Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Agila/Opel Agila B (2008-2011)/Руководство по ремонту/ЭСУД и топливная система - D13A/Замена модуля управления двигателем
Содержание Электросхемы Раздел: ЭСУД и топливная система - D13A Все разделы

Замена модуля управления двигателем Opel Agila B

ЭСУД и топливная система - D13A ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Загрузить данные из модуля управления двигателем при помощи Tech 2
  2. 2. Выполнить "Сброс" перед заменой модуля управления двигателем (ECM) • С помощью Tech 2
  3. 3. Отсоединить отрицательной провод аккумулятора • Ослабить гайку
  4. 4. Отсоединить 2 разъема жгута проводов от ECM • Вытащить 2 замка (1), затем отпустить 2 зажима (2)
  1. 5. Для автомобилей с левосторонним управлением: отсоединить жгут проводов от ECM • Отсоединить разъем (3) от жгута • Снять кронштейн (2) с ECM – Выкрутить болт (1)
  1. 6. Для автомбилей с левосторонним управлением: снять кронштейн (2), провод "массы" (3) и ECM (1) от нижней панели, находящейся между капотом и ветровым стеклом • Отвернуть 4 болта
  1. 7. На автомобиле с правосторонним управлением: снять модуль управления двигателем ECM (1) и кронштейн (3) с решетки панели между капотом и ветровым стеклом • Отвернуть 4 болта
  2. 8. На автомобиле с правосторонним управлением снять модуль управления двигателем ECM и провод массы (2) с кронштейна • Отвернуть 4 болта
Установка, монтаж
  1. 9. На автомобиле с правосторонним управлением установить новый модуль управления двигателем ECM и провод массы (2) на кронштейн • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 10 Нм
  2. 10. На автомобиле с правосторонним управлением установить модуль управления двигателем ECM (1) и кронштейн (3) на решетку панели между капотом и ветровым стеклом • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 10 Нм
  1. 11. На автомобиле с левосторонним управлением установить новый модуль управления двигателем ECM (1), кронштейн (2) и провод массы (3) на нижнюю панель между капотом и ветровым стеклом • Завернуть 3 болта с моментом затяжки 10 Нм
  1. 12. Для автомобилей с левосторонним управлением: подсоединить жгут проводов к ECM • Установить кронштейн (2) на ECM – Завернуть болт (1) с моментом затяжки 10 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов (3) к жгуту
  1. 13. Подсоединить 2 разъема жгутов проводов к ECM • Вставить 2 замка (1), затем закрепить 2 зажима (2)
  1. 14. Присоединить отрицательный провод аккумулятора • Завернуть гайку с моментом затяжки 11 Нм
  2. 15. На автомобилях с сажевым фильтром заменить моторное масло и масляный фильтр, см. операцию "Замена моторного масла и масляного фильтра"
  3. 16. Запрограммировать всю энергозависимую память - см. операцию "Программирование энергозависимой памяти"
  4. 17. Запрограммировать модуль управления двигателем (ECM) • Подключить к диагностическому разъему Tech 2 • Выбрать F0: DIAGNOSTICS (ДИАГНОСТИКА) • Выбрать соответствующее обозначение автомобиля • Выбрать F1: ENGINE (ДВИГАТЕЛЬ) • Включить зажигание и нажать CONFIRM • Снова нажать CONFIRM для модуля управления двигателем • Выбрать F5: Programming (Программирование) • Выбрать Program ECU (Программировать модуль управления двигателя), затем выбрать CONFIRM (ПОДТВЕРДИТЬ) • Следовать указаниям меню Tech 2 вплоть до окончания программы.
  5. 18. Выключить Tech 2, затем отсоединить от автомобиля • Отсоединить Tech 2 от диагностического разъема

Другие статьи — Двигатель