Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический трансмиссия - обслуживание, демонтажа и уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансмиссия - обслуживание, демонтажа и установка (AW6A-EL, AW6AX-EL): Диагностика Mazda CX-7 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 16 иллюстраций ~12 мин чтения

Подготовка к испытаниям механической системы

  1. Включите стояночный тормоз и используйте упорные колодки спереди и сзади колес.
  2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. (См. раздел " СЛУЖЕБНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [L3 С Tc] "). (См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Лз С ТС] ".) (ref-375332-S16020801992010102800000)(ref-375332-S33146655052010102800000)
  3. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3 с Tc] "). (ref-375329-S19396835072010102800000)
  4. Проверьте уровень ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) (ref-375362-S19186778222010102800000)
  5. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] "). (ref-375328-S09959563532010102800000)
  6. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] "). (ref-375328-S09959563532010102800000)
  7. Убедитесь в отсутствии записей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [AW6A-EL, AW6AX-EL] "). (ref-375361-S35788403622010102800000)
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
  1. Выполните " Подготовку испытания механической системы ". (См. " ПОДГОТОВКА ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ".) ВНИМАНИЕ: Удаление испытательной заглушки при горячем АТФ может быть опасным. Горячий ATF может выйти из отверстия и сильно обжечь вас. Перед тем, как удалить испытательную заглушку, дайте АТФП остыть. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте подходящий манометр давления масла, который соответствует давлению в линии, потому что максимальное значение шкалы отличается в зависимости от манометра масла. (ref-375362-S06277129382010102800000)
  2. Измерьте давление в линии на холостом ходу в диапазоне D. Снимите кронштейн жгута. Установите испытательную заглушку (для линии диапазона D) и уплотнительное кольцо. Подключите датчик давления следующим образом: при использовании комплекта манометра масла (49 0378 400C), подсоедините датчики давления (49 хтагх1 хтангх2, 49 03 78 хтгх3, 49 хтсг6) к порту проверки давления в линии, как показано на рисунке 49. HD64 406A 400C B019 901B D019 9A D019 D019 D019 D019 D019
  3. Педаль давления при торможении в диапазоне Д. Заменить давление масла манометра следующим образом: При использовании набора манометров масла (49 0378 400C), выполнить SST (49 хтагх 2) с помощью SST- (49 xтагх3 xтг4). B019 901B B019 902A D019 9A D019 D019
  4. Измерьте давление в магистрали при работе на холостом ходу в положении R. Снимите испытательную заглушку (для линии положения R) и уплотнительное кольцо. Соедините ssts следующим образом: при использовании набора манометра масла (49 0378 400C), подключите ssts (49 хтагх1 хтгх2, 49 0378x3, 49 хтсагх4 xтаг5) к порту проверки давления в магистрали, как показано на рисунке. HD64 406A 400C B019 901B D019 9A D019 D019 D019 D019 D019
  5. Педаль тормозная заслонка в положении R. Заменить манометр давления масла следующим образом: При использовании набора манометров масла (49 0378 400C), заменить SST (49 хтагх 2) на SST.- (49 xтагх3 xтг4). B019 901B B019 902A D019 9A D019 D019
  6. Выполните " Механическое испытание системы Подготовка клапана ". (См. " МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДГОТОВКА ".) Функция проверки давления в линии Оценка состояния дроссельной заслонки и возможной причины Состояние Возможная причина Ниже спецификации в диапазоне D и положении R Соленоид управления давлением в линии Неисправность клапана первичного регулятора Неисправность масляного насоса Утечка масла из диапазона D или положения R гидравлической цепи Постоянное давление без колебания гидравлического давления для регулирования внутреннего давления в регулировке D ка диапазона и положения электромагнитной магистрали неисправностью (ref-375362-S06277129382010102800000)

