Система управления двигателем и топливная система - 3.5L - инструкции по ремонту: Снятие и установка Pontiac G6 I final

Порядок демонтажа

1. Частично осушите систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
2. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
3. Снимите датчик ЭСТ.

Процедура установки

1. Покрыть резьбу герметиком GM P/N 13246004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичным.
2. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
3. Состыкуйте электрический соединитель ЭСТ.
4. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).

Схема №12

Войти

1. Извлеките трубку приточного воздуха вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) из впускного канала воздухоочистителя.
2. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
3. Ослабьте зажимы и снимите впускной канал воздухоочистителя с датчиком массовый расход воздуха с корпуса дросселя и крышки корпуса воздухоочистителя.
4. Ослабьте зажим и извлеките датчик массовый расход воздуха из впускного канала воздухоочистителя.

1. Установите датчик массовый расход воздуха во впускной канал воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажим до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
2. Установите впускной канал воздухоочистителя с датчиком массовый расход воздуха на корпус дросселя и крышку корпуса воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажимы до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика МАФ (1).
4. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) во впускной канал воздухоочистителя.
5. Запустите двигатель на холостом ходу.
6. Осмотрите канал воздухозаборника на предмет утечек.

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
3. Снимите крепежный винт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
4. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с верхнего впускного коллектора.

1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе в верхний впускной коллектор.
2. Установите крепежный винт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затяните: Затяните крепежный винт до 6,5 Н.м (57 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
4. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1.
2. С помощью 39194-B J снимите подогреваемый кислородный датчик 1.

1. Покрыть нити подогреваемый кислородный датчик 1 противозадирным составом GM P/N 12377953 или его эквивалентом, если необходимо.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: С помощью 39194-B J затяните сенсор до 41 Н· м (30 фунтов на фут).
3. Состыкуйте электрический соединитель H02S 1.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите фиксатор положения соединителя (1).
3. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 2.
4. С помощью 39194-B J снимите подогреваемый кислородный датчик (1).

1. Покрыть нити подогреваемый кислородный датчик 2 противозадирным составом GM P/N 12377953 или его эквивалентом, если необходимо.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: С помощью 39194-B J затяните сенсор до 41 Н· м (30 фунтов на фут).
3. Подсоедините H02S электрический соединитель 2.
4. Установите фиксатор 1 СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1.
2. С помощью 39194-B J снимите подогреваемый кислородный датчик 1.

1. Покрыть нити подогреваемый кислородный датчик 1 противозадирным составом GM P/N 12377953 или его эквивалентом, если необходимо.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: С помощью 39194-B J затяните сенсор до 41 Н· м (30 фунтов на фут).
3. Состыкуйте электрический соединитель H02S 1.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите фиксатор положения соединителя (2).
3. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 1.
4. С помощью 39194-B J снимите подогреваемый кислородный датчик (1).

1. Покрыть нити подогреваемый кислородный датчик 2 противозадирным составом GM P/N 12377953 или его эквивалентом, если необходимо.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: С помощью 39194-B J затяните сенсор до 41 Н· м (30 фунтов на фут).
3. Подсоедините H02S электрический соединитель 1.
4. Установите фиксатор 2 СУЗ.
5. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
2. Отверните болты датчика APP (1).
3. Снимите датчик УПЗ (2).

1. Установите датчик УПЗ (2).
2. Установите болты APP (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
4. Убедитесь, что стопорный зажим разъема датчика APP полностью закреплен.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. Отсоедините электрический соединитель электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
3. Отверните гайку трубы нагревателя у корпуса дросселя.
4. Отверните гайки и снимите болты с корпуса дросселя.
5. Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе.
6. Снимите прокладку корпуса дроссельной заслонки.
7. Очистите и осмотрите поверхности сопряжения прокладок корпуса дросселя.

1. При необходимости установите новую прокладку.
2. Установить корпус дросселя в сборе.
3. Наверните гайки корпуса дросселя и болты. Затянуть: Затянуть гайки и болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Наверните гайку трубы нагревателя на корпус дросселя. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Подсоедините электрический соединитель ETC.
6. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
7. Выполните процедуру изучения дроссельной заслонки. Обратитесь к документу Изучение дроссельной заслонки/холостого хода.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (без CH 48027).
2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполните любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027 обратитесь к инструкциям производителя.

