Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее Oldsmobile Aurora II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Подготовка

После проведения ремонта или замены трансакселя, установленного в автомобиль, не подключайте вновь трубы маслоохладителя.
Снять заливной колпачок (9) на охладителе трансмиссионного масла и промывочной машине линии (J-35944-A) и заполнить бак промывки (4) 20 унциями (0,6л) промывочной жидкости с помощью мерного стакана (6). Не допускайте переполнения. Установить наливной колпак (09) на маслоохладитель трансмиссии и промыть линию, а также нагнетать давление в баке промывки (4-) до 80-100 фунт / кв. дюйм, используя заводскую подачу воздуха к воздушному клапану резервуара (9м).
Подсоединить охладитель трансмиссионного масла и сливной шланг (5) промывочной линии к возвратному трубопроводу охладителя масла (верхний разъем). Закрепить сливной шланг (5) на контейнере для слива масла. Прикрепите охладитель трансмиссионного масла и промывочную линию к ходовой части транспортного средства с помощью предусмотренного крюка и подсоединить шланг (3) подачи промывочной системы от охладителя трансмиссионного масла и сливной линии к подающему трубопроводу охладителя масла (нижний разъем).
Когда клапан подачи воды (1) на охладителе трансмиссионного масла и промывочное устройство линии находятся в положении ВЫКЛ., подсоединить шланг подвода воды (7) от охладителя трансмиссионного топлива и промывочного устройства линии к источнику воды у крана 9 и 10. Включить систему водоснабжения у крана.

Схема №505

Схема №506

Как проверить поток

Отсоединить оба шланга от трубопроводов маслоохладителя, подсоединить трубопровод подвода масла к трансосям (вертикальный / верхний разъем) и обратный трубопровод (горизонтальный / нижний разъем) к сливному шлангу 5. Наденьте сливной шланг 5 на пустую емкость для слива масла.
Убедиться, что трансмиссия заполнена маслом DEXRON-III (R) ATF. См. " Проверка уровня и состояния шланга (4T65-E) ". Запустить двигатель с трансмиссией в диапазоне парковки и работайте в течение 30 секунд. Минимум 2 qts. (1.9L) должны быть разряжены во время этого 30-секундного периода работы. Если поток жидкости превышает 2 Qts. (ref-138396-S36178954172002041100000)
Снять выпускной шланг (5), снова подсоединить подающие и возвратные трубы охладителя к трансакселю и заправить агрегат до надлежащего уровня жидкости. Проверить соединения труб маслоохладителя трансакселя на радиаторе, вспомогательном охладителе (если он оборудован) и трансакселе на наличие утечек.

Как очистить обслуживание автоматической коробки передач.: прочее

Отсоединить шланг подачи воды (7) от маслоохладителя коробки передач и промывочного устройства линии, стравите остаточное давление воздуха из бака промывки (4). (Рисунок 9) Снять колпачок заполнения (9) с охладителя трансмиссионного масла и промывочной жидкости линии и верните неиспользованный промывочный раствор в контейнер. Промыть охладитель трансмиссионного топлива и промывочное устройство линии водой. Не храните масляный холодильник трансмиссии и промывочную жидкость с промывочным раствором в нем. После каждого третьего использования очистьте масляный радиатор коробки передач / промывочную машину и линию, как указано в инструкции по утилизации.

Отсоединить оба шланга от трубопроводов маслоохладителя и подсоединить трубопровод подвода масла к охладителю, передний штуцер, расположенный на крышке картера, к трансакселю и возвратному трубопроводу, задний штуцер на картере, к сливному шлангу 5. Наденьте сливной шланг 5 на пустую емкость для слива масла (рисунок 12).
Убедиться, что трансмиссия заполнена жидкостью автоматической коробки передач. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ (4T80-E) ". (ref-138396-S01626474542002041100000)
Запустить двигатель с трансмиссией в диапазоне PARK и работать в течение 30 секунд. Минимум 2 qts. (1.9L) должно быть разряжено во время этого 30-секундного времени работы охладителя. Если поток жидкости превышает 2 QTS. (1,9 л) через 30 секунд, перейдите к шагу 4., если поток жидкости меньше 2 qt. (1,9l) за 30 секунд выполнить следующую диагностику. Отсоединить линию подачи маслоохладителя на радиаторе. Подсоединить сливной шланг (5) к линии нагнетания охладителя.
Снять выпускной шланг (5), снова подсоединить подающую и возвратную трубы охладителя к трансакселю и заправить агрегат до надлежащего уровня жидкости. Проверить соединения труб маслоохладителя трансакселя на радиаторе, вспомогательном охладителе, если он оборудован, и трансакселе на наличие утечек.

