Диагностика - автоматическая коробка передач F4a20, F45a30 и W4а30: Снятие и установка Mitsubishi Eclipse II

Как снять и установить диагностику - автоматической коробки передачи F4a20, F45a30 и w4а30: снятия и установки

1. Отсоединить трос управления переключением передач, отвернуть стопорный болт и рычаг ручного управления, снять стопорные винты и нейтральный предохранительный переключатель.
2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. В это время НЕ затягивайте стопорные винты нейтрального предохранительного переключателя. Затянуть стопорный болт рычага ручного управления в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать нейтральный предохранительный переключатель. Смотрите НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ под заголовком РЕГУЛИРОВКИ (ref-56871-S09861176882001011700000)

Отсоединить электрический соединитель, снять стопорное кольцо и сервомеханизм кикдауна, для установки произвести обратную процедуру снятия.

Датчик температуры масла установлен внутри картера коробки передач. (Рисунок 17) Слить жидкость из коробки передач, снять болты масляного поддона и масляный поддон, отвернуть е болты крепления датчика температуры масла к корпусу клапана. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №82

Войти

Снять накладку с внутренней стороны рычага переключения передач, отвернуть винт, крепящий выключатель овердрайва к рычагу, снять выключатель управления овердрайвом со стороны рычага переключения передач, для установки произвести процедуру обратного демонтажа.

Как снять и установить (Diamante и 3000GT)

Сдвинуть отвертку с плоским наконечником вниз с каждой стороны переключателя, чтобы разблокировать лепестки. Снять выключатель питания / экономии с центральной консоли. Для установки, обратная процедура удаления.

1. Обратить внимание на расположение импульсных генераторов " А " и " В " для повторной сборки. Провода генератора импульсов " A " завернуты в прозрачную трубку, а провода " B " - в черную трубку. (Рисунок 7)
2. Снять стопорный болт и генератор импульсов. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть стопорный винт в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56871-S35514603142001011700000)

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расположен за приборной доской, рядом с центром консоли. (Рисунок 3) - (Лист 6).изготовитель не приводит конкретной информации по демонтажу Tcm.

1. Слить жидкость из трансмиссия, снять стопорные болты, масляный поддон, магнит и прокладку. Обратить внимание на расположение электромагнитного клапана. (Таблица 1) Отсоединить необходимый электрический соединитель. Удалить стопорный болт и электромагнитный клапан.
2. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что электромагнитный клапан установлен в надлежащем месте. (Рисунок 1) Электромагнитные клапаны могут быть идентифицированы по цвету провода. Цвет провода см. в разделе " электросхемы ". Заполните трансмиссия с помощью ATF. (ref-56871-S07151044742001011700000)