1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните магазинное полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце поглотит любую утечку топлива, которая происходит во время подключения манометра топлива. Положите полотенце в утвержденную емкость, когда подключение манометра топлива будет завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 4.
4. Отсоедините CH-48027-3 4 от порта обслуживания топливопровода.
5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
6. При необходимости установите крышку двигателя.
7. Заверните колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. Сброс давления топлива (без CH 48027).
2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из 37088-A J для размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (без CH 48027).
2. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
3. Сожмите пластмассовые язычки охватываемого концевого разъема.
4. Развяжите соединение.
5. Протрите охватываемый конец трубы чистым полотенцем.
6. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
7. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. Потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (без CH 48027).
2. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (не E-85) Слив топливного бака (E-85).
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Ослабьте хомут 1 шланга топливопровода заправки на топливном баке.
5. Отсоединить быстроразъемный фитинг линии рециркуляции пара (2). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
7. Освободите изоляторы выхлопных труб от подвесок днища.
8. Освободите изолятор глушителя от подвеса днища и медленно опустите выхлоп, чтобы он опирался на высокий домкрат. Если это невозможно, снимите заднюю половину выхлопной системы на фланце демонтажа.
9. При необходимости отсоедините зажим разъема электрического жгута задней антиблокировочной системы (ABS) со стороны кронштейна корпуса EVAP.
10. Отсоедините электрический соединитель перемычки топливного бака от жгута электропроводки днища кузова.
11. Отсоедините зажим разъема жгута проводов нижнего корпуса от кронштейна корпуса EVAP.
12. Используйте соответствующий регулируемый домкрат для поддержки топливного бака во время демонтажа.
13. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
14. Снимите накладки топливного бака.
15. С помощью регулируемого домкрата немного опустите топливный бак, чтобы получить доступ к соединениям топливопровода.
16. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения линии подачи топлива (2) и линии пара (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
17. Закройте или заглушите линии подачи топлива и пара, чтобы предотвратить потерю топлива и/или загрязнение системы.
18. Для того чтобы очистить выхлопную трубу, медленно опустите правую сторону топливного бака.
19. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, снимите топливный бак вниз и вперед к правой стороне автомобиля.
20. В случае замены топливного бака отсоедините и снимите электрожгут топливного бака.
21. В случае замены топливного бака выполните следующее: Отсоедините и снимите паропровод топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами. Удалите контейнер EVAP. См. Замена контейнера для испарительных выбросов. Снимите электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP. См. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом. Снимите модуль топливного насоса. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака.

1. В случае замены топливного бака выполните следующее: Установите модуль топливного насоса. См. Замена модуля топливного насоса топливного бака. Установите электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP. См. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом. Установите контейнер EVAP. См. Замена контейнера для испарительных выбросов. Установите и подсоедините паропровод топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
2. В случае замены топливного бака установите и подсоедините электрожгут топливного бака.
3. Начните устанавливать левую сторону топливного бака над выхлопной трубой.
4. Поднимите правую сторону топливного бака в положение внутри правой направляющей рамы. Соблюдайте осторожность при подаче топлива, линии паров EVAP и электрического жгута датчика топлива через выхлопную систему.
5. Снимите крышки или заглушки с линий подачи топлива и пара.
6. Подсоедините фитинги быстрого соединения линии подачи топлива (2) и линии пара (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Полностью поднять и установить топливный бак в положение.
8. Установите накладки топливного бака.
9. Установите стяжные болты топливного бака и затяните до 20 Н· м.
10. Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
11. Подсоедините электрический соединитель перемычки топливного бака к жгуту проводов под кузовом.
12. Соедините зажим разъема электропроводки под кузовом с кронштейном корпуса EVAP.
13. При необходимости прикрепите задний зажим кабельного жгута ABS к боковой стороне кронштейна корпуса EVAP.
14. Поднять выхлоп в положение и установить изолятор глушителя на подвеску днища.
15. Установить изоляторы вытяжной трубы на подвесках днища.
16. Подсоедините к топливному баку шланг трубопровода заливки топлива.
17. Затяните хомут (1) шланга трубопровода заправки топливом на топливном баке и затяните до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
18. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии рециркуляции пара (2). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
19. Опустите автомобиль.
20. Дозаправьте топливный бак.
21. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
22. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака.
2. Отсоедините электрические соединения датчика давления топлива и датчика.
3. Отсоедините быстроразъемные соединения паропровода испарительных выбросов (EVAP) (1, 2). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Отсоедините линию подачи топлива от стопорных элементов, встроенных в топливный бак.
5. Используйте ключ J-45722: и длинную планку-прерыватель для того, чтобы разблокировать стопорное кольцо датчика топлива.
6. Поднимите узел датчика топлива из бака достаточно далеко, чтобы получить доступ к быстроразъемному соединительному фитингу паропровода (1) на нижней стороне крышки датчика.
7. Отсоедините быстроразъемный фитинг паропровода (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. Извлеките узел датчика топлива 2 из топливного бака.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (3) на датчик топлива.
2. Установите узел датчика топлива (2) в топливный бак достаточно далеко, чтобы подсоединить фитинг быстрого соединения паропровода на нижней стороне крышки датчика.
3. Подсоедините фитинг быстрого соединения паропровода (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Совместите «весло» крышки или функцию предотвращения вращения с соответствующей функцией в верхней части топливного бака.
5. Медленно надавливайте на верхнюю часть подпружиненной крышки датчика, пока датчик не выровняется заподлицо с поверхностью резервуара.
6. С помощью ключа J-45722: установите стопорное кольцо датчика топлива. Поверните стопорное кольцо датчика топлива по часовой стрелке.
7. Поверните стопорное кольцо до посадки кольца на второй стопор.
8. Соедините линию подачи топлива с удерживающими элементами, встроенными в топливный бак.
9. Подсоедините фитинги быстрого соединения испарительной линии EVAP (1, 2). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Подключите электрические соединения датчика давления топлива и датчика.
11. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака.
12. Опустите автомобиль.
13. Дозаправьте бак.
14. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
15. Проверьте наличие утечек топлива, выполнив следующие действия: Поверните зажигание во включенное положение на 2 секунды. Поверните зажигание в положение ВЫКЛ на 10 секунд. Поверните зажигание во включенное положение. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика давления топливного бака.
3. Снимите датчик давления топливного бака.

