Автоматическая коробка передач - 5L40-E/5L50-E - расшифровка кода ошибки P0115 к расшифровка кода ошибки P2671: Прочее Pontiac Solstice I final

Как проверить цепи/систему

1. Запуск двигателя; Ознакомьтесь с информацией расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Может ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не устанавливаться.
2. Управляйте транспортным средством в условиях для запуска Dtc. Может ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не устанавливаться.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (Dtc)

Справочник по сканирующему инструменту

Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей

Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости находится на надлежащем уровне, выполнив Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

Запустите двигатель на стоянке и наблюдайте параметр напряжения зажигания на сканирующем приборе. Напряжение зажигания должно быть между 12-14,5 вольт.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Убедитесь, что напряжение батареи составляет от 12 до 14,5 вольт.
2. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (Dtc)

Справочник по сканирующему инструменту

Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей

Убедитесь, что P0602 расшифровка кода ошибки не установлен.

1. Если установлен P0602 Dtc, запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

1. Если P0602 Dtc не установлен, замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

Ссылки на модуль управления Для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью инструмента сканирования наблюдайте за состоянием параметра сторона высокого давления водитель 1

1. Короткое замыкание на массу
2. Открытый
3. Короткое замыкание на напряжение

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Замена электромагнитного клапана контроля давления
2. Замена внутреннего электрического жгута коробки передач
3. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании.

Условие 1

1. Температура охлаждающей жидкости двигателя (Ect) составляет не менее 70°C и изменилась на 50°C с момента запуска.
2. Скорость транспортного средства составляет 8 км/ч (5 миль в час) или более в течение не менее 5 минут.
3. Проскальзывание муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) составляет 120 об/мин или более в течение не менее 15 минут совокупно.

Условие 2

1. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет не менее 70°C и изменилась на 50°C с момента запуска.
2. Скорость транспортного средства составляет 8 км/ч (5 миль в час) или более в течение не менее 10 минут.

Условие 3

1. Расчетное положение дроссельной заслонки находится между 8 и 100 процентами.
2. Крутящий момент двигателя составляет 50 Н.М (37 фунтов футов) или более.
3. Скорость транспортного средства составляет 8 км/ч (5 миль в час) или более.
4. Частота вращения двигателя больше 500 об/мин.

1. Температура трансмиссионной жидкости при запуске составляет от -40 до + 20 ° C (от -40 до + 20°C).
2. Скорость транспортного средства больше, чем 8 км/ч (5 миль в час) в течение 300 секунд (5 минут) кумулятивно.
3. Температура трансмиссионной жидкости не изменилась более чем на 2°C с момента запуска в течение 100 секунд (1 минута и 40 секунд).

1. Температура трансмиссионной жидкости при запуске составляет 129-150 ° C (264-186°C).
2. Скорость транспортного средства больше, чем 8 км/ч (5 миль в час) в течение 300 секунд (5 минут) кумулятивно.
3. Температура трансмиссионной жидкости не изменилась более чем на 2°C с момента запуска в течение 100 секунд (1 минута и 40 секунд).

Температура трансмиссионной жидкости изменилась на 20°C или выше в течение 250 миллисекунд; 14 раз в течение 7 секунд.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (Dtc)

Справочник по сканирующему инструменту

Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей

Специальный инструмент

Жгут перемычек J 45681

Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости находится на надлежащем уровне, выполнив Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости.

Управляйте автомобилем, наблюдая за температурой транс. жидкости на сканирующем инструменте. Параметр температуры перепускной жидкости должен повышаться на 3°C или более.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Замена переключателя положения вала переключения передач вручную
2. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
3. Замена внутреннего электрического жгута коробки передач

Запустите двигатель. С транспортным средством в парке и при нормальной рабочей температуре наблюдайте параметр температуры транс. жидкости на сканирующем инструменте. Температура транс. жидкости должна отображаться рядом с параметром датчика Ect.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости составляет от -39 до + 149 ° C (от -39 до + 149°C) в течение не менее 12,5 секунд.
2. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
3. Замена внутреннего электрического жгута коробки передач

Запустите двигатель. С помощью аппарата в парке наблюдайте за трансмиссией МКС на сканирующем инструменте при изменении скорости двигателя. Коробка передач МКС должна изменяться с частотой вращения двигателя и не падать.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Убедитесь, что скорость вращения МКС составляет 550 об/мин или выше в течение 2 секунд и не изменяется более 500 об/мин или выше в течение 2 секунд.
2. Демонтаж датчика входной скорости и Монтаж датчика входной скорости.
3. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

1. Поднимите и поддержите ведущие колеса.
2. Запуск и холостой ход двигателя.
3. Поместите коробку передач в привод.
4. Мониторинг передачи Oss на сканирующем инструменте.
5. Скорость передачи на сканирующем устройстве должна превышать 100 об/мин.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Убедитесь, что Oss составляет 500 об/мин или больше в течение 3 секунд и не изменяется более 500 об/мин или больше в течение 3 секунд.
2. Замена датчика частоты вращения выходного вала
3. Ссылки на модуль управления Для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильность уровня и состояния жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы перекрестной штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой.

