Главная/Opel/Agila/Opel Agila B (2008-2011)/Руководство по ремонту/ЭСУД и топливная система - D13A/Замена охладителя системы рециркуляции выхлопных газов
Содержание Электросхемы Раздел: ЭСУД и топливная система - D13A Все разделы

Замена охладителя системы рециркуляции выхлопных газов Opel Agila B

ЭСУД и топливная система - D13A 4 иллюстрации ~5 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Снять с автомобиля 2 рычага стеклоочистителей • Снять 2 крышки, отвернуть 2 гайки
  2. 2. Снять с автомобиля аккумулятор • Отсоединить отрицательной провод аккумулятора (3) – Ослабить гайку • Отсоединить положительный провод аккумулятора – Освободить крышку (1) – Ослабить гайку (2) • Снять кронштейн с поддона аккумулятора – Отвернуть болт (4)
  1. 3. Отсоединить шланг (5) от датчика массового расхода воздуха (MAF) (6) • Ослабить хомут
  2. 4. Отсоединить разъем (3) жгута от датчика MAF
  3. 5. Отсоединить шланг (1) от воздушного фильтра • Отсоединить от зажима
  4. 6. Снять воздушный фильтр (2) с автомобиля • Отвернуть 2 болта (4) • Освободить от поддона аккумулятора 2 установочных фиксатора – Потянуть вверх
  1. 7. Отсоединить блок управления свечами накаливания (1) от поддона аккумулятора, затем переместить в сторону • Освободить из 2 зажимов
  1. 8. Снять с автомобиля поддон (1) аккумулятора • Отвернуть 4 болта
  1. 9. Отсоединить 2 разъема жгута проводов от ECM • Вытащить 2 замка (1), затем отпустить 2 зажима (2)
  1. 10. Для автомобилей с левосторонним управлением: отсоединить жгут проводов от ECM • Отсоединить разъем (3) от жгута • Снять кронштейн (2) с ECM – Выкрутить болт (1)
  1. 11. Для автомбилей с левосторонним управлением: снять кронштейн (2), провод "массы" (3) и ECM (1) от нижней панели, находящейся между капотом и ветровым стеклом • Выкрутить болт (3 шт.)
  1. 12. Для автомбилей с правосторонним управлением: снять ECM (1) и кронштейн (3) с решетки панели, находящейся между капотом и ветровым стеклом • Отвернуть 4 болта
  2. 13. Для автомбилей с правосторонним управлением: снять ECM и провод "массы" (2) с кронштейна • Отвернуть 4 болта
  1. 14. Снять с автомобиля панель (1) между ветровым стеклом и капотом • Снять 7 зажимов, затем освободить 14 зажимов, 3 установочных фиксатора
  2. 15. Снять с автомобиля электромотор (3) стеклоочистителей • Отсоединить разъем жгута • Отвернуть 3 болта (2)
  3. 16. Отсоединить жгут проводов от нижней панели, расположенной между ветровым стеклом и капотом • Ослабить хомут
  1. 17. Снять с автомобиля нижнюю панель (2), расположенную между ветровым стеклом и капотом • Отвернуть 6 гаек (1)

ВниманиеНе снимать крышку с радиатора, пока он горячий

  1. 18. Снять крышку с радиатора
  2. 19. Вывесить автомобиль

ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при утилизации использованной охлаждающей жидкости.