Испытание на сваливание

  1. Выполните " Подготовку к испытаниям механической системы ". (См. раздел " ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ") (ref-375362-S06277129382010102800000)
  2. Запустите двигатель.
  3. Левой ногой плотно нажмите на педаль тормоза.
  4. Переведите рычаг селектора в диапазон D. ВНИМАНИЕ: Если при нажатой педали тормоза педаль акселератора удерживается нажатой более 5 с, то может быть повреждена трансмиссия. Поэтому выполните шаги 5 и 6 в течение 5 с. Проведите тест не менее 3 раз и рассчитайте среднее значение.
  5. Аккуратно нажмите правой ногой на педаль акселератора.
  6. Когда обороты двигателя больше не увеличатся, быстро считайте обороты двигателя и отпустите педаль акселератора.
  7. Переведите рычаг селектора в положение N и проработайте на холостом ходу двигателя 1 мин или более для охлаждения АТФ.
  8. Выполните тест на срыв диапазона М и положения R таким же образом, как в шагах 3-7.
  9. Выключение двигателя. Частота вращения соленоида ТОРМОЗНОЙ КЛАПАН ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Испытание Условия эксплуатации (об / мин) D 2 800 M 2; 800 R 2: 800 Оценка испытания на пробуксовку Остановка двигателя проверка CONDITION и POSSIBLE CAUSE Возможная причина Выше технических характеристик В D, М диапазоны Низкое давление в линии (неисправность электромагнита управления линейным давлением, неисправность клапана первичного регулятора) Регулятор давления в системе регулирования клапана управления неисправностью (соленоид переключения C гидравлического давления C1

Тест временной задержки

  1. Выполните " Подготовку к испытаниям механической системы ". (См. раздел " ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ") (ref-375362-S06277129382010102800000)
  2. Запустите двигатель.
  3. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура АТФ не достигнет 60-70 ° С { 140-106°C }.
  4. Переведите рычаг селектора из положения N в диапазон D.
  5. Используйте секундомер, чтобы измерить время от переключения до ощущения шока. Сделайте три измерения для каждого теста и усредните результаты по следующей формуле. Формула Средняя задержка времени = (время 1 + время 2 + время 3) / 3
  6. Выполните испытание для следующих смен таким же образом, как на шаге 5. Положение N -- > положение R

Временная задержка

Условия проведения испытанийСпецификация (спецификации)
От положения N до диапазона D1,5 или менее
Из положения N в положение R1,5 или менее

СПЕЦИФИКАЦИЯ ВРЕМЕНИ ЗАПАЗДЫВАНИЯ

Оценка теста временной задержки

СостояниеВозможная причина
N-- > D сдвигБольше, чем спецификацияНеисправность корпуса регулирующего клапана (система гидравлического давления соленоида переключения передач C) пробуксовка сцепления C1 Неисправность одностороннего сцепления Неисправность масляного насоса Засорение маслосъемника
N-- > R сдвигБольше, чем спецификацияНеисправность корпуса регулирующего клапана (система гидравлического давления соленоида переключения передач E) пробуксовка сцепления C3 проскальзывание тормоза B2 поломка масляного насоса засорение маслосъемника

УСЛОВИЕ ИСПЫТАНИЯ С ВРЕМЕННОЙ ЗАДЕРЖКОЙ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Дорожные испытания [AW6A-EL, AW6AX-EL]

ПредупреждениеПри проведении дорожного испытания необходимо знать о других транспортных средствах, людях и прочих препятствиях во избежание дорожно-транспортного происшествия.

ПримечаниеПри необходимости превышения установленного законом ограничения скорости следует использовать динамометрический стенд вместо проведения дорожного испытания.

Подготовка к дорожным испытаниям

  1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. (См. раздел " СЛУЖЕБНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [L3 С Tc] "). (См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Лз С ТС] ".) (ref-375332-S16020801992010102800000)(ref-375332-S33146655052010102800000)
  2. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3 с Tc] "). (ref-375329-S19396835072010102800000)
  3. Проверьте уровень ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) (ref-375362-S19186778222010102800000)
  4. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] "). (ref-375328-S09959563532010102800000)
  5. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] "). (ref-375328-S09959563532010102800000)
  6. Доведите двигатель и трансмиссию до нормальной рабочей температуры.
  7. Убедитесь в отсутствии записей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [AW6A-EL, AW6AX-EL] "). (ref-375361-S35788403622010102800000)

