Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L30 рестайлинг (1999-2001)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее Nissan Altima L30 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Прокладка масляного поддона

ПримечаниеМаркировка прокладки масляного поддона приведена на иллюстрациях. (Рисунок 1) - (Лист 3).

Схема №1
Схема №2
Схема №3

Трансмиссия и коробка передач

  1. Проверить жидкость с двигателем и трансмиссией при нормальной рабочей температуре. На уровне автомобиля и на холостом ходу переключите коробку передач / трансаксель через все положения и вернитесь в парк.
  2. Очистить область вокруг щупа. Снять щуп, протереть, вставить и извлечь. Уровень жидкости должен быть в пределах заштрихованной области на щупе. Если уровень не соответствует указанному, добавьте жидкость по мере необходимости.
  3. Использовать диапазон COLD, если температура жидкости составляет 86-86°C (30-50 ° C) и автомобиль не был приведен в движение до проверки уровня.

ПримечаниеНормальная жидкость должна быть прозрачной, розовой и не иметь сильного подгоревшего запаха.

Раздаточная коробка

Уровень масла должен быть на дне заливного отверстия.

Все модели используют Nissan Matic " D ", Dexron-III / Mercon ATF или аналог.

Раздаточная коробка (Frontier, Pathfinder и Xterra)

В раздаточной коробке используется Nissan Matic " D ", Dexron-III / Mercon ATF или аналог.

Трансмиссия/Коробка передач

  1. Извлечь сливную пробку и дайте жидкости стечь. Установить сливную заглушку на место. Затянуть дренажную пробку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снять измерительный стержень и добавьте жидкость через заливочную трубку. (ref-8582-S27502913682000091200000)
  2. Теплая трансмиссия / коробка передач до нормальной рабочей температуры. Переключение трансмиссии / коробки передач через все передачи. Переключите трансмиссию / коробку передач на парк. Проверить уровень жидкости. Добавьте жидкость по мере необходимости.

Извлечь сливную пробку и дайте жидкости стечь. Установить сливную заглушку на место. Затянуть дренажную пробку в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавляйте жидкость через заливное отверстие до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет дна наливного отверстия. (ref-8582-S27502913682000091200000)

Кабель управления

ПримечаниеПереместить рычаг переключения передач через все положения передачи. Если каждый фиксатор не может ощущаться и указатель рычага переключения передач не совмещается с каждым указателем положения, отрегулировать трос управления.

Altima, Maxima и Sentra

Переведите рычаг переключения передач в положение " P ". Убедиться, что трансаксель находится в полном зацеплении с парковкой. Ослабить контргайку троса управления и установить ручной вал в положении " Р ". Потянуть трос управления усилием 2,2 фунта (9,8 Н) усилия в направлении стрелки. (Острие 4) Затянуть стопорную гайку тросика управления. Переместить рычажок переключения передач из положения " П " в " 1 ". Обеспечить плавное перемещение рычага переключения передач. Нанести смазку на контактирующие участки рычага переключения и троса.

Граница с 2.4L

Установить рычаг переключения передач в положение " P ". Убедиться, что передача полностью включена по стоянке. Ослабить контргайку троса управления и переведите ручной вал в положение ' Р '. Потянуть трос управления усилием 4,4 фунта (19,6 Н) усилия к кронштейну опоры тросика управления. Верните тросик управления в противоположном направлении.39 " (1,0 мм). Затянуть стопорную гайку троска управления. Переместить рычаг переключения из положения " Р " в 1 ". Обеспечить плавное перемещение рычага переключения передач для нанесения смазки на контактирующие участки рычага переключения и троса.

Схема №4

Frontier 3.3L, Pathfinder и Xterra

  1. Установить рычаг переключения передач в положение " P ", снять центральную консоль и ослабить контргайки. (Рисунок 5) Убедиться, что передача находится на стоянке.
  2. Потянув рычаг переключения передач в сторону реверса (не нажимая на кнопку отпускания рычага переключения), затянуть тандер до небольшого натяжения троса. Отвернуть тандер на один оборот. Затянуть контргайки на 39-52 ДЮЙМА фунтов (4,4-5,9 Н.м). Убедиться, что рычаг переключения движется плавно.
Схема №5
  1. Переключатель положение парковки/нейтрали включает резервные огни и не позволяет автомобилю стартовать в любом положении передачи, кроме стояночного и нейтрального. Для регулировки переключателя положение парковки/нейтрали- переведите трансаксель в нейтральное положение. Отсоединить трос управления от рычага вала переключения трансмиссии.
  2. Ослабить болты переключателя положение парковки/нейтрали. Перемещайте переключатель до тех пор, пока центрирующий штифт a.16 " (4,0 мм) не сможет быть вставлен через отверстие в рычаге вала переключения передач трансмиссия и корпусе переключателя ПНП. (Таблица 6) Затянуть болты переключателей Пнп и извлечь штифт. Повторно подсоединить кабель управления и отрегулировать его при необходимости. См. " УПРАВЛЯЮЩИЙ КАБЕЛЬ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-8582-S16190972492000091200000)
Схема №6

Frontier, Pathfinder и Xterra

  1. Переключатель положение парковки/нейтрали обеспечивает включение дублирующих огней и предотвращает запуск транспортного средства в любом положении, кроме стояночного и нейтрального. Отсоединить рычажный механизм ручного управления от рычага вала переключения передач на коробке передач. Для регулировки установить рычаг переключения передач в положение " N ". Убедиться, что коробка передач находится в нейтральном (рычаг вала переключения трансмиссий должен находиться в вертикальном положении). (Таблица 7)
  2. Ослабить болты выключателя положение парковки/нейтрали. Повернуть центровочный штифт переключателя ПНП до упора 16 " (4,0 мм), который можно вставить через отверстие в рычаге вала переключения передач и стрелочном плече Пнп. Завернуть болты переключателя и извлечь штифт. Отрегулировать при необходимости проводку ручного управления. См. " ПРОВОДКА РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ " под надписью РЕГУЛИРОВКИ. (ref-8582-S16190972492000091200000)
Схема №7

Frontier 2.4L и Sentra 1.6L

  1. Нажать подпружиненную стопорную пластину на трос дроссельной заслонки на кронштейне со стороны двигателя, чтобы освободить трос. (Рисунок 8) Переместить регулировочную трубку в сторону кронштейна стороны двигателя для устранения люфта и отпустить стопорную пластинку.
  2. Нанести контрольную метку на трос дросселя. Быстро переместить барабан дросселя из положения P2 (положение холостого хода) в положение P1. Измерить ход троса дросселя " L " между полным дросселем и холостым ходом. Если ход L не соответствует спецификации, отрегулировать трос. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА ТРОСА ДРОСС". Во время дорожного испытания автомобиля убедиться, что точка опрокидывания правильная. (ref-8582-S22328566082000091200000)
ПрименениеОбводка - In. (мм)
Граница 2.4L1.54-1.69 (39-43)
Sentra 1.6L1,57-1,65 (40-42)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Схема №8

Другие статьи — Обслуживание автоматической коробки передач.