Как разобрать установки поршневых колец: капитальных ремонтов
- При снятых корпусах распределительных валов, головках цилиндров, цилиндрах, крышках цепи ГРМ, натяжителях и звездочках отсоединить направляющие цепи. Снимите крышку сапуна картера, датчик давления масла, термостат, маховик.
- Демонтировать и снять шкив ремня «В» в сборе. Отсоединить и снять крышку осевой регулировки промежуточного вала. Отсоедините выходное сопло суфлера. Снимите термостат и манометр масла.
- Отвернуть все гайки 8 мм, соединяющие половины картера. Отверните 2 колпачковые гайки (под фланцем маслоохладителя) со шпилек коренного подшипника No1. Снимите все сквозные болты. Ослабьте гайку шпильки коренного подшипника № 7 (через левое отверстие корпуса цепи ГРМ).
- Поднимите левую половину картера из правой половины картера. Поднять коленчатый вал. Открепите стопорные язычки на монтажных гайках масляного насоса. Отверните гайки и снимите масляный насос вместе с соединительным валом, промежуточным валом и цепями газораспределения.