Испытание диапазона D

  1. Подготовьте дорожное испытание (см. " ПОДГОТОВКА ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ "). (ref-375362-S15458905232010102800000)
  2. Переведите рычаг селектора в диапазон D.
  3. Ускориться с нажимом на половину педали акселератора, а затем полностью нажать.
  4. Убедитесь, что получено 1-- > 2, 2-- > 3, 3-- > 4, 4-- > 5 и 5-- > 6 повышающих передач. Точки переключения должны быть такими, как показано в таблице ниже. Если есть какие-либо неисправности, проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX. (См. " ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) (ref-375430-S37127674062010102800000)
  5. Убедитесь, что получены 6-- > 5, 5-- > 4, 4-- > 3, 3-- > 2 и 2-- > 1 переключений на пониженную передачу. Точки переключения должны быть такими, как показано в таблице ниже. Если есть какие-либо неисправности, проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX. (См. " ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) (ref-375430-S37127674062010102800000)
  6. Управляйте транспортным средством с переключением на более низкую передачу 6GR, 5GR, 4GR, 3GR и xtg x4 и убедитесь в том, что переключение происходит при 6-- > 5, 5-- > 4, 4-- > 3, 3-- > 2, 2-- > 1, а точки переключения передач указаны в таблице ниже. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX. (См. " УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ, ПУНКТ ТАБЛИЦА [txag6]), 2GR AW6A-EL AW6AX-EL (ref-375430-S37127674062010102800000)
  7. Управляйте транспортным средством и проверьте, что работа муфта блокировки гидротрансформатора достигнута. Рабочие точки должны быть такими, как показано в таблице ниже. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX. (См. " ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) (ref-375430-S37127674062010102800000)

Скорость транспортного средства в таблице точек переключения передач (2WD)

Дальность / режимДроссельное состояниеПереключениеСкорость транспортного средства (км / ч)Частота вращения турбины (об / мин)
DНОРМАЛЬНЫЙПолностью открытая дроссельная заслонкаD 1 -- > D 241-47 { 26-29 }4,850-5,500
D 2 -- > D 376-84 { 48-52 }5,150-5,650
D 3 -- > D 4112-122 { 70-75 }4,950-5,350
ШТК включен (D 4)112-122 { 70-75 }3,700-4,000
D 4 -- > D 5157-167 { 98-103 }5,150-5,450
ШТК включен (D 5)135-145 { 84-89 }3,300-3,500
D 5 -- > D 6217-227 { 135-140 }5,300-5,500
ШТК включен (D 6)210-220 { 131-136 }4,100-4,250
ПолудроссельD 1 -- > D 224-31 { 15-19 }2,800-3,650
D 2 -- > D 346-60 { 29-37 }3,100-4,050
D 3 -- > D 470-93 { 44-57 }3,100-4,100
ШТК включен (D 4)103-122 { 64-75 }3,400-4,000
D 4 -- > D 5106-132 { 66-81 }3,500-4,350
ШТК включен (D 5)112-136 { 70-84 }2,750-3,300
D 5 -- > D 6181-202 { 113-125 }4,450-4,900
ШТК включен (D 6)181-202 { 113-125 }3,550-3,900
Закрытое положение дросселяD 6 -- > D 564-70 { 40-43 }1,250-1,350
D 5 -- > D 432-38 { 20-23 }800-900
D 4 -- > D 322-28 { 14-17 }750-900
D 3 -- > D 25-11 { 4-6 }250-450
D 2 -- > D 15-11 { 4-6 }350-700
КикдаунD 6 -- > D 5200-210 { 124-130 }3,900-4,050
D 5 -- > D 4140-150 { 87-93 }3,450-3,650
D 4 -- > D 380-90 { 50-55 }2,650-2,950
D 3 -- > D 259-67 { 37-41 }2,650-2,950
D 2 -- > D 124-30 { 15-18 }1,650-2,000

СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ТОЧКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (2WD)

Скорость транспортного средства в таблице точек переключения передач (AWD)

