Как снять и установить капитальный ремонт - 41TE и 41AE автоматической коробки передач: снятия и установки
ПримечаниеЕсли батарея отключена или напряжение питания трансмиссия управление модуль (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) прервано, блок управления трансмиссией придется заново изучить характеристики переключения. Выполнить процедуру быстрого обучения качества переключения. См. ПРОЦЕДУРА БЫСТРОГО ОБУЧЕНИЯ КАЧЕСТВА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ в статье AUTO TRANS Диагностика - CHRYSLER 41TE / Ae CONTROLS.
- Отсоединить электрический соединитель от входного датчика скорости, расположенного на боковой стороне корпуса коробки передач. (Рисунок 5) Убедиться, что на электрическом соединителе остается герметичное уплотнение, и извлечь входной датчик скорости из корпуса коробки передач.
- Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть входной датчик частоты вращения в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Снова подсоединить электрический соединитель. (ref-25343-S39022287502001011700000)
- Отсоединить электрический соединитель от выходного датчика частоты вращения, расположенного на боковой стороне корпуса коробки передач. (Рисунок 5) Убедиться, что на электрическом соединителе остается погодное уплотнение. Снять выходной датчик частоты вращения с корпуса коробки передач.
- Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть выходной датчик частоты вращения в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снова подсоединить электрический соединитель. (ref-25343-S39022287502001011700000)
- Отсоединить электрический соединитель от стояночного переключателя / переключателя нейтрали, расположенного на коробке коробки передач. (Рисунок 5) Снять стояночный переключатель / переключатель нейтрали и уплотнительную шайбу.
- Для установки переверните процедуру удаления, используя НОВУЮ уплотнительную шайбу. Убедиться, что уплотнительная шайба полностью посажена в корпус трансмиссия, прежде чем затянуть переключатель park / neutral в соответствии со спецификацией. Для получения дополнительной информации см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторно подключить электрический соединитель. (ref-25343-S39022287502001011700000)
Полноприводные модели
См. соответствующую статью о раздаточных коробках в разделе " ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ ".
- Отсоединить электрический соединитель от узла электромагнита, снять датчик частоты вращения на входе, см. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВХОДЕ ", снять звуковую крышку узла электромагнита. (Рисунок 13) (ref-25343-S36277428022001011700000)
- Снять болты, соленоид в сборе, прокладки соленоида в сборе и пластину соленоида.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ электромагнитных прокладок в сборе. Установить и затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Вновь подсоединить электрический соединитель. (ref-25343-S39022287502001011700000)
Демонтировать корпус клапана. См. раздел " КОРПУС КЛАПАНА ". Установить корпус клапана на верстак. Отвернуть стопорный винт TRS. Снять ручное уплотнение вала. Сдвинуть TRS вверх по ручному валу и снять. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-25343-S09289562942001011700000)
- Отсоединить электрический соединитель от переключателя диапазонов передачи, расположенного на коробке передач. (Рисунок 5) Снять переключатель диапазонов передачи и уплотнительную шайбу.
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что уплотнительная шайба полностью посажена в корпус трансмиссии, прежде чем затягивать переключатель диапазона передачи в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторно подключить электрический соединитель. (ref-25343-S39022287502001011700000)
Как снять капитальный ремонт - 41TE и 41AE автоматической коробки передач: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить рычажную передачу переключения передач или трос от рычага переключения передач на ручном вале в сборе. Снять рычаг переключения передач с ручного вала в сборе.
- Отвернуть болты, снять масляный поддон, масляный фильтр и уплотнительное кольцо. Отвернуть болты корпуса клапана/передающей пластины к корпусу коробки передач. Записать длину болта и расположение для ссылки на повторную сборку.
- Сдвинуть ролик на штанге стояночного маховика с направляющего кронштейна стояночного маховика. (Рисунок 13) Поднять корпус клапана и ручной вал в сборе с коробки передач.
Как установить капитальный ремонт - 41TE и 41AE автоматической коробки передач: снятия и установки
- Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что ролик на штанге стояночного заклинивающего толкателя входит в зацепление с направляющим кронштейном стояночного заклинивающего толкателя. Установить болты корпуса клапана / передающей пластины на коробку коробки передач в исходное положение. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-25343-S39022287502001011700000)
- Установить НОВЫЙ масляный фильтр и НОВОЕ уплотнительное кольцо. Перед установкой нанести герметик RTV на поверхность масляного поддона и под головку болтов масляного поддона. Установить и затянуть болты масляного поддона в соответствии с техническими требованиями.
- Установить рычаг переключения передач на ручной вал в сборе. Повторно подсоединить рычажный механизм переключения передач или трос. Заполните Mopar ATF Plus-Type 7176.