NO.1 Транспортное средство не движется в диапазонах D, M или в положении R [FS5A-EL]
| 1 | Транспортное средство не движется в диапазонах D, M или в положении R |
|---|
| Описание | Транспортное средство не движется при нажатии на педаль акселератора. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Если транспортное средство не движется в диапазонах TENOID или положении R, то неисправность находится в ATX. (Транспортное средство будет двигаться даже с неисправностью в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Так как неисправность в цепи датчика или выходной цепи является причиной неисправности в АТХ, осмотрите датчики, выходную цепь и соответствующие жгуты проводов. Проскальзывание сцепления, изношенное (D, M диапазоны - переключение тормозов вперед, R - сцепление заднего хода) FS5A-EL FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и Automatic Transamsle Basic проверка выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
NO.2 Транспортное средство движется в положении N [FS5A-EL]
| 2 | Транспортное средство движется в положении N |
|---|
| Описание | Транспортное средство проскальзывает в положении N. Если педаль тормоза не нажата в положении N. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Если транспортное средство движется в положении N, то неисправность находится в состоянии ATX. Поскольку причиной неисправности в цепи датчика или выходной цепи является неисправность Xle проверка " проверьте датчики, выходную цепь и соответствующие жгуты электропроводки. Сгоревшее сцепление [муфта переднего хода] Неисправность корпуса регулирующего клапана Несоответствие положения рычага (хотя селекторный индикатор показывает положение N) гидравлическая цепь показывает диапазон D или положение R ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением действий по устранению неисправностей необходимо убедиться в том, что система автоматического Ax- включена. FS5A-EL FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика на борту транспортного средства и автоматический базовый осмотр на транспортном средстве выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА БОРТОВОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ расшифровка кода ошибки [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 3 автомобиль движется в положении P, или стояночная передача не выходит из зацепления при выключенном положении р [FS5A-EL]
| 3 | Транспортное средство движется в положении P, или стояночная передача не выходит из зацепления при отключении P |
|---|
| Описание | Транспортное средство катится по наклону вниз, и шины не блокируются в положении P. Шины заблокированы при отключении положения P, автомобиль не движется в диапазонах D, M и R, когда нажата педаль акселератора, а двигатель остается в заторможенном состоянии. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность парковочного механизма (может повлиять на шум или удар от трансмиссии) Неправильная регулировка селекторного троса Если автомобиль движется в положении N, выполните поиск и устранение симптомов " NO.2 VEHICLE MOVES IN N положение " (см. " № 2 ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ В ПОЛОЖЕНИИ Н [FS5A-EL] "). (ref-375431-S25782436422010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
NO.4 Чрезмерная ползучесть [FS5A-EL]
| 4 | Чрезмерная ползучесть |
|---|
| Описание | Автомобиль разгоняется в диапазонах D, M и положении R, когда педаль акселератора не нажата. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Частота вращения двигателя на холостом ходу высока (система трансмиссия не является причиной проблемы). Выполните поиск и устранение симптомов " NO.9 FAST IDLE / RUNS ON " (БЫСТРОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ХОЛОСТОГО ХОДА / РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ) (См. раздел " № 9 БЫСТРОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ МЕЖДУ РЕЖИМАМИ ПРОСТОЯ / РАБОТЫ [L5] "). (ref-375348-S21918349392010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
NO.5 Ползучесть отсутствует [FS5A-EL]
| 5 | Никакой ползучести вообще |
|---|
| Описание | Транспортное средство не движется в диапазонах D, M или положении R на холостом ходу по ровной дороге с твердым покрытием. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Осмотр трансмиссии в положении 3GR или xtigx1. Диагностика крутящего момента, либо проскальзывание цепи сцепления из-за застревания муфты 3-4. Перегорело сцепление Низкое давление в линии Соленоид переключения А неисправность электромагнита переключения B неисправность соленоида переключения передач D неисправность электромагнитного клапана управления давлением A неисправность Неисправная система управления заземлением Корпус Клапан неисправности Transcle исправен в разъеме 3GR (работа отказоустойчивого преобразователя) Короткое замыкание 4GR FS5A-EL FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика на борту транспортного средства и автоматический базовый осмотр на транспортном средстве выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА БОРТОВОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ расшифровка кода ошибки [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 6 низкая максимальная скорость и плохое ускорение [FS5A-EL]