Дальность / режимДроссельное состояниеПереключениеСкорость транспортного средства (км / ч)Частота вращения турбины (об / мин)
DНОРМАЛЬНЫЙПолностью открытая дроссельная заслонкаD 1 -- > D 241-47 { 26-29 }4,850-5,500
D 2 -- > D 376-84 { 48-52 }5,150-5,650
D 3 -- > D 4112-122 { 70-75 }4,950-5,350
ШТК включен (D 4)112-122 { 70-75 }3,700-4,000
D 4 -- > D 5157-167 { 98-103 }5,150-5,450
ШТК включен (D 5)135-145 { 84-89 }3,300-3,500
D 5 -- > D 6217-227 { 135-140 }5,300-5,500
ШТК включен (D 6)210-220 { 131-136 }4,100-4,250
ПолудроссельD 1 -- > D 224-31 { 15-19 }2,800-3,650
D 2 -- > D 346-60 { 29-37 }3,100-4,050
D 3 -- > D 470-93 { 44-57 }3,100-4,100
ШТК включен (D 4)103-122 { 64-75 }3,400-4,000
D 4 -- > D 5106-132 { 66-81 }3,500-4,350
ШТК включен (D 5)112-136 { 70-84 }2,750-3,300
D 5 -- > D 6181-202 { 113-125 }4,450-4,900
ШТК включен (D 6)181-202 { 113-125 }3,550-3,900
Закрытое положение дросселяD 6 -- > D 564-70 { 40-43 }1,250-1,350
D 5 -- > D 432-38 { 20-23 }800-900
D 4 -- > D 322-28 { 14-17 }750-900
D 3 -- > D 25-11 { 4-6 }250-450
D 2 -- > D 15-11 { 4-6 }350-700
КикдаунD 6 -- > D 5200-210 { 124-130 }3,900-4,050
D 5 -- > D 4140-150 { 87-93 }3,450-3,650
D 4 -- > D 380-90 { 50-55 }2,650-2,950
D 3 -- > D 259-67 { 37-41 }2,650-2,950
D 2 -- > D 124-30 { 15-18 }1,650-2,000
DAASПолностью открытая дроссельная заслонкаD 1 -- > D 241-47 { 26-29 }4,850-5,500
D 2 -- > D 382-90 { 51-55 }5,550-6,050
D 3 -- > D 4127-137 { 79-84 }5,650-6,050
ШТК включен (D 4)127-137 { 79-84 }4,200-4,450
D 4 -- > D 5167-177 { 104-109 }5,500-5,800
ШТК включен (D 5)167-177 { 104-109 }4,100-4,300
ПолудроссельD 1 -- > D 224-32 { 15-19 }2,850-3,750
D 2 -- > D 351-64 { 32-39 }3,400-4,350
D 3 -- > D 483-107 { 52-66 }3,700-4,700
ШТК включен (D 4)121-139 { 76-86 }4,000-4,550
D 4 -- > D 5127-153 { 79-94 }4,200-5,000
ШТК включен (D 5)161-179 { 100-110 }3,950-4,350
Закрытое положение дросселяD 6 -- > D 5117-123 { 73-76 }2,300-2,350
D 5 -- > D 442-48 { 27-29 }1,050-1,150
D 4 -- > D 322-28 { 14-17 }750-900
D 3 -- > D 25-11 { 4-6 }250-450
D 2 -- > D 15-11 { 4-6 }350-700
КикдаунD 6 -- > D 5205-215 { 128-133 }4,000-4,150
D 5 -- > D 4149-159 { 93-98 }3,650-3,850
D 4 -- > D 390-100 { 56-62 }3,000-3,250
D 3 -- > D 263-71 { 40-44 }2,800-3,100
D 2 -- > D 126-32 { 17-19 }1,800-2,150

СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ТОЧКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (AWD)

Испытание диапазона М

  1. Подготовьте дорожное испытание (см. " ПОДГОТОВКА ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ "). (ref-375362-S15458905232010102800000)
  2. Переведите рычаг селектора в диапазон М.
  3. Убедитесь, что 1-- > 2, 2-- > 3, 3-- > 4, 4-- > 5 и 5-- > 6 переключений на более высокую передачу и 6-- > + 5, 5- > + 4, 4 -- > = 3, 3 -- > > 2 и 2 -- > 1 переключения на более низкую передачу получены при ручном смещении рычага селектора вперед и назад. Если есть какие-либо неисправности, проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX. (См. " SYMPTOM TROUBLETING ITEM TABLE [x0, xx1]). AW6A-EL AW6AX-EL (ref-375430-S37127674062010102800000)
  4. Замедлите транспортное средство и убедитесь в том, что получены 6-- > 5, 5-- > 4, 4-- > 3, 3-- > 1 переключений на пониженную передачу. Точки переключения должны быть такими, как показано в таблице ниже. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX. (См. " ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) (ref-375430-S37127674062010102800000)
  5. Замедлите транспортное средство и убедитесь, что эффект торможения двигателем ощущается в 1GR. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX. (См. " ТАБЛИЦУ ЭЛЕМЕНТОВ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [хтагх1, хтегх2] ".) AW6A-EL AW6AX-EL (ref-375430-S37127674062010102800000)
  6. Управляйте транспортным средством и убедитесь, что работа муфта блокировки гидротрансформатора достигнута в 4GR, 5GR и xtaгx2. Рабочие точки должны быть такими, как показано в таблице ниже. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX. (См. " ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [хтагх3, хтегх4] "). 6GR AW6A-EL AW6AX-EL (ref-375430-S37127674062010102800000)
  7. Управляйте транспортным средством с переключением на понижающую передачу 6GR, xtагx1, 4GR и xtigx3 и убедитесь в том, что переключение происходит для 6-- > 5, 5-- > 4, 4-- > 3, 3-- > 2, а точки переключения указаны в таблице ниже. Если есть какие-либо неисправности, проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ATX. (См. " ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИМПТОМОВ [AW6A-EL, xx5] "). 5GR 3GR AW6AX-EL (ref-375430-S37127674062010102800000)

