Расшифровка кода ошибки P0882:00 [низкое напряжение питания блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)]
| Расшифровка кода ошибки P0882:00 | Низкое напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
|---|
| УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ | При следующих условиях напряжение питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) составляет 10,5 В или менее: Истекло 5 с и более, либо напряжение аккумулятора превышает 11 В и более на 0,2 с так как обороты двигателя увеличиваются -200 об / мин и более от целевых оборотов холостого хода. Положение рычага селектора - положение D или R. Примечание по диагностической поддержке контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) высвечивается, если во время первого ездового цикла TSM обнаруживает указанное выше состояние неисправности. Сигнальная лампа AT не горит. |
| ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ ФУНКЦИЯ | Переход в аварийный режим, запрет управления обучением, запрет ручного режима, запрет нейтрального управления холостым ходом и запрет ААС. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки хранится Неисправность аккумулятора Неисправность генератора Разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или клеммы Неисправность цепи питания TSM замыкание на массу в жгуте проводов между предохранителем TСМ 15 А и клеммой TКМ 1A Неисправность предохранителя TMM 15 A Разомкнутая цепь в жгутом проводов между плюсовой клеммой аккумуляторной батареи и клеммой TDM хтагх1 Неисправность МС 1A |
| Электросхема СИСТЕМЫ | |
