ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA
| Нет. | Дисплей Tech 1 | Условия проверки | Номинальное значение | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 | SEC. ВОЗДУШНЫЙ НАСОС ОТН. | Только двигатели X 22 XE: | |||
| Двигатель работает на холостых оборотах, холодный | АКТИВНЫЙ 0V | 46, 47 | 6 | ||
| Двигатель работает на холостом ходу, рабочая температура (температура охлаждающей жидкости выше 60 5C (140 5F) | НЕАКТИВНЫЙ 12 В | ||||
| Альтернативная проверка, если двигатель уже прогрет: |
Двигатель прогрет
| Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости P12 | АКТИВНЫЙ 0V |
|---|
Примечание:
При отключении датчика температуры охлаждающей жидкости устанавливается код неисправности при выключении двигателя. Код неисправности должен быть удален при следующем запуске двигателя и подключении датчика температуры охлаждающей жидкости.
| Только двигатели 20 SE, X 20 SE и 22 XE: | НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ |
|---|
Важно:
Если насос вторичного воздуха не включен, термозащитный выключатель в насосе мог прервать цепь. Дайте двигателю остыть и повторите тест.
Примечание:
Сначала проверьте реле впрыска вторичного воздуха K12 с помощью теста F5:actuator, № 09. Если результаты этого теста отрицательные, продолжите поиск неисправностей, как описано ниже.
| Поиск неисправностей | Номинальное значение | Причина неисправности |
|---|
· Отсоединить реле впрыска вторичного воздуха К12 от базы реле.
· Зажигание «ВКЛ».
· С помощью мультиметра измерить напряжение на базе реле К12 на землю
| - в Тер. 4 | Более 11,5 В | · Прерывание или короткое замыкание на массу в проводном соединении от блока управления система впрыска Motronic K61/Ter. 37 или от реле блока впрыска топлива K68/Тер. 8 (Тер. 87) к реле впрыска вторичного воздуха К12/Тер. 4 |
|---|---|---|
| - в Тер. 8 | Более 11,5 В | · Неисправен FL2 предохранителя |
· Прерывание в выводе от реле К12/Тер. 8 до
| Предохранитель FL2 |
|---|
· Зажигание «ВЫКЛ».
· Отсоедините вилку кабельного жгута от K61 блока управления система впрыска Motronic.
· Зажигание «ВКЛ».
· С помощью мультиметра проверьте соединение между штекером кабельного жгута K61/Ter. 6 и базы реле К12/Тер. 6
- для прохода
- на короткое замыкание на землю
| - для короткого замыкания до + напряжение батареи | Проход |
|---|
¥ W
0 В
| · Прерывание, короткое замыкание на массу или на плюсовую клемму в проводном соединении от блока управления система впрыска Motronic K61/Ter. 6 к реле впрыска вторичного воздуха К12/Тер. 6 |
|---|
· Зажигание «ВЫКЛ».
| · Измерьте с помощью мультиметра напряжение и сопротивление между базой реле К12/Тер. 2 (Тер. 30) и заземлить | 0 В, |
|---|---|
| Около 7 Вт | · Прерывание или короткое замыкание на массу или положительную клемму в соединении выводов от основания реле K12/Ter. 2 (Тер. 30) к |
- электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха Y6
- электродвигатель насоса вторичного воздуха М27
· Прерывание в проводном соединении от
- электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха Y6
- электродвигатель насоса вторичного воздуха М27
| Основать | |
|---|---|
| Другие возможные неисправности: | · Неисправно реле впрыска вторичного воздуха К12 |
· Неисправен электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха Y6
| · Двигатель насоса вторичного воздуха M27 неисправен |
|---|