Скорость транспортного средства в таблице точек переключения передач (2WD)

Дальность / режимДроссельное состояниеПереключениеСкорость транспортного средства (км / ч)Частота вращения турбины (об / мин)
MРуководствоПолудроссельШТК включен (D 6)173-197 { 108-122 }3,400-3,800
По всему кругуD 6 -- > D 549-55 { 31-34 }1,000-1,050
D 5 -- > D 431-37 { 20-22 }800-900
D 4 -- > D 322-28 { 14-17 }750-900
D 3 -- > D 25-11 { 4-6 }250-450
D 2 -- > D 15-11 { 4-6 }350-700

СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ТОЧКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (2WD)

Скорость транспортного средства в таблице точек переключения передач (AWD)

Дальность / режимДроссельное состояниеПереключениеСкорость транспортного средства (км / ч)Частота вращения турбины (об / мин)
MРуководствоПолудроссельШТК включен (D 6)173-197 { 108-122 }3,400-3,800
По всему кругуD 6 -- > D 549-55 { 31-34 }1,000-1,050
D 5 -- > D 431-37 { 20-22 }800-900
D 4 -- > D 322-28 { 14-17 }750-900
D 3 -- > D 25-11 { 4-6 }250-450
D 2 -- > D 15-11 { 4-6 }350-700

СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ТОЧКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (AWD)

Испытание положения P

  1. Сдвиг в положение P на пологом склоне.
  2. Отпустите тормоз и убедитесь, что транспортное средство не катится. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите ATX. (См. " ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) (ref-375430-S37127674062010102800000)

Автоматическая проверка состояния трансмиссии Fluid (ATF)

  1. Проверьте ATF на предмет следующего, чтобы определить, следует ли разобрать трансмиссия.
  1. АТФ мутный.
  2. АТФ пахнет странно или необычно.

Условие ATF

СостояниеВозможная причина
Прозрачный темно-красныйНормальный
Светло-красный (розовый)Загрязненные водойПоврежденный маслоохладитель Плохая установка наливной трубки: Проблема может возникнуть с деталями внутри трансмиссия из-за загрязнения водой. При необходимости замените transaxel.
Красновато-коричневыйИмеет подгоревший запах и обнаружены частицы металлаУхудшение ATFДефектные компоненты силового агрегата внутри трансмиссии: Частицы вызывают широкий спектр проблем из-за засорения масляной трубы, корпуса регулирующего клапана и масляного охладителя. Обнаружено большое количество металлических частиц. При необходимости замените трансмиссию. Промойте систему в связи с возможным засорением масляной трубки или маслоохладителя.
Не имеет подгоревшего запахаНормальныйОбесцвечивание в результате окисления

УСЛОВИЕ ATF

Автоматическая проверка уровня трансмиссии Fluid (ATF)

