Главная ОтзывыВозврат
Главная/Oldsmobile/Aurora/Oldsmobile Aurora II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая диагностика трансакселя - 4T65-E: Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая диагностика трансакселя - 4T65-E: Снятие и установка Oldsmobile Aurora II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 10 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить автоматический диагностику трансакселя - 4T65-E: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять автоматический диагностику трансакселя - 4T65-E: снятия и установки

  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. Снять зажим датчика входной скорости (441) с крышки корпуса. (Рисунок 49)
  4. Снять датчик входной скорости (440) с крышки корпуса.
  5. Проверить входной датчик скорости (440) на наличие следующих состояний: Повреждение или отсутствие магнита. Повреждение корпуса. Изгиб или отсутствие электрических клемм. Повреждение зажима датчика скорости (441).

Как установить автоматический диагностику трансакселя - 4T65-E: снятия и установки

  1. Установить входной датчик частоты вращения (440) в крышку картера. (Рисунок 49)
  2. Установить зажим датчика входной скорости (441) в крышку корпуса.
  3. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  4. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №277
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять скобу левой стойки.
  3. Ослабить ленточный хомут 2 на корпусе 1 дросселя и отсоединить воздуховод 3 от корпуса 50 дросселя.
  4. Отсоединить электрические разъемы для датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  5. Ослабить стопорный винт (2) крышки воздухоочистителя.
  6. Снять крышку воздухоочистителя 1 и поднять МУП 3 из корпуса в сборе.
  7. Отсоединить соединители жгута (2) от МУП (1).
  8. Извлечь МУП из двигательного отсека.
  1. Установить соединители 2 в МУП 1 и затянуть их на 71 ДЮЙМ (8 Н.м).
  2. Установить МУП (3) в корпус воздухоочистителя.
  3. Установить крышку корпуса воздухоочистителя 1. (Рисунок 51)
  4. Затянуть стопорный винт (2) крышки воздухоочистителя.
  5. Подсоединить воздуховод 3 к корпусу 1 дросселя и затянуть ленточный хомут 2 на корпусе 50 дросселя.
  6. Снова подсоединить электрические разъемы для датчика температура впускного воздуха и датчика массовый расход воздуха.
  7. Установить подкос стойки.
  8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  9. Если устанавливается новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), запрограммировать EEPROM. См. Соответствующую статью о МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
Схема №278
Схема №279
Схема №280
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. С помощью небольшой отвертки или захвата снять фиксатор электромагнитного клапана регулировки давления (314E) с корпуса регулирующего клапана (301). (Рисунок 53)
  4. Снять электромагнит регулировки давления (322).
  5. Снимать кольцевые уплотнения " О " (307 316) с электромагнитного клапана ПК (322) следует ТОЛЬКО в случае их повреждения.
  1. Установить новые уплотнительные кольца " О " (307 316) на электромагнитный клапан регулирования давления (ОК) (322), если они были сняты. (Рисунок 53)
  2. Установить электромагнит регулировки давления (322).
  3. Удерживайте электромагнитный клапан ПК (322) в корпусе управляющего клапана (301). Установить фиксатор электромагнитного клапана регулировки давления (314E) в корпус клапана регулировки (301).
  4. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  5. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №281
  1. Извлечь левый звукоизолятор в следующем порядке: Снять с приборной панели крепления левого звукового изолятора. Отсоединить лампу вежливости и разъем датчика температуры отопителя. Удалить левый звуковой изолятор.
  2. Повернуть стопорную лампу / выключатель АБС / замка переключения передач (2) против часовой стрелки, затем потянуть на себя, чтобы снять выключатель. (Рисунок 54)
  3. Отсоединить электрический соединитель от выключателя.

ПримечаниеВыключатель stoplamp является саморегулирующимся при правильной установке в полностью заблокированном положении. Переключатель типа twist замок не требует дополнительной регулировки.

