностей: P132400
Для оценки сигналов детонации можно использовать осциллоскоп. Колебания, например в результате целенаправленной перегазовки педалью акселератора, в случае исправных датчиков детонации отображаются отчетливым повышением амплитуды колебаний.
В качестве альтернативы с помощью краткого теста можно проверить функционирование системы регулирования по детонации, а также правильное резьбовое соединение датчиков детонации, например после замены датчика:
”Регулирование по детонации” в:
ПримечаниеПрименимость: Panamera начиная с модельного года 2017
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника двигателя (DME) → Краткие тесты
Условия проведения диагностики
- Частота вращения двигателя более 2000 U-min
или
- Выполнен краткий тест "Регулирование по детонации"
Блок управления DME → Обслуживание/ремонт → Краткие тесты
Условия регистрации неисправности
- Сигнал датчика детонации более 1 В
Датчики детонации V8
Датчики детонации контролируют процесс сгорания в двигателе. При этом колебания механического шума преобразуются в сигналы напряжения. С помощью сигналов датчика детонации блок управления DME распознает стук при сгорании топлива и изменяет угол опережения зажигания в сторону более позднего для сохранности механической части двигателя.
На двигателе V8 на каждом ряде цилиндра устанавливается по два датчика детонации.
