Демонтаж
- 1. На автомобиле без дизельного сажевого фильтра считать данные из модуля управления двигателем с помощью TECH 2
- 2. На автомобиле без дизельного сажевого фильтра выполнить "Сброс" перед заменой датчика массового расхода воздуха (MAF) • С помощью Tech 2
- 3. Отсоединить разъем жгута проводов (4) от датчика MAF (2)
- 4. Отсоединить шланг (1) от датчика MAF • Освободить хомут, а затем сдвинуть шланг в сторону
- 5. Снять датчик MAF с крышки воздушного фильтра (3) • Выкрутить болт (2 шт.)
Установка, монтаж
- 6. Установить новое уплотнительное кольцо (1) на новый датчик MAF
- 7. Установить датчик MAF (2) на крышку воздушного фильтра (3) • Вкрутить болт (2 шт.)
- 8. Подсоединить шланг (1) к датчику MAF • Затянуть хомут
- 9. Подсоединить разъем (4) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
- 10. На автомобиле без дизельного сажевого фильтра запрограммировать датчик MAF • Подключить к диагностическому разъему Tech 2 • Выбрать F0: DIAGNOSTICS (ДИАГНОСТИКА) • Выбрать соответствующее обозначение автомобиля • Выбрать F1: ENGINE (ДВИГАТЕЛЬ) • Включить зажигание и нажать CONFIRM • Снова нажать CONFIRM (ПОДТВЕРДИТЬ) для датчика MAF • Выбрать F5: Programming (Программирование) • Выбрать "Program MAF meter" ("Программирование датчика MAF"), затем нажать CONFIRM • Следовать указаниям меню Tech 2 вплоть до окончания программы.
- 11. На автомобиле без дизельного сажевого фильтра выключить TECH 2 и убрать его с автомобиля • Отсоединить Tech 2 от диагностического разъема