Управление двигателем - испытания с кодами - модуль TRAVELER: Диагностика Mercedes-Benz G-класс W463

Самодиагностические тесты

Как проверить 1A - выявление проблемы с путешественниками

При диагностике транспортного средства с множеством явных неисправностей, начните в верхней части таблицы и выполните указанный тест (ы). См. таблицу DIAGNOSTIC проверка DIRECTORY. Отказы могут происходить по отдельности или в различных комбинациях. После каждого ремонта выполняйте проверка VER-1.

КАТАЛОГ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ

Тест 2A - TRAVELER NO отклик MESSAGE / BLANK SCREEN PROBLEM

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " PINK № 3.0L " Используйте разъем для розжига, 10-контактный разъем для подключения к разъему питания, 7-контактному разъему для подсоединения к разъёму питания. ( 8) Проверьте разъем на наличие повреждений. Если подключение выполнено нормально, перейдите к следующему шагу. Включите зажигание (двигатель выключен).при помощи вольтметра, проверьте напряжение в модуле 7-контактных разъемов 5 (белый провод). (ref-11013)

Определение местоположения 7-контактного разъема модуля Traveler и разъема визуального центра сообщений. Схема №33

Войти

Как проверить 3A - проблема с истекшим временем пробега (ET)

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L " Выключить зажигание. Отсоединить 7-контактный разъем модуля траверса и разъём центра визуальных сообщений. ( 8) Проверить разъёмы на наличие повреждений. При необходимости отремонтировать и прочистить соединители. Если соединители в порядке, перейти к следующему шагу. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен).при помощи сканирующего инструмента в режиме вольтметра проверить напряжение на клемме 7-контактном разъеме № 7 (Розовый провод). (ref-11013)

Как проверить 4A - Модуль управление силовым агрегатом при отсутствии реакции

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L Без клеммы PCOHLC. С помощью коричневого разъема, считайте состояние модуля управления трансмиссией 26 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если у сканирующего устройства отображается активное сопротивление на шине, замените модуль traveler resistance (сопротивление кабельного ствола). При отсутствии отображения активного сопротивления на шинах перейдите к следующему шагу. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом.И находится в моторном отсеке, за пределами аккумуляторной батареи. НЕ Отключайте инструмент сканирования от разъема диагностический разъём (диагностический разъём) (Dlink). (ref-11013)

Тест 5A - выявление проблем с пробегом и расстоянием

1. С помощью сканирующего инструмента прочитайте мониторы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Наблюдайте за датчик положения дроссельной заслонки во время движения дроссельной заслонки. Если процент TBS не изменяется при открытой дроссельной канавке, см. соответствующую статью G - ТЕСТЫ W / CODES в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-11005)(ref-11008)(ref-11014)

Если процент датчик положения дроссельной заслонки изменяется при открытой дроссельной заслонке, перейдите к следующему шагу.

2) Поднимите и поддержите транспортное средство. Запустите двигатель и переведите автомобиль в движение. Используя инструмент сканирования, прочитайте мониторы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Наблюдайте за датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) во время вращения колес. Если MPH не увеличивается при открытии дросселя, см. Соответствующую статью G - тесты W / CODES в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " (выше).

Как проверить 6A - проблема с освещением

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L " Переключите переключатель фар в центральное положение. Убедитесь, что индикаторы загорания выключены. С помощью сканирующего устройства снимите состояние переключателя фары. Если сканирующее устройство показывает цепь замкнут, замените его на рукоятку проверка 6b, если сканирующий прибор не отображает цепь CLOZEN, перейдите к следующему шагу. Включите стояночные фонари. (ref-11013)(ref-11049-S19898119202000111000000)(ref-11049-S08895549742000111000000)

Тест 6b - короткозамкнутая дневная цепь измерения яркости

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L " При помощи сканирующего устройства считайте состояние выключателя фар желтого цвета. Отсоедините 2-контактный разъем переключателя фар. Если сканирующее устройство не отображает ЦЕПЬ ЗАМКНУТА, замените выключатель фары. При отображении ЦЕПИ / ЗАМЫКАНИЯ в сканирующем устройстве перейдите к следующему шагу. Отключите зажигание. Повторно подключите переключатель фар 2-контактный разъем. ( 8) Используя инструмент сканирования в режиме вольтметра, проверьте напряжение на одном из 7-контактного разъема. (ref-11013)