| 6 | Низкая максимальная скорость и плохое ускорение |
|---|
| Описание | Замедление ускорения при нажатии на педаль акселератора во время движения. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Если сцепление заклинило или не находится в 3GR, неисправен датчик исправного состояния и цепь управления автоматическим переключением 3 (неисправность) Неисправна система аварийного переключения 4 (неисправен выключатель выключателя) Неисправность системы автоматического переключения 2 (неисправно выключатель выключен) Отказ сцепления 1 Неисправность соленоида переключения C Неисправность электромагнита переключения D неисправность соленоид переключения F неисправность электромагнит управления давлением А неисправность клапана управления землей Неисправность сигнал неисправности датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Неисправность датчика частоты вращения / дефекта APP 3GR 4GR FS5A-EL FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика на борту транспортного средства и автоматический базовый осмотр на транспортном средстве выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА БОРТОВОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ расшифровка кода ошибки [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 7 без переключения [FS5A-EL]
| 7 | Без переключения |
|---|
| Описание | Только один диапазон смен. Иногда он сдвигается правильно. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в цепи электромагнита Датчик неисправного состояния (цепь аварийного управления) Аварийный останов при сбое в работе соленоида Реле низкого давления (аварийное отключение) Отказ датчика аварийного останова (аварийная остановка) Сбой в системе управления переключением ATX. Выполните диагностику неисправности в соответствии с симптомом " NO.6 низкий MAXIMUM скорость и POOR ACCELERATION [FS5A-EL] ".) Пробуксовка сцепления, низкое давление переключения 3GR 3GR 4GR (ref-375431-S41558400292010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
NO.8 не переключается на 5GR [FS5A-EL]
| 8 | Не переключается на 5GR |
|---|
| Описание | Транспортное средство не переключается на более высокую передачу с 4GR до xtigx1, даже если скорость транспортного средства увеличена. Автомобиль не переходит на xtangx2, даже несмотря на то, что педаль акселератора отпущена в диапазоне D при скорости 60 км / ч { 37 миль / ч }. 5GR 5GR |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | В основном, датчик муфта блокировки гидротрансформатора не работает при сбое в цепи электромагнита. Сначала проверьте состояние датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (аварийный останов). Если реле срабатывает только во время движения на высоких скоростях, неисправность (неправильная регулировка) находится в цепи датчика неисправности Tr. ВНИМАНИЕ: Если датчик неисправен, проверьте его. Кроме того, осмотрите маслоохладитель на наличие посторонних частиц, которые могли смешаться с датчиком неисправности ATF. FS5A-EL FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| Внимание |
|---|
| При застревании ШТК осмотрите его, а также маслоохладитель на наличие посторонних частиц, которые могли смешаться с УВЗ. |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и Automatic Transamsle Basic проверка выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
NO.9 Ненормальное переключение [FS5A-EL]
| 9 | Ненормальное переключение |
|---|
| Описание | Смены неправильно (неправильная схема смен). |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в сигнальной системе, которая управляет переключением (датчик APP, вход / датчик частоты вращения турбины, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Сбой в работе, заклинивание управляющего клапана, аккумулятор (вперед или сервопривод) или застревание цепи сцепления. Пробуксовка муфты, перегоревшее линейное давление низкое Неисправность корпуса регулирующего клапана соленоид переключения А неисправность соленоида переключения B неисправность электромагнита переключения C неисправность переключателя D неисправность регулятора давления электромагнит управления переключением E неисправность FS5A-EL FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика на борту транспортного средства и автоматический базовый осмотр на транспортном средстве выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА БОРТОВОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ расшифровка кода ошибки [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
NO.10 Частое переключение [FS5A-EL]
| 10 | Частые переключения |
|---|
