Автоматический трансмиссия - обслуживание, демонтажа и установка (AW6A-EL, AW6AX-EL): Технические характеристики Mazda CX-7 I рестайлинг

Примечания по установке гаек гидротрансформатора

1. Совместите отверстия, повернув гидротрансформатор.
2. Вставьте отвертку через сервисное отверстие корпуса преобразователя, и зафиксируйте приводную пластину. ВНИМАНИЕ: Ослабьте и одинаково затяните гайки гидротрансформатора, затем дополнительно затяните их до указанного момента затяжки.
3. Затянуть гайки крепления гидротрансформатора. Момент затяжки 34,3-60,8 Н.м { 3,50-6,19 кгс.м, 25,3-44,8 фт.лбф }

Схема №317

Войти

1. Установите на передачу переводной кронштейн, затем временно затяните болт А и В.
2. Затянуть болт переходной скобы A и, B в порядке A-- > B. Момент затяжки Болт A, C: 42-62 Н.м { 4,3-6,3 кгс.м, 31-45 фут.lbf }
3. Затянуть болт С. Момент затяжки болта С: 42-62 Н.м { 4,3-6,3 кгс.м, 31-45 фут.lbf }

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

1. Установите кронштейн NO.1 для крепления двигателя на трансмиссия, затем временно затяните болты A и B.
2. Установите резину крепления двигателя НО.1 на кронштейн, затем временно затяните болт С.
3. Затяните болты кронштейнов NO.1 двигателя A и B в порядке A-- > B. Момент затяжки болта A, B: 107,5-134,6 Н.м { 11,0-13,7 кгс.м, 79,5-99,0 фт.лбф }
4. Полностью затянуть болт С. Момент затяжки болта С: 54,1-95,1 Н.м { 8,8-9,6 кгс.м, 63,5-70,1 фт.лбф } ПРИМЕЧАНИЕ: Болт м можно затягивать со стороны гайки. При затяжке со стороны гайки.закрутить его в соответствии со следующим моментом затяжки. Крутящий момент затяжки при затягивании со стороны болта отличается от момента затяжки со стороны гаек, т.к. величина усилия, необходимого для затяжки соответствующих зон крепления, различается.

Схема №320

Войти

1. Установить рычаг селектора на ручной рычаг вала так, чтобы никакая нагрузка не воздействовала на трос селектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рычаг переключателя на ручном рычаге вала стороной зажима конца троса селектора вверх.
2. Убедитесь, что кончик рычага ручного вала выступает из конца троса селектора.

Схема №321

Войти

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

Схема №324

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слейте жидкость из АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ (ATF) [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) ВНИМАНИЕ: масляное уплотнение легко повреждается острыми кромками шлицев приводного вала. Не допускайте контакта шлицов с масляным уплотнением.
3. Снимите приводной вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ").
4. Снимите вал шарнира. (2WD) (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ВАЛА ШАРНИРА [хтагх1] ".) 2WD
5. Снимите передаточный механизм и вал сочленения. (AWD) (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВАЛА СОЧЛЕНЕНИЯ [АВД] ".) (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА [AW6AX-EL] ") ВНИМАНИЕ: Не повредите картер трансмиссии. Не повреждайте картер дифференциала.(/honda/cr-v/i-1995-1999/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka-peredacha-aw6ax-el)
6. Снимите манжету масляного уплотнения с помощью бритвы.
7. Снимите и утилизируйте масляное уплотнение с помощью плоской отвертки, завернутой в ленту. ВНИМАНИЕ: Не повредите масляное уплотнитель.
8. С помощью SST и молотка нажмите на новое масляное уплотнение { 208 мм }, чтобы получить указанное положение масляного уплотнения. Толщина стороны корпуса трансмиссия 0,73 мм Замена SST 49 H028 202 Наружный диаметр: 54,5-61 мм { 2,15-2,40 дюйма } Внутренний диаметр (52 мм) { 2,05 дюйма } или более Толщина пластины: 2 мм { 0,08 дюймов } или больше Сторона корпуса преобразователя (хтагх1) Замена SSТ 49 F027 0,9 наружного диаметра 76: 3,2 мм 2WD L033
9. Установите соединительный вал. (2WD) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВАЛА [2WD] ".)
10. Установите передаточный и соединительный валы. (AWD) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВАЛА [AWD-] "). (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДАТОЧНОГО ВАЛИКА [AW6AX-EL] ".)(/honda/cr-v/i-1995-1999/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka-peredacha-aw6ax-el)
11. Установите приводной вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ").
12. Добавьте ATF к указанному уровню. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".)
13. Подключите отрицательный кабель.
14. Выполните проверку механической системы. (См. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".)