Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Agila/Opel Agila B (2008-2011)/Руководство по ремонту/ЭСУД и топливная система - D13A/Замена датчика температуры системы управления двигателем
Содержание Электросхемы Раздел: ЭСУД и топливная система - D13A Все разделы

Замена датчика температуры системы управления двигателем Opel Agila B

ЭСУД и топливная система - D13A ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Снять крышку с компенсационного бачка охлаждающей жидкости
  2. 2. Вывесить автомобиль

ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при утилизации использованной охлаждающей жидкости.

  1. 3. Слить жидкость из системы охлаждения • Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла • Открыть пробку сливного отверстия радиатора • Слить охлаждающую жидкость в емкость для сбора жидкости • Закрыть пробку сливного отверстия радиатора • Убрать емкость
  2. 4. Опустить автомобиль
  3. 5. Отсоединить шланг (5) от датчика массового расхода воздуха (MAF) (6) • Ослабить хомут
  4. 6. Отсоединить разъем (3) жгута от датчика MAF
  5. 7. Отсоединить шланг (1) от воздушного фильтра • Отсоединить от зажима
  6. 8. Снять воздушный фильтр (2) с автомобиля • Отвернуть 2 болта (4) • Освободить от поддона аккумулятора 2 установочных фиксатора – Потянуть вверх
  1. 9. Отсоединить разъем (2) жгута проводов от датчика температуры (1) системы управления двигателем (ECT) • Освободить замок
  2. 10. Снять датчик ECT с корпуса термостата
Установка, монтаж
  1. 11. Установить новый датчик ECT (1) на корпус термостата • Смазать резьбу соответствующим герметиком • Закрепить датчик ( 22 Нм )
  2. 12. Подсоединить разъем (2) жгута проводов к датчику ECT • Закрыть замок
  1. 13. Установить на автомобиль воздухоочиститель (2) • Закрепить на поддоне аккумулятора 2 установочных фиксатора – Вставить • Вкрутить 2 болта (4)
  2. 14. Подсоединить шланг (1) к воздушному фильтру • Затянуть хомут
  3. 15. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику MAF
  4. 16. Подсоединить шланг (5) к датчику массового расхода воздуха (MAF) (6) • Затянуть хомут

ВниманиеИспользовать только охлаждающую жидкость, разрешенную к применению производителем, состоящий на 50 % из воды и на 50 % из антифриза

  1. 17. Долить в компенсационный бачок охлаждающей жидкости новую охлаждающую жидкость до отметки максимального уровня
  2. 18. Надеть крышку на компенсационный бачок охлаждающей жидкости
  3. 19. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах до момента открытия термостата

ПримечаниеУдаление воздуха из системы охлаждения происходит автоматически, во время прогрева

  1. 20. Выключить двигатель
  2. 21. Проверить уровень охлаждающей жидкости и, если потребуется, долить жидкость

Другие статьи — Двигатель