ВниманиеКоличество ATF изменяется в зависимости от температуры ATF.П отому при проверке уровня ATФ или замене ATФ- используйте термометр для измерения температуры и доведения количества ATФА до заданного уровня в соответствии с заданной температурой.
Схема №331
Схема №332
  1. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
  2. Включить стояночный тормоз и надежно расположить упорные колодки для предотвращения скатывания транспортного средства.
  3. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  4. Контролируйте температуру ATF с помощью M-MDS.
  5. Прогрейте двигатель до тех пор, пока ATF не достигнет 60-70 ° C { 140-106°C }.
  6. Переместите рычаг селектора и сделайте паузу в каждом диапазоне (P-D), одновременно нажимая на педаль тормоза.
  7. Переведите рычаг селектора в положение Р.
  8. Убедитесь, что уровень ATF находится в диапазоне HOT (65 ° C { 65°C }) во время работы двигателя на холостом ходу. При необходимости добавьте к спецификации ATF- тип JWS3309

Как проверить переключатель диапазона передачи (Tr) [AW6A-EL, AW6AX-EL]

ПримечаниеФункция переключателя Tr устанавливается как одна из частей блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Схема №333
  1. Выполните следующий осмотр. Если есть какие-либо неисправности, выполните процедуру обучения нейтральному положению. (См. " NEUTRAL положение LEARNING [AW6A-EL, AW6AX-EL] ") Убедитесь, что стартер работает только тогда, когда переключатель зажигания повернут в положение START с рычагом переключения в положении P или N. Проверьте, чтобы резервные источники света загорались при переключении в положение R переключателя зажигания во включенном положении. Убедитесь в том, что положения рычага селектора и индикатора соответствуют системе Pr. AW6A-EL AW6AX-EL (ref-375362-S07677357132010102800000)(ref-375361-S05207320152010102800000)

Как проверить на транспортном средстве

ВниманиеВода или посторонний материал, попадающий в разъем, может привести к плохому соединению или коррозии. Обязательно не допускайте попадания воды или постороннего материала на разъем при отсоединении. Не повреждайте клеммы.
Схема №334
Схема №335
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите компонент воздухоочистителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000)
  3. Снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TSM [AW6A-EL, xtigx1] "). AW6AX-EL (ref-375362-S22300585962010102800000)
  4. Убедитесь в отсутствии непрерывности между клеммами компонента сцепки B7 и масса, или B8 и Gnd. При наличии каких-либо неисправностей произведите осмотр датчика TFT вне транспортного средства (см. раздел " ОСМОТР ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-375362-S41234485382010102800000)
  5. Установите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TSM [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) (ref-375362-S22300585962010102800000)
  6. Установите компонент воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000)
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  8. Выполните обучение нейтральной позиции. (См. раздел " ОБУЧЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОЙ ПОЗИЦИИ [AW6A-EL, AW6AX-EL] "). (ref-375362-S07677357132010102800000)

Как осмотреть вне транспортный средство

ВниманиеНе повреждайте клеммы.
Схема №336
  1. Поместите датчик TFT и термометр в АТФ, как показано на рисунке, и постепенно нагревайте АТФ-.
  2. Измерьте сопротивление между контактами компонента муфты B7 и B8. Если есть какие-либо неисправности, замените датчик TFT. (См. " трансмиссия FLUID температура (TФТ) датчик снятие / установка [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) трансмиссия fluid TEMPORATIONS технические характеристики (° C { ° F } 0,27 0.50-5.59) Resistance (kiloir (Kol) 10 0.homm) 10 + 25-0.77 -7.5. (ref-375362-S06771430772010102800000)

Как проверить на устойчивость (осмотр транспортного средства)

ВниманиеВода или посторонний материал, попадающий в разъем, может привести к плохому соединению или коррозии. Обязательно не допускайте попадания воды или постороннего материала на разъем при отсоединении. Не повреждайте клеммы.
Схема №337
Схема №338
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите компонент воздухоочистителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000)
  3. Снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TSM [AW6A-EL, xtigx1] "). AW6AX-EL (ref-375362-S22300585962010102800000)
  4. Электромагнит 5,0 Электромагнитный клапан 5-4 5при наличии неисправности, осмотрите элемент муфты. Если элемент муфты находится в норме, замените корпус регулирующего клапана. (См. " УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ 11 СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА [AW6A-EL, AW6AX-EL] ") Сопротивление электромагнитного клапана (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (ОМ) B15-G2 B11 B10 B17 B18 B14 B22 B21 B16 (ref-375362-S25354488042010102800000)
  5. Установите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TSM [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) (ref-375362-S22300585962010102800000)
  6. Установите компонент воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000)
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  8. Выполните обучение нейтральной позиции. (См. раздел " ОБУЧЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОЙ ПОЗИЦИИ [AW6A-EL, AW6AX-EL] "). (ref-375362-S07677357132010102800000)