1. Установите НОВЫЙ датчик давления в топливном баке.
2. Подсоедините электрический соединитель датчика давления топливного бака.
3. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака.

Схема №13

Войти

1. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (не E-85) Слив топливного бака (E-85).
2. Извлеките болт трубопровода заливки топлива из кармана заливки топлива.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Выверните болт топливозаправочной трубы из днища кузова.
5. Ослабьте хомут 1 шланга топливопровода заправки на топливном баке.
6. Отсоединить быстроразъемный фитинг линии рециркуляции пара (2). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Отсоедините и снимите шланг трубопровода заправки топливом в сборе.

1. Установите и подсоедините шланг трубопровода заправки топливом в сборе.
2. Затяните хомут (1) шланга трубопровода заправки топливом на топливном баке и затяните до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините быстроразъемный фитинг (2) трубки соленоида вентиляции контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Установите болт топливозаправочного трубопровода на днище и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Опустите автомобиль.
6. Установите болт топливозаправочной трубки в топливозаправочный карман и затяните его до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюймах).

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (без CH 48027).
3. Отсоедините трубопровод подачи топлива к двигателю от гибкого шланга подачи топлива к шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
4. Отсоедините трубопровод подачи топлива в двигатель от Топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
5. Снимите два крепежных элемента трубопровода подачи топлива.
6. Снимите трубопровод подвода топлива к двигателю.

1. Установить трубопровод подачи топлива к топливопроводу. См. раздел Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
2. Установите детали крепления топливоподводящей трубы двигателя, расположенные на двигателе. Затянуть: Затянуть детали крепления трубопровода подачи топлива до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините трубопровод подачи топлива в двигатель к гибкому шлангу подачи топлива на шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
5. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание.
6. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (без CH 48027).
3. Отсоедините трубопровод подвода топлива от топливной рейки. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
4. Закройте или заглушите трубу подачи топлива и топливопровод, чтобы предотвратить загрязнение системы.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива на топливном баке. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Отверните гайки кронштейна трубы заднего тормоза и освободите кронштейны от шпилек кузова.
8. Освободите фиксаторы трубопровода от днища автомобиля.
9. Снимите трубопровод подвода топлива с фиксаторов трубопровода.
10. Опустите заднюю часть трубы, слегка сдвинув трубу назад, затем опустите переднюю часть трубы.
11. Снимите с автомобиля трубу подачи топлива.

1. Расположите трубу подачи топлива к автомобилю.
2. Расположив заднюю часть трубы немного назад и вниз, поднимите переднюю часть трубы в нужное положение.
3. Установите оставшуюся часть трубы на место.
4. Установите трубопровод подвода топлива к фиксаторам трубопровода.
5. Закрепите фиксаторы трубопровода на днище автомобиля.
6. Подсоедините штуцер быстрого подсоединения трубопровода подвода топлива к топливному баку. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите колпачки или заглушки с топливной трубы и топливной рейки.
9. Подсоедините к топливной рейке трубопровод подачи топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
11. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
12. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

На топливной рейке штампуется 8-значный идентификационный номер. Обратитесь к этому номеру, если требуется обслуживание или замена детали.