Испытание 6c - цепь светорегулятора панельных ламп на подвижный кран

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L Напряжение на клеммном блоке № 9 оранжевого цвета. Убедитесь, что стояночный световой индикатор включен и переключатель светорегулятора находится в центральном положении. С помощью сканирующего прибора в режиме вольтметра проверьте напряжение на предохранителе № 5 (провод Tan scan) в блоке плавких предохранителей. (Напряжение более 10 вольт, перейдите к шагу 3). Если напряжение ниже 10 вольта, переходите к следующему шагу. НЕ отключайте выключатель освещения 9-контактный разъем подсветки. (ref-11013)

Тест 6d - дневная цепь яркости для путешественника

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L " Разъем для подключения кабеля к разъему питания № 2. Выключите фары. Не отсоединяйте разъемы. Используйте кабель в режиме омметра, установите перемычку 2-контактного разъема № 2 (желтый / черный провод). Если сопротивление превышает 5 Ом, перейдите к шагу 4). (ref-11013)

Как проверить 7A - диагностика цепи датчика уровня топлива в транспортном средстве

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L " Проверьте, правильно ли работает датчик топлива 7.5. Если датчик топлива не функционирует должным образом, перейдите к ТЕСТУ 7b. При исправном функционировании датчика топлива перейдите к следующему шагу. Выключите зажигание. Отсоедините разъем блока отправки топливного бака. (Рисунок 9) Отключите 7-контактный разъем модуля traveler. (Лист 8) Включите розжиг. Переходите на следующий шаг. Используйте инструмент сканирования в режиме вольтметра, проверьте напряжение на следующем шаге. (ref-11013)

Расположение разъема топливного насоса и разъема блока отправки топливных баков. Схема №34

Войти

Испытание 7b - проблема расстояния до места опорожнения

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. Цепь питания - 3.0L " Клемма розжига на транспортном средстве не горит. Проверьте, что разъем приборной панели находится в положении 11 (черный).выключен синий. Если используется электрическая приборная панель, перейдите к разъему проверка xtag0. Снимите механическую (аналоговую) приборную панель и убедитесь, что топливный бак заправлен более чем на 5 галлонов. Включите зажигание. 9A (ref-11013)

Расположение черных / красных 11-контактных разъемов приборной панели. Схема №35

Войти

Испытание 7c - неправильное показание топливомера

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L ". Отсоедините топливный бак от разъема блока отправки топлива. ( 9) Если датчик топлива не заполнен, перейдите к шагу 4). Если измеритель топлива не исправен, то замените сопротивление на следующем шаге. Отключите разъем модуля датчика топлива 8) если индикатор топлива пуст, замените модуль датчика топлива, если топливомер неисправен, выключите зажигание и перейдите к следующему шагу. (ref-11013)

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ТОПЛИВНЫЙ БАК

Испытание 7d - короткое замыкание в топливомерном предохранителе

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. электросхемы - 3.0L

Выключите зажигание. Закройте все двери, кроме левой передней двери. С помощью сканирующего инструмента в режиме омметра проверьте сопротивление разъема предохранителя № 8 (темно-синий / белый провод) при одновременном нажатии и удержании переключателя приоткрытой левой передней дверью. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в темно-синем / белом проводе.

Как проверить 8A - проблема с кнопкой TRAVELER

1. С помощью сканирующего устройства считайте состояние переключателя перемещения. Если сканирующее устройство отображает цепь замкнут для кнопок STEP или US / M, замените модуль перемещения.
2. Нажмите кнопку STEP на модуле traveler. Если сканирующее устройство не показывает цепь замкнут (цепь замкнута), замените модуль traveller.
3. Нажмите кнопку US / M на модуле traveler. Если сканирующее устройство не отображает цепь замкнут (цепь замкнута), замените модуль traveller.

Тест 9A - проблема с топливомером электронной приборной панели

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " ЭЛЕКТРОСХЕМЫ - 3.0L ".откройте разъем розжига 2 (двигатель отключен). Если датчик топлива не пусто, то проверьте, что светосигнальная головка находится в положении " Нет тока на баке ", выведите его из положения " Не горит ток ".шт ".выключите провод 2шт ".провысветный ".п "., если напряжение более 10 вольт, выведете в положение 4. (ref-11013)(ref-11049-S20983117912000111000000)

Расположение 13-контактных разъемов электронной приборной панели. Схема №36

Войти

Тест 9b - закороченный топливомер электронной приборной панели

СХЕМА

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - 3.0L Отсоединить топливный бак от разъема блока отправки топлива. ( 9) Включить зажигание. Если топливомер не заполнен, перейти к шагу 4) Заменить сопротивление топливомера на пустое. Отключить 7-контактный разъем подвижного модуля. (Рис. 8) Выключить воспламенение. (ref-11013)

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ТОПЛИВНЫЙ БАК

Испытание 9c - короткое замыкание в цепи датчика топлива

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. электросхемы - 3.0L

Выключите зажигание. Закройте все двери, кроме левой передней двери. С помощью сканирующего инструмента в режиме омметра проверьте сопротивление разъема предохранителя № 8 (темно-синий / белый провод) при одновременном нажатии и удержании переключателя приоткрытой левой передней дверью. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в темно-синем / белом проводе.

