Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансмиссия - автоматический механизм перекл…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая трансмиссия - автоматический механизм переключения передач: Диагностика Mazda CX-7 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 40 иллюстраций ~6 мин чтения

Как проверить замок переключения передач

  1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
  3. Убедитесь, что рычаг селектора нельзя перевести из положения Р без нажатия на педаль тормоза.
  4. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь в том, что рычаг селектора не может быть переведен из положения Р. При наличии каких-либо неисправностей осмотрите блокировочный трос. (См. раздел " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-375378-S21263868102010102800000)

Как проверить блокировку ключа

  1. Убедитесь, что ключ зажигания не может быть извлечен, кроме как в положении Р. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите кабель блокировки. (См. " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-375378-S21263868102010102800000)
Схема №505
Схема №506
  1. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ., (двигатель выключен)
  2. Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
  3. Снимите трос блокировки с рычага селектора.
  4. Убедитесь, что кабель блокировки свободно перемещается при нажатой педали тормоза. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите кабель блокировки на наличие ненормальной обмотки. В случае обнаружения какой-либо нештатной обмотки исправьте ее. При сохранении неисправности после исправления обмотки кабеля блокировки замените его.
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
  1. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).
  2. Потяните вверх стопорный элемент блокировочного троса, чтобы освободить замок.
  3. Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
  4. Снимите трос блокировки с рычага селектора.
  5. Снимите блок замка с кронштейна.
  6. Убедитесь, что маркировка на штифте ползунка расположена так, как показано на рисунке.
  7. Нажмите на блокировочный трос.
  8. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие A, полностью задвинув штифт ползуна.
  9. Полностью вытяните конец троса блокировки.
  10. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие B и отверстие C замка до тех пор, пока он не пройдет насквозь.
  11. Отсоедините разъем тормозного переключателя.
  12. Снимите тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-375339-S24733680822010102800000)
  13. Установите новый тормозной переключатель. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ".) ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до окончания регулировки троса блокировки. (ref-375339-S24733680822010102800000)
  14. Установите блок замков на кронштейн (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМПОНЕНТА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-375378-S04018353012010102800000)
  15. Поверните штифт ползуна, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
  16. Убедитесь, что штифт ползуна контактирует со стопорной резиной тормозной педали и поверните его для блокировки.
  17. Установите конец троса блокировки в звено блокировки на рычаге селектора.
  18. Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
  19. ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
  20. Удалите круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент из отверстий A, B и C блока замка.
  21. Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
  22. Проверьте работу замка переключения передач. (См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ") (ref-375378-S35718545542010102800000)
Схема №518
Схема №519
  1. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ., (двигатель выключен)
  2. При нажатой педали тормоза проверьте наличие " щелчка " на каждом диапазоне при переключении.
  3. Убедитесь, что рычаг селектора может быть сдвинут.
  4. Проверьте наличие " щелчка " в каждой позиции при смещении из положения P в диапазон M.
  5. Убедитесь, что положения рычага селектора и индикатора совпадают. FS5A-EL При наличии какой-либо неисправности отрегулируйте переключатель Tr (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА трансмиссия диапазон (Tp) [FS5A-EL] ".).AW6A-EL, AW6AX-EL Если есть какая-либо неисправность, выполните обучение нейтральному положению. (См. " ИЗУЧЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ [xta g4, xtg x5]). AW6A-EL AW6AX-EL (ref-375372-S27340109232010102800000)(ref-375362-S07677357132010102800000)
  6. Убедитесь, что транспортное средство работает в каждом выбранном диапазоне.
Схема №520
Схема №521
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите центральную консоль.
  3. Полностью снимите панель управления. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ") (ref-375422-S10719057362010102800000)
