Расположение элементов системы в моторном отсеке
| 1. | Топливный подогреватель и датчик температуры | | 8. | Электромагнитный клапан-регулятор давления наддува |
|---|
| 2. | Блок управления ЭСУД (с датчиком барометрического давления) | | 9. | Блок управления свечами накаливания |
| 3. | Датчик давления наддува | | 10. | Датчик массового расхода/датчик температуры воздуха |
| 4. | Регулятор давления топлива | | 11. | Датчик положения коленчатого вала |
| 5. | Клапан рециркуляции отработавших газов | | 12. | Датчик положения распределительного вала |
| 6. | Датчик дифференциального давления сажевого фильтра (только на автомобилях с сажевым фильтром) | | 13. | Датчик давления топлива |
| 7. | Датчик температуры охлаждающей жидкости | | | |
Блок-схема
| A37 | Цепь передачи данных блока управления АБС / системы курсовой устойчивости |
|---|
| A84 | Блок управления ЭСУД (с датчиком барометрического давления) |
| A110 | Блок управления иммобилизатором |
| A147 | Блок управления свечами накаливания |
| B18 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования |
| B22 | Датчик положения педали газа |
| B28 | Датчик положения распределительного вала |
| B30 | Датчик положения коленчатого вала |
| B39 | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
| B56 | Датчик состава топливовоздушной смеси |
| B69 | Датчик массового расхода/датчик температуры воздуха |
| B150 | Датчик давления наддува |
| B174 | Датчик температуры отработавших газов |
| B175 | Датчик дифференциального давления сажевого фильтра |
| B176 | Датчик давления топлива |
| K5 | Реле компрессора кондиционера |
| K40 | Реле топливного подогревателя |
| L2A | Топливная форсунка №1 |
| L2B | Топливная форсунка №2 |
| L2C | Топливная форсунка №3 |
| L2D | Топливная форсунка №4 |
| M3 | Электродвигатель вентилятора радиатора |
| R27 | Датчик температуры топлива |
| S41 | Датчик положения педали сцепления |
| S87 | Датчик давления масла |
| S216 | Выключатель стоп-сигнала |
| Y56 | Клапан системы рециркуляции отработавших газов |
| Y142 | Электромагнитный клапан-регулятор давления наддува |
Дизельный сажевый фильтр
• Сервис: Индикатор приближающегося ТО на панели приборов может гореть вместе с индикатором сажевого фильтра в том случае, если регенерация фильтра была проведена неудачно или ее проведение силами владельца автомобиля невозможно. В этом случае необходимо обратиться на СТО для проведения регенерации сажевого фильтра.
