Демонтаж
- 1. До выполнения ЛЮБЫХ работ с топливной системой или ее компонентами необходимо ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание и дождаться существенного снижения давления (приблизительно 30 секунд). Этот период ожидания абсолютно необходим, чтобы снизилось давление топлива в топливном распределителе.
- 2. Отсоединить отрицательной провод аккумулятора • Ослабить гайку
- 3. Снять с двигателя крышку (1) • Отвернуть 4 болта
- 4. Снять с двигателя кронштейн крышки двигателя и изоляцию (1) крышки распределительных валов • Отвернуть 2 болта (2)
- 5. Снять с двигателя выпускную трубку (2) промежуточного охладителя • Освободить зажим (1) • Выкрутить болт (5 шт.)
- 6. Снять промежуточный подающий топливопровод (1) с насоса высокого давления и с узла трубы топливного распределителя впрыска топлива • Отпустить 2 штуцера • Установить 4 новые пробки-заглушки
Установка, монтаж
- 7. Установить промежуточный подающий топливопровод (1) на насос высокого давления и на узел трубы топливного распределителя впрыска топлива
- 8. Прикрепить соединительную муфту промежуточного подающего топливопровода к трубе топливного распределителя • Закрепить соединение ( 32 Нм )
- 9. Прикрепить соединительную муфту промежуточного подающего топливопровода к насосу высокого давления • Закрепить трубное соединение ( 27 Нм )
- 10. Установить на двигатель выпускную трубу (2) промежуточного охладителя • Закрепить зажим (1) • Завернуть 5 болтов ( 11 Нм )
- 11. Установить на двигатель кронштейн крышки двигателя и изоляцию (1) крышки головки цилиндров • Завернуть 2 болта (2) ( 11 Нм )
- 12. Установить на двигатель крышку (1) • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 8 Нм
- 13. Присоединить отрицательный провод аккумулятора • Завернуть гайку с моментом затяжки 11 Нм
- 14. Запрограммировать всю энергозависимую память - см. операцию "Программирование энергозависимой памяти"