1. Снимите трубу подвода топлива к двигателю с топливной рейки.
2. Сбросить давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (без CH 48027).
3. Снимите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
4. Отсоедините электрический соединитель жгута главного инжектора.
5. Отсоедините разъем электрожгута основного топливного инжектора.
6. Потяните на себя расцепитель замка 2 электрических соединителей топливной форсунки.
7. Нажмите на лепестки замка 1 и отсоедините электроразъемы топливной форсунки.
8. Снимите жгут электропроводки топливного инжектора с топливной рейки.
9. Отверните болты топливной рейки.
10. Снимите топливопровод в сборе.
11. Снимите уплотнительное кольцо топливной форсунки с распылительного наконечника каждой форсунки.
12. В случае повреждения снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.

1. Замените все поврежденные уплотнительные кольца, которые были удалены.
2. Смажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
3. Установите топливопровод в сборе во впускной коллектор. Слегка наклоните топливопровод в сборе, чтобы установить форсунки.
4. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите жгут электропроводки топливного инжектора на топливную рейку.
6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
7. Сдвиньте ползуны 2 в нужное положение.
8. Подсоедините разъем электрожгута основного топливного инжектора.
9. Установите трубу подвода топлива к топливной рейке.
10. Установите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
12. Осмотрите на предмет утечек топлива со следующей процедурой: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе.
2. Снимите фиксирующий зажим 1 топливного инжектора.
3. Снимите топливную форсунку 3 с топливной рейки.
4. Снимите верхнее уплотнительное кольцо (2) топливного инжектора.
5. Снимите нижнее уплотнительное кольцо (4) топливной форсунки.

1. На узел (1) топливного инжектора нанесена маркировка (2) номера детали.
2. Смажьте новые уплотнительные кольца инжектора (2, 4) чистым моторным маслом.
3. Установите верхнее уплотнительное кольцо 2 топливной форсунки.
4. Установите нижнее уплотнительное кольцо (4) топливной форсунки.
5. Установите топливную форсунку 3 на топливную рейку.
6. Установите фиксирующий зажим 1 топливной форсунки.
7. Установите топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе.

1. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры EVAP.
2. Отсоедините трубопровод продувки канистры EVAP от клапана продувки канистры EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Удалите болт клапана продувки фильтра EVAP.
4. Извлеките клапан продувки фильтра EVAP из впускного коллектора.

1. Установите клапан продувки фильтра EVAP во впускной коллектор.
2. Установите болт клапана продувки канистры EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините трубу продувки фильтра EVAP к клапану продувки фильтра EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP.

1. Опустите топливный бак достаточно с правой стороны, чтобы получить доступ к электромагнитному клапану вентиляции канистры (EVAP). См. Замена топливного бака. Нет необходимости полностью снимать топливный бак с автомобиля.
2. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP (2). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Отсоедините электрический соединитель (2) электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
4. Отсоедините быстроразъемный фитинг вентиляционной трубки контейнера EVAP (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Нажмите на стопорный язычок на держателе электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP и сдвиньте клапан назад от топливного бака.

1. Установите электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP на крепление на топливном баке, толкайте клапан вперед до тех пор, пока блокирующий язычок не войдет в зацепление.
2. Подсоедините быстроразъемный фитинг вентиляционной трубки контейнера EVAP (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Подсоедините электрический соединитель (2) электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
4. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP (2). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Поднимите топливный бак полностью с правой стороны. См. Замена топливного бака.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака.
2. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения паропровода испарительных выбросов (EVAP) от датчика топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения паропровода EVAP в контейнере EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Закройте или заглушите соединения EVAP и датчик топлива и канистру, чтобы предотвратить загрязнение системы.
5. Извлеките паропровод ЭВАП из топливного бака.

1. Извлеките паропровод ЭВАП из топливного бака.
2. Снимите крышки или заглушки с соединений паропровода EVAP.
3. Подсоедините фитинги быстрого подключения испарительной линии EVAP к датчику топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения испарительной линии EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака.