| Описание | Переключение на более низкую передачу происходит внезапно, даже когда педаль акселератора слегка нажата в диапазоне D. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность схемы в основном совпадает с симптомом поиска и устранения неисправностей " NO.9 ABNORMAL SHIFTING [FS5A-EL] ". (См. " № 9 ABSOLUTE Shifting [FS5A-EL] "). Тем не менее, причиной также может быть сбой входного сигнала на датчик APP, входной / турбинный датчик скорости, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (включая масса датчика, жгут проводов сенсора и разъем) или пробуксовка сцепления (заклинивание муфты, низкое давление в линии). (ref-375431-S03163123572010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Точка переключения № 11 - высокая или низкая [FS5A-EL]
| 11 | Точка переключения имеет высокий или низкий уровень |
|---|
| Описание | Точка переключения значительно отличается от схемы автоматического переключения. Задержки переключения при ускорении. Переключение происходит быстро, когда ускорение и обороты двигателя не увеличиваются. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Если трансмиссия не смещается ненормально, это означает неисправность входного сигнала на датчик APP, входной / турбинный датчик скорости или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (включая масса датчика). Если скорость двигателя высокая или низкая, независимо от нормального переключения, осмотрите тахометр. Убедитесь в линейном изменении выходного сигнала датчика APP. Проскальзывание сцепления или тормоза. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 13 нет кикдауна [FS5A-EL]
| 13 | Без кикдауна |
|---|
| Описание | Не понижает передачу, когда педаль акселератора полностью нажата в диапазоне кикдауна. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Если трансмиссия не переключается на пониженную передачу, хотя переключение в норме, неисправность находится в цепи датчика APP (включая масса датчика, жгут проводов датчика и разъем). |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 14 двигатель вспыхивает или проскальзывает при переключениях на более высокую и более низкую передачи [FS5A-EL]
| 14 | Двигатель вспыхивает или проскальзывает при переключении на более высокую или более низкую передачу |
|---|
| Описание | Когда педаль акселератора нажата, скорость двигателя увеличивается нормально, но скорость транспортного средства увеличивается медленно. Когда во время движения нажимается педаль дроссельной заслонки, частота вращения двигателя увеличивается, а скорость автомобиля - нет. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Проверка сцепления проведена из-за застревания или низкого давления в линии. Заклинивание, пробуксовка (механическая муфта, 3-4 сцепление, 2-4 тормозная лента, однонаправленная муфта) Низкое давление в линии Неисправность электромагнита переключения B неисправность соленоида переключения C неисправность электромагнетика переключения D неисправность электромагнитного клапана переключения E неисправный соленоид переключения F Неисправное состояние Соленоид управления скоростью вращения Соленоидом неисправности СС FS5A-EL FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и Automatic Transamsle Basic проверка выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 15 двигатель вспыхивает или проскальзывает при разгоне транспортного средства [FS5A-EL]
| 15 | Двигатель вспыхивает или проскальзывает при разгоне транспортного средства |
|---|
| Описание | Двигатель вспыхивает, когда педаль акселератора нажата для переключения на более высокую передачу. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в основном совпадает с симптомом поиска и устранения неисправностей " NO.14 ДВИГАТЕЛЬ вспыхивает или проскальзывает при переключении на повышенную или пониженную передачу ". (См. " No.14 двигатель вспыхивает либо проскальзывает при включении или выключении [FS5A-EL] "), если условия для возникновения неисправности No.14 ухудшают работу системы. (ref-375431-S28033670252010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
No17 чрезмерная ударная нагрузка при переключении из положения N в D или с N на R / диапазон [FS5A-EL]
| 17 | Чрезмерный удар переключения с N на D или N в положение / диапазон R |
|---|
| Описание | Сильный удар ощущается при переключении с N на D или N в положение / диапазон R на холостом ходу. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Аварийный останов при сбое в работе датчика аварийного останова. Если не выводится сигнал расшифровка кода ошибки, аварийный останов может ухудшиться из-за неправильной работы корпуса клапана управления или залипания сцепления. Перегорело сцепление (N-- > D: муфта переднего хода, N--> R: реверс сцепления или тормоз заднего хода) Низкое давление в магистрали, высокое значение неисправности датчика давления датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Вход / частота вращения турбины соленоид переключения а Неисправность FS5A-EL FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и Automatic Transamsle Basic проверка выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
NO.18 При переключении на более высокую и более низкую передачи ощущается чрезмерный скачок [FS5A-EL]
