P0171 and P0174 Pontiac G6 I final

P0171 и P0174

Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром Long Term топливная коррекция с помощью сканирующего инструмента. Показания должны быть в пределах 0-19,5 процента.

1. Если значения выходят за пределы указанного диапазона, проверьте следующее:

1. При включенном зажигании и выключенном двигателе следите за параметром датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе). Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должно находиться в диапазоне, указанном для вашей высоты. См. Зависимость высоты от барометрического давления. Если датчик абсолютное давление во впускном коллекторе не показывает правильное барометрическое давление, обратитесь к разделу P0106 расшифровка кода ошибки.
2. Когда двигатель работает на холостом ходу, а коробка передач находится в положении Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль), соблюдайте параметры датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен быть в пределах 19-42 кПа. Если параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в диапазоне 19-42 кПа, обратитесь к разделу P0106 расшифровка кода ошибки.
3. На холостом ходу двигателя наблюдайте за параметром датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Параметр датчика массовый расход воздуха должен быть в пределах 3-10 г/с на холостом ходу. Если параметр датчика массовый расход воздуха не находится в пределах 3-10 г/с на холостом ходу, обратитесь к расшифровка кода ошибки P0101 или P1101 или расшифровка кода ошибки P0102 или P0103.
4. Проверьте следующие условия. При необходимости отремонтируйте или замените. Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и неправильных соединений Недостаточно топлива в баке Низкое давление топлива-См. Диагностика топливной системы. Загрязнение топлива - см. раздел Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе. Концентрация этанола более 15% - см. раздел Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе. Неисправность топливных инжекторов - см. Диагностика топливного инжектора (w/J39021 или с технологией 2) или Диагностика топливного инжектора (w/CH47976). Отсутствие, неплотность или утечка компонентов выхлопных газов из подогреваемый кислородный датчик вперед - см. раздел Симптомы - выхлоп двигателя. Утечки вакуума во впускном коллекторе, корпусе дроссельной заслонки, шланге усилителя тормозов и уплотнительных кольцах инжектора Система впуска воздуха и воздуховоды впуска воздуха для утечек или для отсутствующего элемента воздушного фильтра треснувшая канистра EVAP Трубы для испарения засорены или протекают Система вентиляции картера для утечек-См. «Проверка/диагностика системы вентиляции картера»(см-374304-S320180727220102200000). подогреваемый кислородный датчик для неправильной установки и для электрических проводов или разъемов, которые могли контактировать с системой выпуска. Цепь подогреваемый кислородный датчик сигнала разомкнута, замкнута на массу или замкнута на цепь низкого опорного сигнала. Цепь низкого сигнала датчика подогреваемый кислородный датчик 1 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Неисправные компоненты двигателя. См. раздел Симптомы - Механический двигатель ).

При необходимости отремонтируйте или замените.