Шум трансмиссии в положении " P " или " N "
Возможная причина: неправильный уровень жидкости или давление в линии, неправильно отрегулированный датчик положения дроссельной заслонки (Tp), неверный сигнал датчика вращения или скорости или поврежденный гидротрансформатор или масляный насос.
Шум трансакселя в положениях " D ", " 2 ", " 1 " и " R "
Возможная причина: неправильный уровень жидкости или поврежденный гидротрансформатор.