Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - компьютер управления кузовом: Диагностика Mercedes-Benz G-класс W463

Система самодиагностики.

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Предварительная проверка

Прежде чем приступить к диагностике, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

  1. Убедитесь, что самодиагностические тесты применяются к тестируемому автомобилю. См. Таблицу КАТАЛОГ КОМПЬЮТЕРНЫХ ТЕСТОВ КОНТРОЛЯ ТЕЛА.
  2. Транспортное средство должно иметь полностью заряженный аккумулятор и функциональную систему зарядки.
  3. Всегда начинайте с проверка 1A: идентификация VEHICLE EQUIPMENT и система PROBLEMS. Запуск любого другого теста может привести к неверным результатам.
  4. Выполните только указанные шаги тестирования. НЕТ необходимости выполнять все шаги в тесте.
  5. Всегда начинайте с " проверка 1A ". (ref-11036-S42142459912000111300000)
  6. Перед отсоединением или подключением компонентов поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).
  7. Соблюдайте особую осторожность при подключении или отключении проводов во время тестирования, чтобы предотвратить случайное масса или короткое замыкание.
  8. НЕ используйте вместо вольтметра контрольную лампу.
  9. Всегда отключайте сканирующий инструмент после использования.
  10. Всегда отключайте сканирующий инструмент перед зарядкой аккумулятора.
  11. Всегда выполняйте " проверка VER-1 " после выполнения ремонта. (ref-11036-S07520118392000111300000)

Процедура диагностики

ПримечаниеПрежде чем приступить к диагностике, необходимо соблюдать определенные меры предосторожности. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-11036-S29705341882000111300000)

Вход в бортовую диагностику

ПримечаниеПри использовании средства сканирования DRB, если допущена ошибка или технический специалист не знает о правильных процедурах, введите " F1 " (Help) или HOW TO USE DRB из различных меню.

  1. Перед входом в бортовую диагностику обратитесь к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". Выключите все аксессуары, выключите зажигание. Присоедините соответствующий картридж 1995 года к сканирующему устройству. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (ref-11036-S29705341882000111300000)
  2. Включить зажигание. Запустить двигатель (если возможно). Поставив ногу на тормоз, передвинуть рычаг переключения передач через все положения, заканчивающиеся на Park (A / T) или Neutral (M / T). Включить и затем выключить выключатель A / C (если он оборудован).
  3. Выключите зажигание. Не запуская двигатель снова, включите зажигания. Введите № 1, STAND ALONE DRB. Войдите в выбор № 1, CHRYSLER DOMESTIC (КРАЙСЛЕР ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ).введите в выбор номер 1, двигатель (ДВИГАТЕЛЬ). Продолжайте до тех пор, пока не будет предложен выбор READ коды неисправностей. После обращения к коды неисправностей перейдите в " проверка 1A " - IDENTING VEHICOR EQUIPMENT и система PROBLABS для диагностики проблемы. (ref-11036-S42142459912000111300000)
  4. Чтобы стереть коды неисправностей, находясь в этом режиме, нажмите кнопку BACK. На дисплее сканирующего инструмента прокрутите до YES - ERASE коды неисправностей. Должно появиться подтверждающее сообщение, коды неисправностей ERASED.

Проблемы с сканирующим инструментом и сообщения об ошибках

При возникновении проблем с сканирующим инструментом и / или сообщений об ошибках перейдите к кузов управление COMPUTER. Всегда начинайте с " проверка 1A ". Тестирование сообщений NO отклик можно найти в кузов управление COMPUTERS. (ref-11036-S42142459912000111300000)

Самодиагностические тесты

ПримечаниеВ следующих самодиагностических тестах иллюстрации предоставлены Chrysler Corp.

Как проверить 1A - коду неисправностей

Батарея должна быть полностью заряжена перед продолжением. Отображаемые коды неисправностей будут соответствовать 2 категориям: коды неисправностей сканирующего инструмента и коды неисправностей шины. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) для извлечения кодов неисправностей. См. Таблицу коды неисправностей и перейдите к соответствующему номеру теста. Если экран сканирующего инструмента пуст, перейдите к проверка 2A.