| 18 | Чрезмерный шок переключения передач ощущается при переключении на более высокую и более низкую передачу |
|---|
| Описание | Чрезмерный шок переключения передач ощущается при нажатии на педаль акселератора при переключении на более высокую передачу. Во время круиза избыточный удар переключения передач чувствуется при нажатии педали акселератора на пониженной передаче. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Аварийный останов при сбое в работе датчика аварийного останова 1. Аварийный отказ сенсора привода, датчик частоты вращения турбины или сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) неисправны. Пробуксовка сцепления, перегорел (передняя муфта, тормозная лента 3-4) Давление в линии низкое, высокое Соленоид переключения передач А неисправность Соленоидный клапан переключения передач С неисправность Электромагнит переключения передач D Неисправность соленоида управления аварийным давлением FS5A-EL FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и Automatic Transamsle Basic проверка выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 22 нет торможения двигателем в положении 1GR диапазона M [FS5A-EL]
| 22 | Нет торможения двигателем в положении 1GR диапазона М |
|---|
| Описание | Скорость двигателя падает до холостого хода, но транспортное средство движется накатом при отпускании педали акселератора в диапазоне М (1GR) на низкой скорости транспортного средства. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Проверка сцепления, сгоревший (тормоз низкого и заднего хода) Низкое давление в магистрали Неисправность электромагнита переключения C Неисправность соленоида переключения E неисправность электромагнитного клапана управления давлением B неисправность регулирующего клапана Неисправность кузова Неисправность сигнала Неисправность датчика датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Неисправность массы сенсора Вход / датчик частоты вращения турбины блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не определяет, что переключатель диапазона M включен (короткое замыкание или обрыв цепи, плохая работа) Встроенная система сигнализации. FS5A-EL FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и Automatic Transamsle Basic проверка выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 23 перегрев трансакселя [FS5A-EL]
| 23 | Перегрев трансакселя |
|---|
| Описание | Обожженный запах, испускаемый трансосью. Дым испускается из трансоси. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность ограничивается препятствием для охлаждающей жидкости в маслоохладителе. Кроме того, перегрев трансмиссии может быть вызван неисправностью датчика TFT. Сгоревшее (XCC) низкое давление в линии Неисправность корпуса регулирующего клапана Неисправность масляного охладителя (инородный материал, смешанный с ATF) Неисправность сенсора TFT.П римечание чрезмерного количества АТФ Неисправность гидротрансформатора ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением действий по устранению неисправностей убедитесь, что система автоматической диагностики трансмиссия-установлена на плате. FS5A-EL FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и Automatic Transamsle Basic проверка выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
No24 остановка двигателя при переводе в диапазоны D, M или положение R [FS5A-EL]
| 24 | Двигатель глохнет при переводе в диапазоны D, M или в положение R |
|---|
| Описание | Двигатель глохнет при переключении из положения N или P в диапазоны D, M или положение R на холостом ходу. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность находится на стороне управления двигателем (то есть электронной системой управления дроссельной заслонкой). В противном случае, неисправность находится во входном / турбинном датчике частоты вращения (двигатель иногда запускается) или цепи муфта блокировки гидротрансформатора (двигатель всегда глохнет). |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
No25 остановка двигателя при движении на малых скоростях или остановке [FS5A-EL]
| 25 | Двигатель глохнет при движении на малых скоростях или остановке |
|---|
| Описание | Двигатель глохнет при нажатии на педаль тормоза во время движения с низкой скоростью или остановки. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в системе управления двигателем (например, контроль впрыска топлива, электронная система управления дроссельной заслонкой). В противном случае неисправность находится в корпусе регулирующего клапана, соленоиде переключения E или муфта блокировки гидротрансформатора. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
No26 стартер не работает [FS5A-EL]
| 26 | Стартер не работает |
|---|
| Описание | Стартер не работает даже при нахождении в положении П или Н. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неправильная регулировка селекторного кабеля Переключатель Tr неправильная настройка Обрыв или короткое замыкание в клемме переключателя TER |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