Непрерывная проверка (осмотр на транспортном средстве)

ВниманиеВода или посторонний материал, попадающий в разъем, может привести к плохому соединению или коррозии. Обязательно не допускайте попадания воды или постороннего материала на разъем при отсоединении. Не повреждайте клеммы.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите компонент воздухоочистителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000)
  3. Снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TSM [AW6A-EL, xtigx1] "). AW6AX-EL (ref-375362-S22300585962010102800000)
  4. Убедитесь в отсутствии неразрывности между клеммами компонента ответвителя B1, B3, В4, b, X9, B10, B11, хтагx2, xthagx3, xta-x4, xтагх5, xt-x6 и масса. При обнаружении неисправности осмотрите компонент ответвителя. Если элемент ответвителя исправен, замените корпус регулирующего клапана (см. " УСТАНОВКА / Tx7 agx8). B14 B17 B18 B21 B22 AW6A-EL AW6AX-EL (ref-375362-S25354488042010102800000)
  5. Установите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TSM [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) (ref-375362-S22300585962010102800000)
  6. Установите компонент воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000)
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  8. Выполните обучение нейтральной позиции. (См. раздел " ОБУЧЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОЙ ПОЗИЦИИ [AW6A-EL, AW6AX-EL] "). (ref-375362-S07677357132010102800000)
Схема №339
Схема №340
Схема №341
  1. Снимите компонент воздухоочистителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000)
  2. См. Цепь питания Переключатель с переключателем на клеммной колодке, соответствующий стандарту блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверьте положение селекторного переключателя и клеммы реле зажигания. 2 См. раздел " КЛЕММА / ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ ". Если напряжение не соответствует указанному в таблице напряжения (справочный разъем), проверьте компоненты в разделе " Контрольная точка (ы) ". ВНИМАНИЕ: во избежание повреждения разъема убедитесь в том, что он защищен от влаги. При повреждении может быть нарушена эффективность защиты. ПРИМЕЧАНИЕ. A11 A13 A14 (ref-375362-S05906662282010102800000)(ref-375378-S39802225162010102800000)(ref-375378-S39802225162010102800000)(ref-375378-S39802225162010102800000)(ref-375343-S28103642372010102800000)
  3. Снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА TSM [AW6A-EL, xtigx1] "). AW6AX-EL (ref-375362-S22300585962010102800000)
  4. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ С КОНТАКТОМ И РЕГУЛЯТОРАМТ ЕХАНИМ езаключение ДЛЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ (см. 5 °) ТОКОПРИЕМНЫЙ.ПЕРЕЖАТЬСЕК ОМПЛ.СИСТИЯТИКАРЕКЦ АМТОР ОРТИ АТЧИК Актр-АЛЬК А ротор: (СМ ТОКА) 4 (См. AW6A-EL AW6AX-EL AW6A-EL AW6AX-EL AW6A-EL AW6AX-EL AW6A-EL AW6AX-EL AW6A-EL AW6AX-EL AW6A-EL AW6AX-EL AW6A-EL AW6AX-EL AW6A-EL AW6AX-EL B10 B11 B10 AW6A-EL AW6AX-EL B11 B12 B12 B13 AW6A-EL AW6AX-EL B13 B14 B14 B22 AW6A-EL AW6AX-EL B16 B21 B16 AW6A-EL AW6AX-EL B17 B17 B18 AW6A-EL AW6AX-EL B18 B19 B19 B20 AW6A-EL AW6AX-EL B20 B21 B21 B16 AW6A-EL AW6AX-EL B22 B14 B22 AW6A-EL AW6AX-EL (ref-375362-S22300585962010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)(ref-375362-S11548580032010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)(ref-375362-S14766234352010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)(ref-375362-S03160131342010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)(ref-375362-S15234023252010102800000)
  5. Выполните обучение нейтральной позиции. (См. раздел " ОБУЧЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОЙ ПОЗИЦИИ [AW6A-EL, AW6AX-EL] "). (ref-375362-S07677357132010102800000)

Другие статьи — Автоматический трансмиссия - обслуживание, демонтажа и установка (AW6A-EL, AW6AX-EL)