Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система впрыска топлива - V6 и V8 дизель: Регулировки Pontiac Grand Prix IV

Как отрегулировать рычажный механизм

ПримечаниеРычажный механизм V6 управляется тросом, и регулировка не требуется.

Схема №21
Схема №22
  1. При выключенном двигателе проверьте синхронизацию насоса. При наличии круиз-контроля снимите зажим со штока дроссельной заслонки круиз-контроля и отсоедините шток от рычага дроссельной заслонки.
  2. Отсоедините трансмиссию Т.В. или трос фиксатора от дроссельного узла. Ослабить контргайку на насосной штанге и укоротить на несколько оборотов. Поверните двуплечий рычаг в положение полного дросселя и удерживайте.
  3. Удлинить шток до тех пор, пока рычаг ТНВД не коснется упора полного дросселя. Отпустите кривошип в сборе и затяните контргайку штока насоса. (Схема №21): Вид в разобранном виде рычажного механизма дроссельной заслонки V8 (Схема №22): регулировка коробки передач T.V. или стопорного троса
  4. Подсоедините трансмиссию T.V. или фиксирующий кабель. Нажмите и удерживайте металлический язычок замка на верхнем конце троса. Отодвиньте ползун от узла рычага до упора в металлический фитинг. Освободить металлическую вкладку.
  5. Установите сервопривод круиз-контроля (если он оборудован). Поверните коленчатый рычаг в сборе до полного упора дроссельной заслонки и отпустите рычаг в сборе. Отрегулируйте клапан регулятора вакуума. См. раздел «Клапан регулятора вакуума» в данной статье. Отрегулируйте обороты холостого хода. См. соответствующую статью регулировка двигателя.
Схема №23
  1. Снять воздушный переход и установить сетчатые крышки над проемами. На моделях V6 отсоедините трос дросселя и Т.В./стопора от рычага дросселя насоса. На моделях V8 отсоедините шток дросселя от насоса. (Схема №23) Регулировка клапана регулятора вакуума
  2. Ослабьте болты соединения клапана с насосом регулятора вакуума. Установите угломер карбюратора на рычаг дросселя ТНВД. Поверните рычаг дроссельной заслонки в широко-открытое положение дроссельной заслонки и установите угломер на ноль градусов, затем по центру пузырь.
  3. Установите угол 49 ° (V6) или 58 ° (V8). Вращайте рычаг дроссельной заслонки до тех пор, пока пузырек не будет отцентрирован. Подсоедините вакуумный насос к порту «А» клапана регулятора вакуума и вакуумметр к порту «Б». (Схема №24)
  4. Применить 18-24 в. Hg вакуум к порту «A», затем повернуть вакуумный клапан по часовой стрелке, чтобы получить 10,6 дюйма. Рт.ст. Затянуть болты и снять вакуумметр, насос и угломер.
  5. Подсоедините трос дросселя и ТС/стопора (V6) или тягу дросселя к рычагу насоса (V8). Снимите сетчатые крышки на впускном коллекторе. Установить воздушный переводник.
Расположение портов регулятора вакуума. Схема №24
Схема подключения системы запальной свечи (электронный тип - V6). Схема №25
Схема подключения системы запальной свечи (тепловой типа - V6). Схема №26
Схема подключения системы запальной свечи (электронный тип - V8). Схема №27
Схема подключения системы запальной свечи (тепловой типа - V8). Схема №28