  1. Установить выключатель стоп-сигнала в фиксатор. (Рисунок 54)
  2. Вдавливайте переключатель (2) в фиксатор до тех пор, пока плунжер переключателя не будет полностью вдавлен в корпус переключателя.
  3. Повернуть переключатель (2) по часовой стрелке до тех пор, пока он не остановится и полностью не займет свое положение.
  4. Подсоединить электрический разъем стоп-лампы / АБС / переключателя передач к выключателю стоп-лампы (2).
  5. Установить звуковой изолятор в следующем порядке: Левый звукоизолятор (2) расположить к приборной панели передней левой лапкой, расположенной над фланцем кронштейна стояночного тормоза. Подсоединить лампу питания и разъем датчика температуры отопителя к изолятору; установить крепеж (1) на приборную панель; затянуть крепёж до 17 INCH lbs. (1,9 Н.м).
Схема №282
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. С помощью небольшой отвертки или коврика снять фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК (314F) с корпуса регулирующего клапана (301). (Рисунок 55)
  4. Снять электромагнит ШИМ муфты гидротрансформатора (334).
  5. Снимать кольцевые уплотнения " О " (305 306) с электромагнитного клапана ШИМ ШТК (334) ТОЛЬКО в случае их повреждения.
  1. Установить новые кольцевые уплотнения " О " (305 306) на электромагнитный клапан ШИМ ШТК (334), если они были сняты. (Рисунок 55)
  2. Установить соленоид ШИМ муфты гидротрансформатора (334).
  3. Удерживайте электромагнитный клапан ШИМ ШТК (334) в корпусе регулирующего клапана (301). Установить фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК (314F) в корпус регулирующего клапана (301).
  4. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  5. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №283
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. С помощью небольшого плосколопастного инструмента снять жгут проводов с электромагнитного клапана (клапанов), ручного переключателя положения клапана TFP и / или датчика температуры.
  3. Снять жгут проводов.
  1. Подсоединить жгут проводов.
  2. Установить жгут проводов на электромагнитный клапан(ы), ручной переключатель положения клапана TFP и / или датчик температуры.
  3. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. Отвернуть болты корпуса регулирующего клапана (375 379 и 381), которыми ручной переключатель положения клапана давления жидкости крепится к корпусу регулирующего клапана (300). (Рисунок 56)
  4. Осторожно снять переключатель положения ручного клапана давления жидкости. Осторожно управляйте переключателем, так как переключатель положения ручного клапана давления жидкости очень чувствителен.
  5. Осмотреть ручной переключатель положения клапана под давлением жидкости (395) на наличие следующих условий: Повреждены клеммы электрического соединителя. Повреждены уплотнения. Повреждены мембраны переключателя. Мусор на мембранах переключателя.
  1. Осторожно установить ручной переключатель положения клапана давления жидкости. Осторожно управляйте переключателем, так как ручной переключатель положения клапана давления жидкости очень чувствителен. (Рисунок 56)
  2. Установить болты корпуса регулирующего клапана (375 379 и 381), которыми ручной переключатель положения клапана давления жидкости крепится к корпусу регулирующего клапана (300). Затянуть болты корпуса регулирующего клапана в следующем порядке: Затянуть болт корпуса регулирующего клапана (375) на 106 ДЮЙМОВЫХ фунтов (12 Н.м). Затянуть болт корпуса регулирующего клапана (379) на 106 ДЮЙМОВЫХ фунтов (12 Н.м). Затянуть болт корпуса регулирующего клапана (381) на 70 дюймовых фунтов (8 Н.м).
  3. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  4. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №284
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. С помощью небольшой отвертки или захвата снять фиксатор электромагнитного клапана 1-2 переключения передач (314D) с корпуса регулирующего клапана (301). (Рисунок 57)
  4. Снять 1-2 соленоид переключения передач (315А).
  5. Снять уплотнительное кольцо " О " (316) с электромагнитного клапана переключения 1-2 передач (315A) ТОЛЬКО в случае его повреждения.
  1. Установить новое уплотнительное кольцо (316) на электромагнитный клапан переключения передач 1-2 (315A), если он был снят. (Рисунок 57)
  2. Установить электромагнитный клапан 1-2 переключения (315A).
  3. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  4. Удерживайте электромагнитный клапан переключения 1-2 (315A) в корпусе управляющего клапана (301). Установить фиксатор электромагнитного клапана переключения 1-2 (314D) в корпус управляющего клапана (301).
  5. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №285
  1. Снять боковую крышку картера, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
  2. Отсоединить жгут проводов трансакселя.
  3. С помощью небольшой отвертки или захвата снять фиксатор электромагнитного клапана 2-3 переключения (314C) с корпуса регулирующего клапана (301). (Рисунок 58)
  4. Извлечь 2-3-ступенчатый электромагнитный клапан (315B) из корпуса регулирующего клапана (301).
  5. Снять уплотнительное кольцо " О " (316) с электромагнитного клапана переключения передач 2-3 (315B) ТОЛЬКО в случае его повреждения.
  1. Установить новое уплотнительное кольцо (316) на электромагнитный клапан переключения передач 2-3 (315B), если он был снят. (Рисунок 58)
  2. Установить электромагнитный клапан переключения передач 2-3 (315B) в корпус регулирующего клапана (301).
  3. Установить 2-3 фиксатор электромагнитного клапана переключения передач (314C) в корпус регулирующего клапана (301).
  4. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
  5. Установить боковую крышку корпуса, см. соответствующее изделие АВТОМАТ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №286

Другие статьи — Автоматическая диагностика трансакселя - 4T65-E