Как проверить 10A - Проблема вакуумный флуоресцентный дисплей

Выключите зажигание. Нажмите и удерживайте кнопки STEP и US / M. Включите зажигание (двигатель выключен). Наблюдайте за каждым сегментом на дисплее модуля путешественника, чтобы убедиться, что каждый сегмент горит. Если какой-либо сегмент не освещается, замените модуль путешественника.

Испытание VER-1 - процедура проверки

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. электросхемы - 3.0L

Повторно подключите все компоненты и разъемы, которые были отсоединены для тестирования. Убедитесь, что все ремонты были выполнены. Выключите зажигание, затем снова включите. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей и активируйте систему, которая не была в рабочем состоянии. Если система работает должным образом, ремонт завершен. При сбое системы перейдите к проверка 1A.

Как проверить 1A - коду неисправностей

Батарея должна быть полностью заряжена перед продолжением. Отображаемые коды неисправностей будут соответствовать 2 категориям: коды неисправностей сканирующего инструмента и коды неисправностей шины. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) для извлечения кодов неисправностей. См. Таблицу коды неисправностей и перейдите к соответствующему номеру теста. Если экран сканирующего инструмента пуст, перейдите к проверка 2A.

Коды неисправностей

Как проверить 2A - экран сообщения о пустом сканирующем инструменте

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ - 3.0L " Отсоедините инструмент сканирования. Используя внешний вольтметр, проверьте напряжение между заземлением корпуса и разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) № 2 вкл. (красный провод). DBC расположен под приборной доской слева от рулевой колонки. Если напряжение менее 10 В, отремонтируйте розовый провод или красный провод по мере необходимости. (ref-11013)

Как проверить 3A - ошибка тестирование оза

1. Не касаясь клавиатуры сканирующего устройства, отсоедините и повторно подключите сканирующее устройство. Если сканирующее устройство не отображает RAM проверка отказ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает RAM проверка отказ, замените сканирующее устройство. Вернитесь к проверка 1A.
2. Если на сканирующем устройстве отображается сообщение ключ PAD проверка отказ, замените сканирующее устройство. Если на сканирующем устройстве не отображается сообщение ключ PAD проверка отказ, вернитесь к проверка 1A.

Как проверить 4A - CARTRIDGE ERROR (теста - Ошибка картриджа)

1. Не касаясь клавиатуры сканирующего устройства, отсоедините и снова подключите сканирующее устройство. Если сканирующее устройство не отображает CARTRIDGE ERROR, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает CARTRIDGE ERROR, замените картридж сканирующего устройства. Вернитесь к проверка 1A.
2. Если на сканирующем устройстве отображается сообщение ключ PAD проверка отказ, замените сканирующее устройство. Если на сканирующем устройстве не отображается сообщение ключ PAD проверка отказ, вернитесь к проверка 1A.

Как проверить 5A - сбой тест клавиатуры

Не прикасаясь к клавиатуре сканирующего устройства, отсоедините и снова подключите сканирующее устройство. Если сканирующее устройство не отображает СБОЙ ПРОВЕРКИ КЛАВИАТУРЫ, вернитесь к проверка 1A. Если сканирующее устройство отображает СБОЙ ПРОВЕРКИ КЛАВИАТУРЫ, замените сканирующее устройство.

Как проверить 6A - низкий или высокий уровень заряд батарей

С помощью внешнего вольтметра проверьте напряжение батареи. Если напряжение батареи 11,7-13,0 вольт, замените сканирующее устройство. Если напряжение батареи не 11,7-13,0 вольт, отремонтируйте систему зарядки по мере необходимости.

