Список специнструмента:
KM-796-A KM-807 KM-J-34730-91
ПримечаниеНа автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную установку. Его нужно откалибровать заново.
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Демонтировать всасывающий патрубок (4) • Открутить 2 гайки • Снять шланг удаления воздуха из двигателя с крышки головки цилиндров (5) • На Z 10 XEP: снять всасывающий воздушный шланг – Демонтировать хомут • Отсоединить 2 разъема жгута проводов – термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха (2), клапан вентиляции бака (1) • Демонтировать термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха (3) – Отсоединить 2 хомута
- 4. Снять шланг удаления воздуха из двигателя (1) с крышки головки цилиндров
- 5. Отсоединить 4 разъема жгута проводов системы управления двигателем • модуль дроссельной заслонки (2), топливные форсунки (3) • На Z 10 XEP: демонтировать кожух трубы топливного распределителя – Открутить 2 винта
ВниманиеУчитывать правила техники безопасности и действующие в стране законы
- 6. Сбросить давление топлива с помощью приспособления KM-J-34730-91 • Открутить защитный колпачок контрольного штуцера (2) на трубке топливного распределителя (1)
ПримечаниеКонтрольный штуцер на Z 10 XEP на трубе топливного распределителя сверху.
- 7. Демонтировать топливопровод (2) с помощью KM-796-A • Освободить топливопровод • Закрыть с помощью KM-807
- 8. Снять модуль дроссельной заслонки • Открутить 4 винта (1)
ПримечаниеСистема охлаждения остается закрытой
- 9. Демонтировать трубу топливного распределителя (3) • Открутить 2 винта
- 10. Демонтировать 3 топливные форсунки • Демонтировать 3 стопорные скобы (2) • Заменить 6 уплотнительных колец топливных форсунок (1)
Установка, монтаж
- 11. Почистить уплотнительные поверхности • впускного коллектора, модуля дроссельной заслонки
- 12. Установить топливные форсунки • Установить топливные форсунки • Установить стопорные скобы
ПримечаниеСоблюдать монтажное положение. Паз в стопорной скобе должен войти в зацепление с выступом топливной форсунки (стрелка)
- 13. Установить трубу топливного распределителя • Затянуть 2 винта 6 Нм
- 14. Смонтировать модуль дроссельной заслонки • Установить новое уплотнение • Затянуть 4 винта 7 Нм
- 15. Поставить топливопровод • Вынуть KM-807 • Установить топливопровод • Закрепить в зажимах топливопровод
ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком
- 16. Подсоединить 4 разъема жгута проводов системы управления двигателем • На Z 10 XEP: установить кожух трубы топливного распределителя – Затянуть 2 винта
- 17. Установить шланг вентиляции картера двигателя • Закрепить хомут
- 18. Установить всасывающий патрубок • Установить термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха – Закрепить 2 хомута • Подсоединить 2 разъема жгута проводов – Термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха, клапан вентиляции бака • На Z 10 XEP: установить всасывающий воздушный шланг – Затянуть хомут 3,5 Нм • Установить шланг вентиляции картера двигателя • Затянуть 2 гайки 8 Нм
- 19. Присоединить аккумулятор.
- 20. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание • Рулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
- 21. Запрограммировать энергозависимую память
- 22. Закрыть капот двигателя.