1. Открыть капот двигателя.
Важно: На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную установку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
3. Снять крышку двигателя (3)
- Отвернуть крышку маслоналивного патрубка
- Вывернуть 2 винта
- Закрутить крышку маслоналивного патрубка
4. Демонтировать всасывающую трубу
- Снять разъем жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха (1)
- Демонтировать шланг удаления воздуха из двигателя (2)
5. Отсоединить разъем жгута проводов датчика детонации (1)
- отложить в сторону и заблокировать
- Расположить разъем жгута проводов между трубой топливного распределителя и кабельным каналом
6. Поднять автомобиль
7. Демонтировать датчик детонации (2)
- Выкрутить винт
- Осторожно протянуть кабель книзу
8. Очистить поверхности прилегания
9. Установить датчик детонации
- Проложить кабель в направлении кверху
- Внимание! Обязательно соблюдать момент затяжки
10. Опустить автомобиль
11. Вставить штекер разъем жгута проводов датчика детонации
- Проложить кабель
12. Установить всасывающую трубу
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Вставить штекер разъема жгута проводов датчика температуры всасываемого воздуха
13. Установить крышку двигателя
- Отвернуть крышку маслоналивного патрубка
- Затянуть винты (8 Нм)
- Закрутить крышку маслоналивного патрубка
14. Присоединить аккумулятор.
15. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
16. Программирование энергозависимой памяти
17. Закрыть капот двигателя.