Отсоединить шланг подачи воды (7) от охладителя трансмиссионного масла и промывочной жидкости линии, стравите остаточное давление воздуха из бака промывки (4). (Выпуск 9) Снять колпачок заполнения (9) с маслоохладителя трансмиссии и промыть линию и верните неиспользованный промывочный раствор в его контейнер. Промыть охладитель трансмиссионного топлива и промывочную жидкость линии водой. Не храните охладитель масла передачи и промывную жидкость линии с промывочным раствором в нем. После каждого третьего использования очистить масляный холодильник коробки передач и промывочного раствора, а также линию передачи, как указано в инструкции по утилизации.

Как отремонтировать транспортные средства

Различные компоненты могут обслуживаться без демонтажа моста. Для обслуживания этих компонентов см. соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Дополнительная информация по обслуживанию электрических компонентов приведена в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ. (ref-138396-S04145550872002041100000)(ref-138396-S24549723792002041100000)

Кабель переключения передач

ПримечаниеОтрегулировать трос переключения передач, когда коробка передач и переключатель передач находятся только в нейтральном положении. Невыполнение этого требования может привести к неправильной регулировке троса переключения передач.

Установить стояночный тормоз. Заблокируйте колеса. Снять клемму троса переключения передач со штыря рычага ручного вала трансакселя.
С помощью соответствующего инструмента навинтите зажим троса переключения передач на штырь рычага ручного управления, чтобы вынуть наконечник троса из штифта рычага. (Рисунок 13) Навинчивание или подтягивание любой другой части троса может привести к повреждению кабеля переключения передач.
Полностью поднять кнопку блокировки регулятора. Убедиться, что регулятор свободен для перемещения. Поместить рычаг ручного вала трансмиссии в (N) нейтральное положение. Чтобы найти (N) нейтральное положение, повернуть рычаг полностью против часовой стрелки в (P) парковое положение, а затем по часовой стрелке 2 щелчка в (N) нейтральное положение.
Установить переключатель передач внутри автомобиля в нейтральное положение (N). При регулировке транспортного средства с переключением колонок повернуть рычаг переключения передач в положение низкий 1, полностью вниз. Нажимайте вперед и вверх медленно за первый щелчок, который является повышающей передачей, до тех пор, пока он не остановится полностью при 2-м щелчке. Он находится в нейтральном положении (N).
Под капотом возьмите клемму троса переключения передач и потянуть ее к штифту на ручном рычаге вала. Пружина регулятора троса переключения передач должна сжиматься при перемещении клеммы к штифту.
Прикрепите штифт к рычагу, осторожно нажимая вниз, пока он не защелкнется. Не тяните клемму за штифт, а затем нажать назад. Это действие может вывести переключатель из (N) нейтрального положения.
Нажать кнопку блокировки регулятора вниз заподлицо с корпусом регулятора. (Рисунок 14) Переведите переключатель в положение (P) парковки и отпустить стояночный тормоз, одновременно применяя рабочий тормоз. Запустить двигатель и убедиться, что все указанные положения передачи соответствуют реакции транспортного средства.

Схема №507

Схема №508

Шланг / трубы маслоохладителя (4T65-E)

ПримечаниеОбеспечить достаточный зазор вокруг труб маслоохладителя трансмиссии и вокруг шлангов, чтобы предотвратить повреждение или износ, который может привести к потере жидкости.