Демонтаж
- 1. До выполнения ЛЮБЫХ работ с топливной системой или ее компонентами необходимо ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание и дождаться существенного снижения давления (приблизительно 30 секунд). Этот период ожидания абсолютно необходим, чтобы снизилось давление топлива в топливном распределителе.
- 2. Отсоединить отрицательной провод аккумулятора • Ослабить гайку
- 3. Снять крышку (1) с двигателя • Отвернуть 4 болта
- 4. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от регулятора давления топлива (2) • Отпустить замок разъема жгута проводов
- 5. Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла
- 6. Снять регулятор давления топлива с общей питающей линии • Чтобы извлечь лампу, ее следует повернуть против часовой стрелки • Установить на общую питающую линию новую заглушку.
- 7. Снять уплотнительное кольцо с регулятора давления топлива • Подцепить и снять
Установка, монтаж
- 8. Установить новое уплотнительное кольцо на новый регулятор давления наддува • Нанести на уплотнительное кольцо подходящую смазку, затем надеть кольцо
- 9. Установить регулятор давления топлива на общую питающую линию • Извлечь из общей питающей линии заглушку • Повернуть, затягивая, по часовой стрелке ( 85 Нм )
- 10. Убрать емкость
- 11. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к регулятору давления топлива (2) • Закрыть замок
- 12. Установить крышку (1) на двигатель • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 8 Нм
- 13. Присоединить отрицательный провод аккумулятора • Завернуть гайку с моментом затяжки 11 Нм
- 14. Запрограммировать всю энергозависимую память - см. операцию "Программирование энергозависимой памяти"
ВниманиеЕсли топливная система подвергалась разборке или если было выработано все топливо, то необходимо удалить воздух из системы.
- 15. Удалить воздух из топливной системы • Включить зажигание на 5 секунд, а затем выключить • Повторить эту процедуру 6 раз, а затем проверить, как запускается двигатель