Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Коромысла: Снятие и установка Porsche 911 Turbo 930

Как снять коромысло: снятия и установки

  1. После снятия корпуса распределительного вала и головки (головок) цилиндров отметьте поршень и цилиндр для повторной сборки. При необходимости отсоедините кожухи охлаждающего воздуха. Снимите цилиндр (цилиндры). ПРИМЕЧАНИЕ: Поршневой палец всегда должен оставаться с соответствующим поршнем. НЕ смешивайте пальцы в комплекте двигателя.
  2. Снимите стопорные кольца поршневого пальца. НЕ позволяйте стопорным кольцам упасть в картер. Используя электрический поршневой нагреватель (P 1A), нагрейте поршень примерно до 80°C.
  3. Используя съемник поршневых пальцев (P 2A), снимите палец. Отметьте поршневой палец для идентификации и повторной сборки. Используя клещи с поршневыми кольцами, при необходимости снимите кольца с поршня.

Как установить коромысло: снятия и установки

  1. Смазать поршневые и кольцевые узлы маслом. Убедитесь, что кольца правильно расположены на поршнях (верхняя отметка) с торцевыми зазорами в шахматном порядке. Установить стопорное кольцо поршня отверстием вверх или вниз.
  2. Вставьте поршневой палец. См. " ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ ". Палец должен быть нагрет примерно до 40°C и смазан. Нагрейте поршень примерно до 80°C. Вставьте палец в поршень, пока он не войдет в контакт с кольцом. (ref-121876-S04652609422001091300000)
  3. Установите оставшееся стопорное кольцо. Убедитесь, что концевые зазоры кольца расположены в шахматном порядке, при этом концевой зазор маслосъемного кольца находится вверху. С помощью поршневого кольцевого компрессора (P 8) сжать кольца. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать повреждения кольца.
  4. Отверстие цилиндра с легким маслом. Установите новую прокладку основания и цилиндр. Снимите кольцевой компрессор. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что при установке цилиндра над шпильками шпильки не соприкасаются с ребрами цилиндра. Сломанные ребра уменьшают охлаждение, и возможные повреждения двигателя могут возникнуть в результате перегрева.
  5. Проверьте положение шпильки, вращая цилиндр взад и вперед, находясь в установленном положении. При обнаружении обвязки проверьте и при необходимости выправьте или замените шпильки. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.