Коды неисправностейNo теста
Коды неисправностей сканирующего устройства
RAM проверка отказ (ОТКАЗ ИСПЫТАНИЯ ОЗУ)ИСПЫТАНИЕ 3А
ОШИБКА КАРТРИДЖАИСПЫТАНИЕ 4А
ОШИБКА ПРИ ПРОВЕРКЕ КЛАВИАТУРЫИСПЫТАНИЕ 5А
НИЗКИЙ ИЛИ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА БАТАРЕИИСПЫТАНИЕ 6А
Коды неисправностей шины
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ НА БАТАРЕЮИСПЫТАНИЕ 7A
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ НА 5 ВИСПЫТАНИЕ 8A
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ НА ЗЕМЛЮТЕСТ 9А
ШИНА (+) И ШИНА (-) ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКОИСПЫТАНИЕ 10A
БЕЗ РАСТОРЖЕНИЯИСПЫТАНИЕ 11А
УРОВЕНЬ СМЕЩЕНИЯ ШИНЫ СЛИШКОМ НИЗКИЙИСПЫТАНИЕ 12A
СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СМЕЩЕНИЯ ШИНЫИСПЫТАНИЕ 12A
ШИНА (+) РАЗОМКНУТАИСПЫТАНИЕ 12A
МКИО (-) ОТКРИСПЫТАНИЕ 12A
ШИНА (+) И (-) ОТКЛ.ИСПЫТАНИЕ 12A
НЕТ ПОДМАГНИЧИВАНИЯ ШИНЫИСПЫТАНИЕ 13A
НЕКОРРЕКТНОЕ ПОЛУЧЕНИЕ СООБЩЕНИЙ ШИНЫИСПЫТАНИЕ 14A

Коды неисправностей

Как проверить 2A - экран сообщения о пустом сканирующем инструменте

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " электросхемы - 3.0L " После каждого ремонта выполните " ТЕСТ VER-1 ". Отключите инструмент сканирования. Используя внешний вольтметр, проверьте напряжение между заземлением корпуса и разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) клемма № 2 (красный провод). Разъем находится под приборной доской слева от рулевой колонки. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте розовый провод или красный провод как необходимо. (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

Как проверить 3A - ошибка тестирование оза

  1. Не прикасаясь к кнопочной панели сканирующего устройства, отсоедините и снова подключите сканирующее устройство. Если сканирующий прибор не отображает RAM проверка отказ (ошибка теста ОЗУ), переходите к следующему шагу. 1A (ref-11036-S42142459912000111300000)
  2. Если на сканирующем устройстве отображается сообщение ключ PAD проверка отказ, замените сканирующее устройство. Если на сканирующем устройстве не отображается сообщение ключ PAD проверка отказ, вернитесь к проверка 1A.

Как проверить 4A - CARTRIDGE ERROR (теста - Ошибка картриджа)

  1. Не касаясь клавиатуры сканирующего устройства, отсоедините и снова подключите сканирующее устройство. Если сканирующее устройство не отображает CARTRIDGE ERROR, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает CARTRIDGE ERROR, замените картридж сканирующего устройства. Вернитесь к проверка 1A.
  2. Если на сканирующем устройстве отображается сообщение ключ PAD проверка отказ, замените сканирующее устройство. Если на сканирующем устройстве не отображается сообщение ключ PAD проверка отказ, вернитесь к проверка 1A.

Как проверить 5A - сбой тест клавиатуры

Не прикасаясь к кнопочной панели сканирующего устройства, отсоедините и повторно подключите сканирующее устройство. Если сканирующий устройство не отображает ОШИБКУ ПРОВЕРКИ КЛАВИАТУРЫ, вернитесь в " ТЕСТ 1A ". (ref-11036-S42142459912000111300000)

Как проверить 6A - низкий или высокий уровень заряд батарей

С помощью внешнего вольтметра проверьте напряжение батареи. Если напряжение батареи 11,7-13,0 вольт, замените сканирующее устройство. Если напряжение батареи не 11,7-13,0 вольт, отремонтируйте систему зарядки по мере необходимости.