Как проверить 7A - короткое замыкание шины на батарею

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Включите или выключите аккумуляторную батарею, включите и отключите систему управления зажиганием. Если батарея не включена, включите или отключите питание прибора. (ref-11013)(ref-11036)

Тест 7b - короткое замыкание шин на батарею

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L Белый провод / Желтый провод: перед отсоединением или подключением любого разъема модуля всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. (черный провод), используя внешний омметр, проверьте сопротивление между сопротивлением силового агрегата Модуль управления (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) клеммы № 7 (оранжевый провод) и № 26 (фиолетовый / коричневый провод). Если сопротивление менее 5 Ом устраните короткое замыкание между оранжевым / белым проводом и фиолетовым / коричневым проводом, желтым и черным / синим проводом. (ref-11013)

Тест 7c - короткое замыкание шин на батарею

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. электросхемы - 3.0L

Если сканирующее устройство не отображает шина короткое замыкание TO аккумулятор в окне проверка 7A, шаг 3), замените антиблокировочный тормоз контроллера.

Тест 7d - короткое замыкание шин на батарею

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. электросхемы - 3.0L

Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте цепь массы разъема модуля кабелеукладчика. Проверьте сопротивление на клемме массы разъема центра визуальных сообщений (черный провод). (Рисунок 1) Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте отверстие в черном проводе или черном / темно-зеленом проводе. Если значение сопротивления меньше 5 ом, замените модуль кабелепутывателя.

Идентификация цепи массы подвижного транспортного средства. Схема №37

Войти

Испытание 7h - короткое замыкание шин на батарею

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. электросхемы - 3.0L

Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление на клемме 3 разъема модуля Overhead Travel Information система (OTIS) (черный / светло-зеленый провод). Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте открытый черный / светло-зеленый провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль OTIS.

Как проверить 8A - короткое замыкание шины на 5 в

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. ШИНОПРОВОД. Включите или выключите систему зажигания, включите и выключите питание. На индикаторной панели. Индикатор: 5 шт. (вкл. / выкл.запр.). Выключатель - не горит. (выкл.) В положении " вкл ". (изд.) Установлен. (ref-11013)(ref-11036)(ref-11049-S36335033212000111000000)

Тест 8b - короткое замыкание шин на 5 в

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L Белый провод. ВНИМАНИЕ! Перед отсоединением или подключением любого разъема модуля всегда устанавливайте переключатель зажигания белого цвета в положение ВЫКЛ. 46 (с помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), клеммы № 6 (фиолетовый / белый провод) и № 26 (пурпурный / коричневый провод). При сопротивлении менее 5 Ом устраните короткое замыкание между фиолетовым / коричневым проводом и фиолетово-белым проводом или между темно-зеленым проводем. (ref-11013)

Тест 8d - короткое замыкание шин на 5 в

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. электросхемы - 3.0L

Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте цепь массы разъема модуля кабелеукладчика. Проверьте сопротивление на клемме массы разъема центра визуальных сообщений (черный провод). (Рисунок 1) Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый кабель черным или черным / темно-зеленым цветом. При сопротивлении меньше 5 МО м замените модуль кабелеприемника.

Как проверить 9A - короткое замыкание шины на землю

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. ШИНОПРОВОД не подключен к источнику питания. Включите и выключите систему зажигания. На индикаторной панели, если нет массы, включите или отключитесь от системы зажигания, включите и отключите питание. (ref-11013)(ref-11036)

Тест 9b - короткое замыкание шин на землю

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. электросхемы - 3.0L

Если в окне проверка 9A шаг 3) не отображается сообщение шина короткое замыкание TO масса (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ НА ЗЕМЛЮ), замените антиблокировочные тормоза контроллера.

Тест 10A - шина (+) и шина (-) замкнуты накоротко

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. ШИНОПРОВОД вместе с шиной розжига (SHORTED). Шина включения / выключения питания - не подключена к шине зажигания, совместима с шинопроводом (вкл / выкл).отображает (вкл. и выкл.систему).выключен (вкл.-объем). (Вкл / выкл.шина). VIO/GRY VIO/BRN WHT/DK BLU WHT/BLK WHT/DK GRN VIO/DK GRN VIO/BRN WHT/BLK WHT/DK GRN (ref-11013)(ref-11036)

Испытание 11A - без заделки

Тест кода неисправности NO TERMINATION отделен классификацией кузова. См. таблицу NO TERMINATION APPLICATIONS для соответствующего номера теста по классу кузова.