1. Если трансмиссионная жидкость низкая или обесцвечена, см. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач
2. Замена электромагнитного клапана сцепления гидротрансформатора
3. Замена аккумулятора корпуса регулирующего клапана
4. Разборка насоса трансмиссионной жидкости
5. Насос трансмиссионной жидкости в сборе
6. Разборка сцепления для движения вперед и по побережью

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (Dtc)

Справочник по сканирующему инструменту

Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей

Специальный инструмент

1. J 35616 Одобренный GM набор для тестирования терминала
2. Жгут перемычек J 45681

Используя инструмент сканирования, задайте несколько значений опорного тока соленоида от 0,1 до 1,1 А и наблюдайте за фактическим током в корпусе ПК и током в корпусе ПК. Фактический ток PC Sol. не должен отличаться от тока PC Sol. см. Ток более чем на 0,16 Ампер.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения диагностической процедуры.

1. Замена электромагнитного клапана контроля давления
2. Замена внутреннего электрического жгута коробки передач
3. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильность уровня и состояния жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы перекрестной штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость низкая или обесцвечена, см. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Управляйте автомобилем в приводе и убедитесь, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет всеми передачами. Передаточные числа должны соответствовать управляемой передаче для всех передач. См. Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число.
3. Управляйте транспортным средством в условиях для запуска Dtc. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра/записей отказов.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач
2. Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число
3. 1-2 Замена электромагнитного клапана переключения передач

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильность уровня и состояния жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы перекрестной штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость низкая или обесцвечена, см. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Управляйте автомобилем в приводе и убедитесь, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет всеми передачами. Передаточные числа должны соответствовать управляемой передаче для всех передач. См. Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число.
3. Управляйте транспортным средством в условиях для запуска Dtc. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра/записей отказов.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач
2. Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число
3. 2-3 Замена электромагнитного клапана переключения передач

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильность уровня и состояния жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы перекрестной штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость низкая или обесцвечена, см. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Управляйте автомобилем в приводе и убедитесь, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет всеми передачами. Передаточные числа должны соответствовать управляемой передаче для всех передач. См. Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число.
3. Управляйте транспортным средством в условиях для запуска Dtc. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра/записей отказов.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач
2. Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число
3. Замена электромагнитного клапана 4-5 переключений

1. Зажигание включено, рычаг переключения передач в М, соблюдайте параметр запроса на переключение передач водителя сканирующего инструмента. Для параметра «Чтение» должно отображаться значение «Нет».
2. Обратите внимание на параметр запроса на сдвиг драйвера сканирующего инструмента при нажатии переключателя отвода вверх и отвода вниз. Показания должны изменяться между переключением на более высокую передачу и переключением на более низкую передачу.
3. Эксплуатация транспортного средства в условиях для запуска расшифровка кода ошибки для проверки расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра/записей отказов.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Замените переключатель At переключение. См. Замена системы управления коробкой передач (солнцестояние) или Замена системы управления коробкой передач (небо).
2. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании

Цепь переключателя парковки/нейтрали имеет низкий уровень, 0 вольт, в течение 100 секунд, пока блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сообщает о том, что селектор передач находится в обратном или любом прямом диапазоне.

Цепь переключателя «Парк/нейтраль» находится на высоком уровне, 12 вольт, в течение 200 секунд, пока блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сообщает, что селектор передач находится в парке или нейтрали.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (Dtc)

Справочник по сканирующему инструменту

Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей

Специальный инструмент

Жгут перемычек J 45681

Если есть какой-либо другой набор коды неисправностей, связанный с двигателем или коробкой передач, сначала выполните диагностику этих коды неисправностей. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром переключателя Park/Neutral в списке данных управления двигателем и перемещайте рычаг переключения передач с парковки на задний ход и через все диапазоны и наблюдайте за параметром при перемещении рычага переключения передач. Параметр должен отображать Park/Neutral When In Park or Neutral и In-передача When In Reverse, привод Or привод низкий. Тщательное наблюдение за парком и нейтралем для приведения в действие переходных положений при перемещении рычага переключения передач и наблюдение за возможным смещением или провисанием механизма переключения передач особенно важно.

1. Если какие-либо проблемы обнаружены, переходите к тестированию.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения диагностической процедуры.

1. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании.
2. Замена переключателя положения вала переключения передач вручную
3. Замена внутреннего электрического жгута коробки передач

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (Dtc)

Справочник по сканирующему инструменту

Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач

1. Включение зажигания, выключение двигателя, наблюдение за параметром состояния 1-2 Sol.Ckt при управлении включением и выключением 1-2 SS с помощью сканирующего инструмента. В окне Reading Should дисплей OK or Indeterminate (Чтение должно отображаться нормально или неопределенно).
2. Управляйте транспортным средством в условиях для запуска Dtc. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра/записей отказов.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. 1-2 Замена электромагнитного клапана переключения передач
2. Замена внутреннего электрического жгута коробки передач
3. Ссылки на модуль управления Для замены, настройки и перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Включение зажигания, выключение двигателя, наблюдение за параметром состояния 2-3 Sol.Ckt при управлении включением и выключением 2-3 SS с помощью сканирующего инструмента. В окне Reading Should дисплей OK or Indeterminate (Чтение должно отображаться нормально или неопределенно).
2. Управляйте транспортным средством в условиях для запуска Dtc. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра/записей отказов.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. 2-3 Замена электромагнитного клапана переключения передач
2. Замена внутреннего электрического жгута коробки передач
3. Ссылки на модуль управления Для замены, настройки и перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Включение зажигания, выключение двигателя, наблюдение за параметром состояния 4-5 Sol.Ckt при управлении включением и выключением 4-5 SS с помощью сканирующего инструмента. В окне Reading Should дисплей OK or Indeterminate (Чтение должно отображаться нормально или неопределенно).
2. Управляйте транспортным средством в условиях для запуска Dtc. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра/записей отказов.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Замена электромагнитного клапана 4-5 переключений
2. Замена внутреннего электрического жгута коробки передач
3. Ссылки на модуль управления Для замены, настройки и перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Устройство и принцип работы

Описание и работа каналов передачи данных

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (Dtc)

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модуль управления Для получения информации о сканирующем приборе

Эксплуатация транспортного средства в условиях для запуска расшифровка кода ошибки для проверки расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра/записей отказов.

1. При сбросе расшифровка кода ошибки замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения диагностической процедуры.

Ссылки на модуль управления Для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

P182A, P182C

1. Нет сигнала крутящего момента двигателя Dtc P2637.
2. Время работы двигателя больше 5 секунд.
3. Крутящий момент двигателя больше, чем 55-450 Н.М.

P182D

1. Нет сигнала крутящего момента двигателя Dtc P2637.
2. Время работы двигателя больше 5 секунд.
3. Крутящий момент двигателя больше 25 Н.М (18 фунтов футов).

P182E

Двигатель работает в течение 5 секунд.

P182F

1. Нет Oss коды неисправностей P0722 или P0723.
2. Нет сигнала крутящего момента двигателя Dtc P2637.
3. Скорость транспортного средства больше, чем 8 км/ч (5 миль в час).
4. Крутящий момент двигателя больше 20 Н.М.
5. Dtc P182F не прошел во время текущего цикла зажигания.
6. Передаточное число находится в одном из следующих диапазонов: От 3,33: 1 до 3,50: 1 для первой передачи от 2,16: 1 до 2,27: 1 для второй передачи от 1,56: 1 до 1,64: 1 для третьей передачи от 0,98: 1 до 1,03: 1 для четвертой передачи от 0,73: 1 до 0,77: 1 для Пятая передача

1. Переключатель указывает на парковку в течение 1 секунды, затем
2. Переключатель указывает на переходное состояние в течение более 4 секунд.

1. Переключатель указывает на парковку в течение 1 секунды, затем
2. Переключатель указывает на переходное состояние в течение более 5 секунд.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает недопустимый диапазон переключения в течение 5 секунд.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает высокий сигнал C, в то время как передаточное число указывает на первую, вторую, третью, четвертую или пятую передачу в течение 3 секунд.

1. Выполните Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости, чтобы проверить правильность уровня и состояния жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах полосы перекрестной штриховки, а трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если трансмиссионная жидкость низкая или обесцвечена, см. Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач.
2. Холостой ход двигателя, наблюдайте за параметром сканирующего инструмента IMS A/B/C/P при перемещении рычага переключения передач с парковки, на задний ход и через все диапазоны передач и сравните с логической таблицей переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости. Параметр должен соответствовать каждому выбранному диапазону передач.
3. Управляйте транспортным средством в условиях для запуска Dtc. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра/записей отказов.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

1. Логика переключения внутреннего режима передачи
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (Dtc)

Справочник по сканирующему инструменту

Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения диагностической процедуры.

1. Замена переключателя положения вала переключения передач вручную
2. Замена внутреннего электрического жгута коробки передач
3. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании.

Ссылка на схему

Схема управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (Dtc)

Справочник по сканирующему инструменту

Информация об инструменте сканирования модуля управления передачей

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за состоянием параметра сторона высокого давления водитель 2 для

1. Короткое замыкание на массу
2. Открытый
3. Короткое замыкание на напряжение

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения диагностической процедуры.

1. 1-2 Замена электромагнитного клапана переключения передач
2. 2-3 Замена электромагнитного клапана переключения передач
3. Замена электромагнитного клапана 4-5 переключений
4. Замена электромагнитного клапана сцепления гидротрансформатора
5. Замена внутреннего электрического жгута коробки передач
6. Сопротивление компонента
7. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления для получения информации о замене, настройке и перепрограммировании.