Как проверить 7A - короткое замыкание шины на батарею

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. Шина. Включите или выключите аккумуляторную батарею (если установлен), то на индикаторной панели появится сообщение: " SHUT SCAN tool before on аккумулятор TOOL turn to BUCT ". (если не установлен).переключение с пульта управления аккумулятором. (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)(ref-11036-S34491875002000111300000)(ref-11036-S31060404132000111300000)(ref-11036-S16483044862000111300000)(ref-11036-S03782183912000111300000)

Тест 7b - короткое замыкание шин на батарею

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " электросхемы - 3.0L " После каждого ремонта выполните команду " проверка white VER-1 ". ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение OFF перед отсоединением или подключением любого разъема модуля. Используя внешний омметр, проверьте сопротивление между разъемами блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) № 7 (оранжевый провод) и № 26 (фиолетовый / коричневый провод). Если сопротивление меньше 5 ом, произведите ремонт между оранжевым проводом и фиолетовым / коричневым сопротивлением. (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

Тест 7c - короткое замыкание шин на батарею

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " электросхемы - 3.0л " После каждого ремонта выполняйте " КОНТРОЛЬ ВЕР-1 ". (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)
ВниманиеПеред отсоединением или подключением любого разъема модуля всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

Если в шаге 3 " проверка 7A " сканирующего устройства не отображается шина короткое замыкание TO аккумулятор, замените антиблокировочный тормоз контроллера. (ref-11036-S06206508302000111300000)

Тест 7d - короткое замыкание шин на батарею

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " электросхемы - 3.0л " После каждого ремонта выполняйте " КОНТРОЛЬ ВЕР-1 ". (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)
ВниманиеПеред отсоединением или подключением любого разъема модуля всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте цепь массы разъема модуля кабелеукладчика. На корпусе Аа проверьте сопротивление на клемме массы разъема центра визуальных сообщений (черный провод). (Рисунок 1) При сопротивлении более 5 Ом отремонтируйте отверстие в черном проводе или черном / темно-зеленом проводе. Если сопротивление менее 5 ОМ, замените модуль кабелеприемника.

Идентификация цепи массы подвижного транспортного средства (корпус Aa). Схема №24

Тест 7f - короткое замыкание шин на батарею

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " электросхемы - 3.0L меньше, чем у черного Ohm Сопротивление. После каждого ремонта выполните " проверка red VER-1 ". ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение ВЫКЛ перед отсоединением или подключением любого разъема модуля. Если сопротивление менее 5 Ом, устраните короткое замыкание между фиолетовым / коричневым и желтым красным проводами. При сопротивлении более 5 ом, проверьте сопротивление между BCM черным разъемом № 20 (белый / черный провод) и № 22 (желтый / красный провод). (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

Испытание 7h - короткое замыкание шин на батарею

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. электросхемы - 3.0L
  4. После каждого ремонта выполняйте " КОНТРОЛЬ ВЕР-1 ". (ref-11036-S07520118392000111300000)

Используя сканирующее устройство в режиме омметра, проверьте сопротивление на клемме 3 разъема модуля Overhead Travel Information система (OTIS) (черный / светло-зеленый провод). Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте открытый черный / светло-зеленый провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените модуль OTIS.

Как проверить 8A - короткое замыкание шины на 5 в

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. ШИНОПРОВОД не подключен к разъему питания. Включите и выключите питание (если установлен).обнаружение пульта управления, выключите 5-ти, включите 4-х, включите 5-й, если установлен - выключите систему зажигания. (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)(ref-11036-S28881659772000111300000)(ref-11036-S36334419602000111300000)(ref-11036-S14196966522000111300000)(ref-11036-S05138230472000111300000)

Тест 8b - короткое замыкание шин на 5 в

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " электросхемы - 3.0L После каждого ремонта выполнить " ТЕСТ VER-1 белого цвета ". ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливайте черный выключатель зажигания в положение ВЫКЛ перед отсоединением или подключением любого разъема модуля. Используя внешний омметр, проверьте сопротивление между разъемами модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) № 6 (фиолетовый / белый провод) и № 26 (Фиолетовый / коричневый провод). Если сопротивление составляет менее 5 ом, произведите ремонт сопротивления между фиолетовым / коричневым проводом. (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

ПримечаниеВ этот момент происходит разрыв в последовательности испытаний. Никакие процедуры испытаний не были пропущены.

Тест 8d - короткое замыкание шин на 5 в

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " электросхемы - 3.0л " После каждого ремонта выполняйте " КОНТРОЛЬ ВЕР-1 ". (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)
ВниманиеВсегда устанавливайте выключатель зажигания в положение OFF (выключено) перед отсоединением или подключением любого разъема модуля.