  1. 20. Слить жидкость из системы охлаждения • Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла • Открыть пробку сливного отверстия радиатора (1) • Слить охлаждающую жидкость в емкость для сбора жидкости • Закрыть пробку сливного отверстия радиатора • Убрать емкость
  2. 21. Опустить автомобиль
  1. 22. Снять с охладителя EGR (2) выпускную трубу отопителя с трубой турбокомпрессора в сборе • Отсоединить 5 зажимов, 3 болта
  2. 23. Отсоединить колено впускного коллектора от впускного коллектора • Отвернуть 3 болта, отпустить зажим
  3. 24. Отсоединить разъем жгута проводов от клапана EGR (1)
  4. 25. Отсоединить 2 шланга от охладителя EGR • Ослабить хомут (2 шт.)
  5. 26. Снять клапан EGR и охладитель с головки цилиндров • Снять прокладку • Выкрутить болт (2 шт.) • Ослабить хомут (2 шт.)
  6. 27. Очистить поверхности стыка головки цилиндров и клапана EGR
  1. 28. Снять охладитель EGR от клапана EGR • Отвернуть 3 болта (2) • Снять прокладку (1)
  2. 29. Отсоединить 2 трубопровода охлаждающей жидкости от охладителя системы рециркуляции выхлопных газов • Ослабить хомут (2 шт.) • стянуть
Установка, монтаж
  1. 30. Подсоединить 2 трубопровода охлаждающей жидкости к новому охладителю системы рециркуляции выхлопных газов • Затянуть хомут (2 шт.) • прижать
  2. 31. Подсоединить охладитель к узлу клапана системы рециркуляции выхлопных газов • Установить новую прокладку (1) • Завернуть 3 болта (2) ( 28 Нм )
  1. 32. Установить на головку цилиндров клапан EGR и охладитель • Установить новую прокладку • Завернуть 2 болта с моментом затяжки 28 Нм • Затянуть хомут (2 шт.)
  2. 33. Подсоединить 2 шланга к охладителю EGR • Затянуть хомут (2 шт.)
  3. 34. Подсоединить разъем жгута проводов к клапану рециркуляции выхлопных газов (1)
  4. 35. Подсоединить колено впускного коллектора к впускному коллектору • Вкрутить 3 болта, установить зажим
  5. 36. Установить на охладитель EGR (2) выпускную трубу отопителя с трубой турбокомпрессора в сборе • Ввернуть 3 болта, закрепить 5 зажимов
  1. 37. Установить на автомобиль нижнюю панель (2), расположенную между ветровым стеклом и капотом • Завернуть 6 гаек (1)
  1. 38. Закрепить жгут проводов на нижней панели, расположенной между ветровым стеклом и капотом • Затянуть хомут
  2. 39. Установить на автомобиль электромотор (3) стеклоочистителей • Завернуть 3 болта (2) ( 8 Нм ) • Присоединить разъем жгута
  3. 40. Установить на автомобиль панель (1), расположенную между ветровым стеклом и капотом • Закрепить 3 установочных фиксатора, 14 зажимов, затем установить 7 зажимов
  1. 41. Для автомбилей с правосторонним управлением: установить новый ECM и провод "массы" (2) на кронштейн • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 10 Нм
  2. 42. Для автомбилей с правосторонним управлением: установить ECM (1) и кронштейн (3) на решетку панели, находящейся между капотом и ветровым стеклом • Завернуть 4 болта с моментом затяжки 10 Нм
  1. 43. Для автомбилей с левосторонним управлением: установить ECM (1), кронштейн (2) и провод "массы" (3) на нижнюю панель, находящуюся между капотом и ветровым стеклом • Завернуть 3 болта с моментом затяжки 10 Нм
  1. 44. Для автомобилей с левосторонним управлением: подсоединить жгут проводов к ECM • Установить кронштейн (2) на ECM – Завернуть болт (1) с моментом затяжки 10 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов (3) к жгуту
  1. 45. Подсоединить 2 разъема жгутов проводов к ECM • Вставить 2 замка (1), затем закрепить 2 зажима (2)
  1. 46. Установить на автомобиль поддон (1) аккумулятора • Вкрутить 4 болта
  1. 47. Закрепить на поддоне аккумулятора блок управления (1) свечами накаливания • Затянуть хомут (2 шт.)
  1. 48. Установить на автомобиль воздухоочиститель (2) • Закрепить на поддоне аккумулятора 2 установочных фиксатора – Вставить • Вкрутить 2 болта (4)
  2. 49. Подсоединить шланг (1) к воздушному фильтру • Затянуть хомут
  3. 50. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику MAF
  4. 51. Подсоединить шланг (5) к датчику MAF (6) • Затянуть хомут
  1. 52. Установить кронштейн на поддон аккумулятора • Завернуть болт (4) • Присоединить положительный провод аккумулятора – Завернуть гайку (2) – Прикрепить крышку (1)
  2. 53. Установить на автомобиль аккумулятор • Присоединить отрицательный провод аккумулятора (3) – Завернуть гайку с моментом затяжки 11 Нм

ВниманиеИспользовать только охлаждающую жидкость, разрешенную к применению производителем, состоящий на 50 % из воды и на 50 % из антифриза

  1. 54. Долить в компенсационный бачок охлаждающей жидкости новую охлаждающую жидкость до отметки максимального уровня
  2. 55. Надеть крышку на компенсационный бачок охлаждающей жидкости
  3. 56. Установить 2 рычага стеклоочистителей на автомобиль • Отрегулировать и выровнять рычаги стеклоочистителей • Установить 2 гайки ( 18 Нм ) • Установить 2 крышки
  4. 57. Запрограммировать всю энергозависимую память - см. операцию "Программирование энергозависимой памяти"