Также как двигатели Y 25 DT и Z 17 DT, дизельный двигатель Z 13 DT DOHC оснащен системой впрыска Common Rail.
Существенными признаками системы Common Rail являются:
- Насос высокого давления, создающий у двигателя Z 13 DT давление до 1400 бар.
- Ресивер (топливная рампа), предназначенный для накапливания топлива под высоким давлением и компенсации колебаний давления.
- Форсунки (топливные форсунки и клапаны с электронным управлением), предназначенные для точного дозирования впрысков.
Двигатель Z 13 DT имеет систему многоточечного впрыска, которая выполняет несколько небольших впрысков за один рабочий такт. Подробное описание приведено в главе "Система многоточечного впрыска".
Таблица системы впрыска Common Rail
| 1 | Топливный фильтр | 6 | Форсунка |
|---|---|---|---|
| 2 | Регулятор давления | 7 | Топливный бак |
| 3 | Насос высокого давления | 8 | Электрический топливный насос |
| 4 | Ресивер | 9 | Блок управления двигателем |
| 5 | Датчик давления |
Подробное описание отдельных узлов системы Common Rail приведено в последующих главах.