С помощью сканирующего прибора в режиме омметра проверить цепь массы разъема модуля кабелеукладчика. На корпусе Аа проверить сопротивление на клемме массы разъема центра визуальных сообщений (Черный провод). (Острие1) Если сопротивление больше 5 Ом, то отремонтировать разомкнутый в черном или черно-темно-зеленом проводе. При сопротивлении меньше 5 ОМ заменить модуль кабелеприемника.

Тест 8e - короткое замыкание шин на 5 в

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " электросхемы - 3.0л " После каждого ремонта выполняйте " ТЕСТ ВЕР-1 ". ВНИМАНИЕ: Всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение ВЫКЛ перед отключением или подключением любого разъема модуля. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый черный / светло-зеленый провод. (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

Тест 8f - короткое замыкание шин на 5 в

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. электросхемы - 3.0L
ВниманиеПеред отсоединением или подключением любого разъема модуля всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

Если сопротивление более 5 Ом, то отремонтируйте разомкнутый Черный провод. При сопротивлении менее 5 Ов - замените головку УВД.

Тест 8g - короткое замыкание шин на 5 в

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " BMS - черный Ohm Сопротивление, больше чем у черного Провод, меньше, чем у зеленого Провода. Клемма для подключения к черному свету (5 Ом) Меньше, чем между черным проводом и разъемом для подключения любого модуля. Если сопротивление составляет менее 5 ОМ Сопротивление между контактами для подключения черного / коричневого проводов, то необходимо проверить сопротивление между клеммами для подсоединения черного кабеля № 1 (провод для подсечки) и № 20 (белый / черный провод) меньше, если сопротивление составляет более 5 ом. (ref-11013)

Как проверить 9A - короткое замыкание шины на землю

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. ШИНОПРОВОД. Включите или выключите систему зажигания. Если на панели управления не установлен прибор для розжига, включите и отключите его. Установите индикатор " шина Scan Tool " в положение " OFF ". При установке прибора " короткое замыкание " в положении " SOM ". включите и выключите выключатель питания. (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

Тест 9b - короткое замыкание шин на землю

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " электросхемы - 3.0л " После каждого ремонта выполняйте " КОНТРОЛЬ ВЕР-1 ". (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)
ВниманиеПеред отсоединением или подключением любого разъема модуля всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

Если в шаге 3 " проверка 9A " не отображается сообщение шина короткое замыкание TO масса (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ НА ЗЕМЛЮ), замените антиблокировочные тормоза контроллера. (ref-11036-S05732786732000111300000)

Тест 10A - шина (+) и шина (-) замкнуты накоротко

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. ШИНОПРОВОДЫ и ШИННЫЙ выключатель (если имеется). Включите или выключите систему зажигания (если есть).обнаружите шину, включите или отключите панель управления (при наличии).выключите шинопровод (при отсутствии).отключайте шину (при условии наличия).размещайте шину. VIO/GRY VIO/BRN WHT/DK BLU WHT/BLK WHT/DK GRN VIO/DK GRN VIO/BRN WHT/BLK WHT/DK GRN (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

Испытание 11A - без заделки

Тест кода неисправности NO TERMINATION отделен классификацией кузова. См. таблицу NO TERMINATION APPLICATIONS для соответствующего номера теста по классу кузова.

КузовТест
AA11B

НЕТ ЗАЯВЛЕНИЙ О РАСТОРЖЕНИИ

Испытание 11B - без заделки

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №25
  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. Клемма Tohm - 3.0L, не менее, чем разъем для подключения к разъему 4. Проверьте сопротивление To Hc. (Если кабель не подключен к разъёму) меньше, чем у разъема для подключения TOMS, то в этом случае необходимо подключение к разъёмам TOS. (см. (Рис. 5). 41TE 41TE (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

Как проверить 12A - уровень смещение шин или шина (+ / -) разомкнута

Тест с кодом ошибки шина BIAS LEVEL OR шина (+ / -) обрыв разделяется по классификации корпуса. См. таблицу шина BIAS LEVEL OR шина (+ / -) обрыв APPLICATIONS для соответствующего номера теста по классу корпуса.