  4. Отсоедините разъем компонента рычага переключения.
  5. Проверьте целостность компонента рычага селектора. Если есть какие-либо неисправности, отрегулируйте кабель селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ СЕЛЕКТОРА "). (ref-375378-S26738024662010102800000)
Схема №522
Схема №523
  1. Снимите центральную консоль.
  2. Переведите рычаг селектора в положение Р.
  3. Разблокируйте блокировочный элемент селекторного троса (сторона рычага селектора) в порядке, показанном на иллюстрации.
  4. Убедитесь, что ручной вал находится в положении Р.
  5. Зафиксируйте фиксатор селекторного троса (сторона рычага селектора) в порядке, показанном на иллюстрации.
  6. Установите центральную консоль.
  7. Переведите рычаг селектора из положения Р в диапазон М и убедитесь, что в этой зоне нет других компонентов, мешающих рычагу.
Схема №524
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите следующие детали. Аккумуляторная батарея и поддон для батареи Компонент воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] ".) (См. " Демонтаж / монтаж системы забора воздуха (L3 с ТП) ") Ручка селектора Пульт управления Приборная панель под крышкой (со стороны водителя) Педаль акселератора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ УСКОРИТЕЛЯ [Tc] "). (ref-375352-S14647925242010102800000)(ref-375331-S03672667482010102800000)(ref-375352-S42722424332010102800000)(ref-375331-S30616711142010102800000)
  3. Удалить в порядке, показанном на иллюстрации.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
  1. Снимите зажим.
  2. Демонтировать трос селектора. FS5A-EL AW6A-EL, xtegx2 AW6AX-EL
  3. Снять трос селектора с кронштейна троса.FS5A-EL Хтагх1, xтагx2 AW6A-EL AW6AX-EL
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
  1. Установите селекторный кабель на кронштейн, как показано на иллюстрации.FS5A-EL Хтагx1, хтагх2 ПРИМЕЧАНИЕ: Шаги 2 и 3 предназначены только для замены селекторного кабеля. AW6A-EL AW6AX-EL
  2. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
  3. Зафиксируйте фиксатор селекторного троса (сторона рычага селектора) в порядке, показанном на иллюстрации.
  4. Убедитесь, что ручной вал находится в положении P. ВНИМАНИЕ: изгиб кабеля селектора способом, показанным на иллюстрации, повредит кабель и он может ослабнуть при сдвиге. При установке кабеля селекторного переключателя держите его прямо.
  5. Установите зажим, как показано на иллюстрации.FS5A-EL Хтагx1, хтагх2 ПРИМЕЧАНИЕ: Установить рычаг селектора к ручному рычагу вала стороной зажима конца троса селектора вверх. AW6A-EL AW6AX-EL
  6. Установите рычаг селектора на рычаг ручного вала так, чтобы на трос селектора не действовала нагрузка.
  7. Убедитесь, что кончик рычага ручного вала выступает из конца троса селектора.
  8. Надежно установите селекторный кабель на кронштейн селекторного кабеля.
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
  1. Нажмите на блокировочный трос.
  2. Убедитесь, что маркировка на штифте ползунка расположена так, как показано на рисунке.
  3. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие A, полностью нажав на штифт ползуна.
  4. Полностью вытяните конец троса блокировки.
  5. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие B и отверстие C замка до тех пор, пока он не пройдет насквозь.
  6. Отсоедините разъем тормозного переключателя.
  7. Снимите тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-375339-S24733680822010102800000)
  8. Установите новый тормозной переключатель. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ".) ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до тех пор, пока не будет установлен кабель блокировки. (ref-375339-S24733680822010102800000)
  9. При нажатом штифте ползуна сдвиньте блок замка, чтобы надежно зафиксировать крюк блока замка в отверстии кронштейна, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Возможность изгиба или скручивания троса блокировки во время установки может повлиять на работу блока замка.
  10. Поверните штифт ползуна, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
  11. Потяните штифт ползуна наружу, пока он не коснется резины стопора педали тормоза и поверните палец ползуна для блокировки.
  12. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
  13. Установите конец троса блокировки на кулачковый палец на рычаге селектора.
  14. Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
  15. ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
  16. Удалите круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент из отверстий A, B и C блока замка.
  17. Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
  18. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  19. Установите трос блокировки на замок рулевого управления.
  20. Сдвиньте внешний корпус к замку рулевого управления и вставьте зажим на выпуклую часть внешнего корпуса.

Другие статьи — Автоматическая трансмиссия - автоматический механизм переключения передач