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (без CH 48027).
3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения паропровода испарительных выбросов (EVAP) от соленоида продувки. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Закройте или заглушите паропровод EVAP и соленоид продувки, чтобы предотвратить загрязнение системы.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения паропровода EVAP на топливном баке. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Отверните гайки крепления кронштейна трубы заднего тормоза и освободите кронштейны от шпилек кузова.
8. Освободите фиксаторы трубопровода от днища автомобиля.
9. Снимите паропровод EVAP с фиксаторов труб.
10. Опустите заднюю часть трубы, слегка сдвинув трубу назад, затем опустите переднюю часть трубы.
11. Удалите паропровод EVAP из транспортного средства.

1. Поместите паропровод EVAP в транспортное средство.
2. Расположив заднюю часть линии немного назад и вниз, поднимите переднюю часть линии в нужное положение.
3. Установите оставшуюся часть линии на место.
4. Установите паропровод EVAP на держатели труб.
5. Закрепите фиксаторы трубопровода на днище автомобиля.
6. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения паропровода EVAP к топливному баку. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите крышки или заглушки с паропровода EVAP и соленоида продувки.
9. Подсоедините фитинг быстрого подключения паропровода EVAP к соленоиду продувки. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
11. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
12. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака.
2. Отсоедините коробку с испарительными выбросами (EVAP) от фитинга быстрого подключения линии электромагнитного клапана вентиляции коробки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Отсоедините паропровод EVAP топливного бака от быстроразъемного соединения контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Из-под топливного бака выньте болт TORX®, крепящий канистру EVAP к кронштейну.
5. Сдвиньте контейнер EVAP вверх от кронштейна.

1. Сдвиньте НОВЫЙ контейнер EVAP вниз в кронштейн.
2. Из-под топливного бака установите болт TORX®, крепящий канистру EVAP к кронштейну. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините линию паров EVAP топливного бака к быстроразъемному соединительному фитингу контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Подсоедините коробку EVAP к фитингу быстроразъемного соединения линии электромагнитного клапана вентиляции коробки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака.

1. Отметьте положение проводов свечи зажигания для установки и отсоедините провода свечи зажигания от катушки зажигания и модуля в сборе.
2. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
3. Отверните 4 винта, крепящие катушку зажигания и модуль в сборе к кронштейну.
4. Снимите катушку зажигания и модуль в сборе.

1. Установите катушку зажигания и модуль в сборе на кронштейн.
2. Установите винты сборки катушки зажигания и модуля. Затяните: Затяните винты до 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините провода свечи зажигания, как было отмечено при демонтаже.
4. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Отметьте положение проводов свечи зажигания для установки и отсоедините провода свечи зажигания от катушки зажигания и модуля в сборе.
2. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
3. Отверните 4 винта, крепящие катушку зажигания и модуль в сборе к кронштейну.
4. Снимите катушку зажигания и модуль в сборе.

1. Установите катушку зажигания и модуль в сборе на кронштейн.
2. Установите винты сборки катушки зажигания и модуля. Затяните: Затяните винты до 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините провода свечи зажигания, как было отмечено при демонтаже.
4. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
5. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по программированию и настройке.

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Снимите провода (2, 4 и 6) свечи зажигания с левой стороны двигателя.
3. Снимите провода свечи зажигания с удерживающих зажимов.
4. Снимите провода (1, 3 и 5) свечи зажигания с правой стороны двигателя.
5. Выньте провода свечи зажигания из стопорного зажима.
6. Снимите провода свечи зажигания (1-6) с катушек зажигания.
7. Снимите провода свечи зажигания с двигателя.
8. Если вы заменяете провода свечи зажигания, перенесите любой из следующих компонентов: Короб провода свечи зажигания Зажимы для удержания провода свечи зажигания

1. Установите провода свечи зажигания (1-6) на двигатель.
2. Установите провода свечи зажигания на катушки зажигания.
3. Установите провода (1, 3 и 5) свечи зажигания на свечи зажигания правой стороны двигателя.
4. Установите провода свечи зажигания на стопорный зажим.
5. Установите провода (2, 4 и 6) свечи зажигания на свечи зажигания левого борта двигателя.
6. Установите провода свечи зажигания на стопорные зажимы.
7. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. При замене свечей зажигания левого берега двигателя снимите выходной канал воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.
3. Снимите свечи зажигания с двигателя.

1. Зазоры свечей зажигания должны соответствовать техническим условиям. См. Технические характеристики системы зажигания.
2. Установите свечи зажигания на двигатель. Затянуть: При установке свечей зажигания на новую головку цилиндров затянуть свечи до 20 Н.м (15 фунтов футов). При установке свечей зажигания на существующую головку цилиндра затяните свечи до 15 Н· м (11 фунтов на фут).
3. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
3. Отверните болт датчика положение коленвала.
4. Снимите датчик ЦКП.
5. Осмотрите датчик на предмет износа, трещин или утечки, если он не заменяется.

1. Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом и при необходимости замените уплотнительное кольцо.
2. Установите датчик ЦКП.
3. Установите болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
5. Опустите автомобиль.
6. Выполните процедуру изучения изменения системы положение коленвала. Подробнее смотрите в документе Изменение системы позиционирования коленчатого вала.

1. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
2. Снимите болт датчика положение распредвала.
3. Снимите датчик положение распредвала.
4. Осмотрите уплотнительное кольцо датчика на предмет износа, трещин или утечки, если датчик не заменяется.

1. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом и в случае повреждения заменить уплотнительное кольцо.
2. Установите датчик положение распредвала.
3. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика детонации.
3. Снимите болт датчика детонации и датчик.

1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя и установите болт датчика детонации. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику детонации.
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика детонации.
3. Снимите болт датчика детонации и датчик.

1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя и установите болт датчика детонации. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к датчику детонации.
3. Опустите автомобиль.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
2. Снимите болт трубы рециркуляция отработавших газов и осторожно потяните сборку трубы назад.
3. Отверните болты клапана рециркуляция отработавших газов.
4. Снимите клапан ЭГР.
5. Снимите прокладку клапана рециркуляция отработавших газов.
6. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности прокладки клапана рециркуляция отработавших газов.

1. Установите новую прокладку клапана рециркуляция отработавших газов.
2. Установите клапан рециркуляция отработавших газов.
3. Установите болты клапана рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болт до 30 Н.м (22 фунта фута).
4. Установите трубу рециркуляция отработавших газов на клапан рециркуляция отработавших газов.
5. Установите трубопровод ЭГР. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.

1. Удалите болт трубы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и осторожно потяните сборку трубы назад.
2. Выверните болты сборки трубопровода рециркуляция отработавших газов из выпускного коллектора.
3. Снимите трубопровод рециркуляция отработавших газов.

1. Установите трубу рециркуляция отработавших газов на выпускной коллектор. Затянуть: Затянуть болты трубы рециркуляция отработавших газов до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Установите трубу рециркуляция отработавших газов на клапан рециркуляция отработавших газов.
3. Установите болт трубопровода ЭГР. Затянуть: Затянуть болт до 30 Н.м (22 фунта фута).

1. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
2. Снимите правый вкладыш переднего крыла. См. Замена вкладыша переднего крыла.
3. Отверните болт впускного канала воздухоочистителя и нажмите на фиксаторы штифтов.
4. Снимите входной воздуховод воздухоочистителя.

1. Установите впускной канал воздухоочистителя.
2. Установите болт впускного канала воздухоочистителя и нажимные фиксаторы штифтов. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите правый вкладыш переднего крыла. См. Замена вкладыша переднего крыла.
4. Установите правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Извлеките трубку приточного воздуха вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) из впускного канала воздухоочистителя.
2. Ослабьте зажимы выходного воздуховода воздухоочистителя на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и корпусе дросселя.
3. Выверните болт (1) воздуховода.
4. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.

1. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя.
2. Установите болт 1 воздуховода. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Затяните зажимы выходного воздуховода воздухоочистителя на датчике МАФ и корпусе дросселя. Затянуть: Затянуть зажимы до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в выходной канал воздухоочистителя.

Схема №21

Войти

1. Отсоедините разъем жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
2. Отверните винты верхней крышки воздухоочистителя.
3. Снимите верхнюю крышку воздухоочистителя.
4. Снимите фильтр воздухоочистителя с нижнего корпуса воздухоочистителя.
5. Осмотрите фильтр воздухоочистителя на наличие пыли, грязи и загрязнения воды.
6. При необходимости замените. См. График технического обслуживания (выбросы в Северной Америке).

1. Установите фильтр воздухоочистителя в нижний корпус воздухоочистителя.
2. Установите верхнюю крышку воздухоочистителя на нижний корпус воздухоочистителя.
3. Закрепите крышку корпуса воздухоочистителя. Затяните: Затяните винты крышки воздухоочистителя до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
4. Подсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха.

Схема №22

Войти

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. Выверните болты сборки воздухоочистителя.
3. Снимите воздухоочиститель в сборе.

1. Установите воздухоочиститель в сборе.
2. Установите сборные болты воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.