КузовТест
AA12B

УРОВЕНЬ СМЕЩЕНИЯ ШИНЫ ИЛИ ОТКРЫТЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ШИНЫ (+ / -)

Как проверить 12B - Уровень смещение шин или шина (+ / -) разомкнута

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. Клемма NOHM. Клеммная колодка No.30l, расположенная между разъемом для подключения к разъему питания 4 и клеммой для подсоединения к разъёму Ohm.с реднее сопротивление Tc., если не подключено к разъёмустройство Xdc.м окольцевое сопротивление 5., то имеется в наличии. 41TE 12G 41TE (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

Как проверить 12G - уровень смещение шин или шина (+ / -) разомкнута

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " электросхемы - 3.0L " После каждого ремонта выполните " ТЕСТ VER-1 ". ВНИМАНИЕ: Всегда проверяйте выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, если отсоединение или подключение любого разъема модуля. Отсоедините модуль траверсы 1 расположен за правой стороной приборной панели, ниже перчаточного бокса. Используя внешний омметр, проверьте сопротивление между клеммами модуля траверса № 1 и 2. ( 2) если сопротивление не 100-140 ом. (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

Как проверить 13A - смещение шины отсутствует

Тест сообщения об ошибке NO шина BIAS отделен классификацией тел. См. таблицу NO шина BIAS APPLICATIONS.

КузовТест
AA13B

ПРИЛОЖЕНИЯ БЕЗ СМЕЩЕНИЯ ШИНЫ

Как проверить 13B - Отсутствие смещение шин

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. TMS-Ohm. Клемма No.30l, не подключенная к контактному разъему 5 (см. (Рис. 4).после каждого ремонта, выполните команду " проверка VER-1 ". Замените выключатель в положение OFF до отключения или подключения любого разъема модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: зажигание во время проверки шины является наиболее распространенной причиной для данного кода неисправности. Этот тест применим только к корпусу Aa. Если была включена проверка шина, выключен инструмент сканирования. 41TE 13K 41TE (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)(ref-11036-S14528231692000111300000)

Как проверить 13K - смещение шины отсутствует

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. " электросхемы - 3.0L ". Если провод кабеля № 5 меньше, чем при ремонте, выполните " ТЕСТ VER-1 ". ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение ВЫКЛ перед отсоединением или подключением любого разъема модуля. Отключите модуль кабеля. Модуль датчика расположен за правой стороной приборного щитка, ниже перчаточной коробки. Используя внешний омметр, проверьте сопротивление между клеммами модуля датчика тока № 1 и 2. ( ohc2) Если сопротивление не равно 100-140 ом замените. (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

ПримечаниеВ этот момент происходит разрыв в последовательности испытаний. Никакие процедуры испытаний не были пропущены.

Как проверить 14A - некорректное получение сообщения шин

ПримечаниеИдентификацию клемм соединителей см. в разделе ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ, электрические схемы - в статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. электросхемы - 2,5 л центральный впрыск топлива
  2. электросхемы - ГИБКОЕ ТОПЛИВО 2,5 л
  3. Если система зажигания не установлена, то на дисплее отображается сообщение об отключении питания. При неправильном включении и выключении системы зажигания: " шина SCAN tool " (ШИНОПРОВОД). В случае неправильного включения или выхода из строя - сообщение о том, что устройство управления зажиганием находится не в рабочем состоянии. (ref-11013)(ref-11036-S07520118392000111300000)

Испытание VER-1 - процедура проверки

  1. Снова подключите все компоненты, которые были ранее отсоединены. Убедитесь, что зажигание выключено и сканирующее устройство подключено. Включите зажигание, двигатель выключен. Если экран сканирующего устройства пуст, перейдите к " проверка 2A ". (ref-11036-S21243088062000111300000)
  2. С помощью сканирующего устройства проведите тест МКИО. При наличии сообщения об отказе шины на сканирующем устройстве перейдите к проверка 1A, при отсутствии сообщения о сбое шины на диагностическом устройстве выберите рассматриваемый модуль и при появлении сигнала NO отклик (НЕТ ОТВЕТА) перейдите к " проверка 1A ". (ref-11036-S42142459912000111300000)
  3. Если инструмент сканирования не показывает ОТСУТСТВИЕ ОТВЕТА, осмотрите транспортное средство на наличие первоначальной жалобы. Если оригинальная жалоба присутствует, перейдите к ТЕСТУ 1A. Если оригинальная жалоба отсутствует, ремонт завершен.