НЕТ ЗАЯВЛЕНИЙ О РАСТОРЖЕНИИ

Испытание 11B - без заделки

Схема №38

Войти

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. Кабель No. Ohm- 3.0L, т. к. Клемма № 4 с белым контактом. Примечание: Клеммная колодка с черным контактом меньше, чем у клеммной колодки с белым разъемом. Сопротивление не подходит для клеммного блока с черным экраном. клеммный блок с черным дисплеем. Нет сопротивления между клеммным блоком и клеммными блоками. 41TE 41TE (ref-11013)

Как проверить 12A - уровень смещение шин или шина (+ / -) разомкнута

Тест с кодом ошибки шина BIAS LEVEL OR шина (+ / -) обрыв разделяется по классификации корпуса. См. таблицу шина BIAS LEVEL OR шина (+ / -) обрыв APPLICATIONS для соответствующего номера теста по классу корпуса.

УРОВЕНЬ СМЕЩЕНИЯ ШИНЫ ИЛИ ОТКРЫТЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ШИНЫ (+ / -)

Как проверить 12B - Уровень смещение шин или шина (+ / -) разомкнута

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. Клемма No. ОБМ. 4-Оу, Клеммная колодка для токосъемного соединения с контактом для подключения к разъему питания не подходит. Разъем для термопреобразователя тока, 4-Ом, 3-ым контактным разъемом - не подходит, клемма для подключения ко входному разъему - не соответствует. 41TE 12G 41TE (ref-11013)

Как проверить 12G - уровень смещение шин или шина (+ / -) разомкнута

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L " Корпус: Всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение " выкл "., если отсоединить или подключить какой-либо разъем модуля. Отсоедините модуль траверса расположен за правой стороной приборного щитка, ниже перчаточной коробки. Используя внешний омметр, проверьте сопротивление между клеммами модуля траверсы № 1 и 2. ( 3) Если сопротивление не равно 100-140 Ом, замените траверс. (ref-11013)

Как проверить 13A - смещение шины отсутствует

Тест сообщения об ошибке NO шина BIAS отделен классификацией тел. См. таблицу NO шина BIAS APPLICATIONS.

ПРИЛОЖЕНИЯ БЕЗ СМЕЩЕНИЯ ШИНЫ

Как проверить 13B - Отсутствие смещение шин

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " WEDS № 3-я клемма для подключения к разъему питания, 4-й разъем для подсоединения к разъёму, 5-й отсек для подсоединения к разъёмам питания, 2-й разъём для подсоеденения к шине, 3-й клеммный блок, 0-я стойка к разъётам, 1-й слот, 10-е клеммное гнездо для подключения. 41TE 13K 41TE (ref-11013)(ref-11049-S06972488082000111000000)

Как проверить 13K - смещение шины отсутствует

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. " электросхемы - 3.0L " Клемма для кабеля № 5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: перед отключением или подключением любого из разъемов модуля всегда следует переключить переключатель зажигания в положение " выкл ". Замените выключатель. Модуль для кабеля расположен за правой стороной приборной панели, под защитным кожухом. Используя внешний омметр, проверьте сопротивление между клеммами модуля для датчика тока № 1 и 2. ( 3) если сопротивление не равно 100-140 Ом, замените датчик сопротивления на напряжение / фиолетовый (ref-11013)

Как проверить 14A - некорректное получение сообщения шин

1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
3. ШИНОПРОВОД НЕ УСТАНОВЛЕН. На приборной панели не отображается сообщение об отключении зажигания. При отсутствии сообщения о ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ на ИНДИКАТОРЕ НЕТ Информации О ПОЛОЖЕНИИ ПУЛЬТА ЗАЖИГАНИЯ. ЕСЛИ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАХОДИТСЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ, ТО - НЕТ. НЕ ГОРИТ. (ref-11013)(ref-11036)

1. Повторно подключите все компоненты, которые были ранее отсоединены. Убедитесь, что зажигание выключено и сканирующее устройство подключено. Включите зажигание, двигатель выключен. Если экран сканирующего устройства пуст, перейдите к проверка 2A, если он не пустой, переходите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего устройства выполните тест МКИО. Если на сканирующем устройстве есть сообщение об отказе шины, перейдите к проверка 1A. Если на сканирующем устройстве нет сообщения об отказе шины, выберите модуль, о котором идет речь. Если сканирующее устройство показывает NO отклик, перейдите к проверка 1A.
3. Если инструмент сканирования не показывает ОТСУТСТВИЕ ОТВЕТА, осмотрите транспортное средство на наличие первоначальной жалобы. Если оригинальная жалоба присутствует, перейдите к ТЕСТУ 1A. Если оригинальная жалоба отсутствует, ремонт завершен.

Электросхема модуля Traveler. Схема №39

Войти