№ 27 индикатор положения зубчатой передачи не горит в диапазоне м [FS5A-EL]
| 27 | Не горит лампа-индикатор положения коробки передач в диапазоне М |
|---|
| Описание | Индикатор положения шестерни в комбинации приборов не горит в диапазоне М при включенном зажигании. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Переключатель диапазона M (встроенный компонент рычага переключения передач), панель приборов или соответствующая неисправность жгута проводов ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением шагов по устранению неисправностей убедитесь, что автоматический регулятор температуры трансмиссия ON-boarddiagnostic и автоматический регулируемый основной контроль выполнены. (См. " ПРОВЕРКА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] ".) (см. " ОСНОВНАЯ ПРОВЕРКА [хтагх1] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь, что ручной индикатор автоматического переключения передач ON-boarddiagnostic и автоматический трансмиссия Basic проверка выполнены на 120 °. (См. " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 24TC проверка [FS5A-EL] ".) (См. раздел " ОСНОВНОЙ КОНТРОЛЬ [хтагх1] "). Если температура ATF достигает 130 ° C { 130°C } или более, при управлении в режиме ручного переключения происходит снижение температуры АТФ. FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
NO.28 Световой индикатор положения зубчатой передачи загорается в диапазоне P, R, N и D [FS5A-EL]
| 28 | Загорается индикатор положения зубчатой передачи в положениях P, R, N и D |
|---|
| Описание | Индикатор положения зубчатой передачи в комбинации приборов горит в положении P, R и N, а диапазон D с зажиганием включен. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Переключатель диапазона M (встроенный компонент рычага селектора), приборная панель или неисправность соответствующего жгута проводов ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board и автоматический базовый осмотр Transax проведены. (См. " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] ".) (см. " БАЗОВАЯ ИНСПЕКЦИЯ [хтагх1] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и Automatic Transamsle Basic проверка выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
NO.29 не повышает передачу в диапазоне M [FS5A-EL]
| 29 | Не повышает передачу в диапазоне М |
|---|
| Описание | Индикатор положения передач в комбинации приборов горит, но автомобиль не переключается на более высокую передачу при нажатии рычага селектора в сторону " + ". |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что проведены диагностика автоматического бортового устройства трансмиссия и автоматический базовый осмотр. (См. раздел " ПРОВЕРКА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ расшифровка кода ошибки [FS5A-EL] ".) ". FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и Automatic Transamsle Basic проверка выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
NO.30 не понижает передачу в диапазоне M [FS5A-EL]
| 30 | Не понижает передачу в диапазоне М |
|---|
| Описание | Индикатор положения передач в комбинации приборов горит, но автомобиль не переключается на пониженную передачу при нажатии рычага селектора в сторону " - ". |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Выключатель или неисправность соответствующего жгута проводов ПРИМЕЧАНИЕ. Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и автоматический базовый осмотр Transosle проведены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). (см. " ОСНОВНОЙ ОСМОТР [хтагх1] ".) FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и Automatic Transamsle Basic проверка выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
NO.31 Лампа индикатора положения диапазона м не горит в диапазоне M / сигнальная лампочка указателя положений Диапазона м светится в диапазоне D [FS5A-EL]
| 31 | Не светится доза света индикатора положения диапазона М в диапазоне М / светится индикатор положения диапазона M в интервале D |
|---|
| Описание | Не горит лампа ИП диапазона М в дозе приборной панели в диапазоне М или лампа АП диапазона M в комбинации приборов в диапазоне D при включенном зажигании. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Переключатель диапазона M (встроенный компонент рычага селектора) или неисправность соответствующего жгута проводов Неисправность приборной панели ПРИМЕЧАНИЕ. Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board и автоматический базовый осмотр Transax проведены. (См. " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] ".) (см. " БАЗОВЫЙ ОСМОТР [хтаг1] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
| NOTE |
|---|
| Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия ON-Board Diagnostic и Automatic Transamsle Basic проверка выполнены (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL] "). FS5A-EL (ref-375402-S18235886912010102800000)(ref-375431-S02914635752010102800000) |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
