Блокировка дифференциальной диагностики
Остановить транспортное средство на раме-контактном подъемнике, позволяя свободное вращение задних колес. Удерживайте 1 колесо в неподвижном состоянии. Медленно повернуть другое колесо примерно на 1 / 2 оборота в секунду как в прямом, так и в обратном направлении. Колесо должно вращаться свободно. Дифференциал блокируется и ломается, если оба колеса пытаются повернуть вместе. Поднять подъемник на максимальную высоту с 1 человеком в транспортном средстве. Запустить двигатель. Убедиться, что двигатель работает на низкой холостой скорости (теплый двигатель). Включить рабочий тормоз.
Как проверить задний ведущий мост - блокировки EATON: диагностики
ПримечаниеПри замене боковых шестерен или упорного блока отрегулировать дифференциал. Проверить люфт боковой шестерни и зазор упорного блока. См. " 1-PIECE CASE " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-130033-S16105132672001112700000)
ПримечаниеНЕ заменять упорную втулку, если в этом нет необходимости.
Очистить все детали в растворителе. Осмотреть все шестерни на наличие трещин и задиров. Осмотреть все компоненты сцепления и упорные шайбы на предмет повреждений. Проверить посадку боковых шестерен на полуосях. Осмотреть упорную втулку на предмет износа. При необходимости заменить компоненты.
ПримечаниеЕсли были заменены боковые шестерни или реактивные блоки, отрегулировать дифференциал. Проверить люфт боковой шестерни и зазор реактивного блока. См. " 2-ШТУЧНЫЙ СЛУЧАЙ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-130033-S09831219732001112700000)
Очистить все детали в растворителе. Осмотреть все шестерни на наличие трещин и задиров. Осмотреть все компоненты сцепления и упорные шайбы на предмет повреждений. Проверить посадку боковых шестерен на полуосях. Осмотреть упорную втулку на предмет износа. При необходимости заменить компоненты.